Кузя плохо заводится

[VladL]

Потому что!

Севшему или неисправному по другой причине зарядка не поможет. При повседневной эксплуатации и отсутствии нештатных мощных потребителей зарядки от генератора более, чем достаточно. Если же недостаточно, и аккумулятор недозаряжается, то любой аккумулятор быстро окажется в той же степени недозаряда (с учетом возможных различий в емкости).
В автомобиле все потребители питаются от генератора, аккумулятор нужен только для старта двигателя и в качестве буфера сглаживать скачки. Т.е. в штатных режимах эксплуатации он всегда должен быть заряжен. Если по какой-то причине (забыли свет выключить и т.д.) он подсел, то при эксплуатации он должен зарядиться от генератора.

Покупать зарядное сейчас не рекомендую. Аккумулятор тоже рано менять. Нужно быть на сто процентов уверенным в необходимости такой замены.

[Багира077]

Потому что!

Севшему или неисправному по другой причине зарядка не поможет. При повседневной эксплуатации и отсутствии нештатных мощных потребителей зарядки от генератора более, чем достаточно. Если же недостаточно, и аккумулятор недозаряжается, то любой аккумулятор быстро окажется в той же степени недозаряда (с учетом возможных различий в емкости).
В автомобиле все потребители питаются от генератора, аккумулятор нужен только для старта двигателя и в качестве буфера сглаживать скачки. Т.е. в штатных режимах эксплуатации он всегда должен быть заряжен. Если по какой-то причине (забыли свет выключить и т.д.) он подсел, то при эксплуатации он должен зарядиться от генератора.

Покупать зарядное сейчас не рекомендую. Аккумулятор тоже рано менять. Нужно быть на сто процентов уверенным в необходимости такой замены.

Согласна, что должен заряжаться от генератора, но проблема в том, что я езжу сейчас очень мало. Сейчас вся моя езда сводится к тому, что часов в 10 беру машину, еду в госпиталь (максимум 1 км), иду на дневной стационар, через часа 2-2,5 сажусь в машину, заезжаю в пару магазинов, и ставлю машину на стоянку. Вот и весь маршрут. Когда летом гоняла то во Влад, то на моря, проблем с запуском  не было. Видимо, успевал зарядиться. А сейчас... не хватает ему моей поездки)))
Вот думаю, в субботу во Владивосток на встречу клубней ехать на тобусе, электроне или на машине. В суббоду обещали снег, так что придется всё-таки ехать общественным транспортом. А так, может, и зарядился бы родимый

[VladL]

Измерьте напряжение на клеммах аккумулятора. По нему можно судить о степени заряженности аккумулятора.

[Видья]

Ирина..язык не поворачивается к вам на ты
ну ладна..это мелочи главное уважение))
щас не об этом..
всё правильно..
аккум что бы зарядился от генератора должен работать несколько часов! а в наших городских условиях, от магазина к магазину..да ещё фары забыть выключить..это верный способ посадить любой!
так что надо зарядить..
есть зарядки около 2000 руб..думаю дороже на фиг надо

[Vad_63]

Заряжать родной аккумулятор бессмысленно. Тем более покупать ради этого зарядное.

Ви, таки, будете смеяться... (с) Регулярно заряжаю родные аккумы - не менее 2 раз в год и все по зиме... И ваще первый раз слышу о бесполезности покупки зарядного устройства... 

А насчет зарядки от генератора...
" - Робот класса "буратино" нырять не может, он деревянный!
- Не может! А ныряет!"
(с) 
На холоде, при частых пусках и небольших пробегах, включенном свете и печке, аккум можно сказать только подпитывается... Для таких режимов даже нашего гены на 70А не хватит полностью восполнять потери на запуск... в итоге хронический недозаряд...

[Багира077]

Измерьте напряжение на клеммах аккумулятора. По нему можно судить о степени заряженности аккумулятора.

каким образом я это могу сделать без каких-либо приспособлений?
Завтра когонить замучаю с этим аккумулятором!

[Багира077]

На холоде, при частых пусках и небольших пробегах, включенном свете и печке, аккум можно сказать только подпитывается... Для таких режимов даже нашего гены на 70А не хватит полностью восполнять потери на запуск... в итоге хронический недозаряд...

Это даже для меня азбучная истина. Мало времени для заряда.

[Vad_63]

кстати, не фахт, что иммо в ключе нету... у нонешних автов чип в голове ключа...
красенький кружок на центральной контрольной панели (тама где непристегнутый ремень показываетсо) горит-мигат?

[Видья]

ВАД, у нас заводится без ключа..флажком..
а у Багиры обыкновенный замок зажигания))

[Багира077]

кстати, не фахт, что иммо в ключе нету... у нонешних автов чип в голове ключа...
красенький кружок на центральной контрольной панели (тама где непристегнутый ремень показываетсо) горит-мигат?

Нету мигалки такой. Еще сразу после покупки Кузи мы с Женей (Видья) этот вопрос обсудили. Такой кружок мигал в Аурисе, поэтому я понимаю о чем идет речь. Но сейчас иммобилайзера нет.
В Аурисе запуск был ваще с кнопочки, т.е. никаких флажков, чипов никуда вставлять не надо было. Просто нажал кнопочку и поехал. Главное, чтобы иммоб был с собой.
Вот кнопку видно слева от руля

[Vad_63]

ВАД, у нас заводится без ключа..флажком..

помимо тупо ключей и таких, как у нас с тобой, есть еще вариант с ключом у которого иммо в голове и такой как у Багирки - на ключе тока двери...

а у Багиры обыкновенный замок зажигания))

таки я ей завидоваю... никаких тебе заморочек с установкой сиги 

ачоэтатам за такая красинькая точечко за рычагом АКПП? и аще чоэто на фотке?
 

[Багира077]

таки я ей завидоваю... никаких тебе заморочек с установкой сиги 

Ой, и не говори! Я, когда ждала машину из Японии, просто молилась, чтобы не было никаких примочек с ключом. Никаких тебе кнопок-флажков-коробочек! А вот такой ключ - самое оно: просто и надежно! И Сигналка встала с автозапуском выполняет свою функцию. А то в прошлый раз автозапуск не был подключен. Ибо для этого требовалось установить чип в машине, а это повышенная опасность угона, ведь запуск ваще без ключа. А вот такой, как сейчас, вариант мне нравится больше.

[Багира077]

ачоэтатам за такая красинькая точечко за рычагом АКПП? и аще чоэто на фотке?

А вот это и есть секьюрити. А это на фотке ваще-то с моего Ауриса панель управления

[Vad_63]

ну я, таки знаю как выглядит кнопко старт\стоп и ее секюрити... авотнафик ты широкую общественность в лице меня фступор вгоняешь? 
я тута смарю на фоту... сидю и гадаю, шоэто за раш-2009 такой нахлобученный

[Багира077]

ну я, таки знаю как выглядит кнопко старт\стоп и ее секюрити... авотнафик ты широкую общественность в лице меня фступор вгоняешь? 
я тута смарю на фоту... сидю и гадаю, шоэто за раш-2009 такой нахлобученный

Ненуканешна я бы тебя поняла если ты жил тута в Уссуре и у тебя сичас было почти 11 ночера, а я типа там, в Новосибе тебе моСК клепала
Я же вродь предупердила - енто мой прошлый аффтамабильчег по имени Аурис и енто его способы запуска.
Ну чтобы не думали, что я уже совсем не понимаю значение и функции иммобилайзера. Сплавала туда, не понравилось. Теперь обычный ключ.
Хотяяяя.....
в 1997 году, когда у меня появилась моя первая любовь - Концерто, и у неё был такой ключ, вся абчественность была в осадке - такой был на то время эксклюзиффчег. Я ж рассказывала, што офицуцеры с моего штаба со своими смотринами мне батарейку в ключе посадили! А вот кстате! единственная поломка у меня там в Хонде была - это щетки генератора! Я вспомнила, как меня клял мой одноклассник, который имел СТО и их менял, что он больше никогда не возьмётся за Хонду. Што типа в Тоёте он раз-два и сделал, а тут пришлось полмашины разобрать и даже колеса . Помню-помню эти щетки. Енто такие штуки, из-за которых энергия бралась не с двига, а с аккумы. От! Не такая я уж тёмная личность, как вы могли бы подумать вначале