Автопрогрев

[raks]

Опять похоже установщики намудрили …похоже сигнал с тахометра отсутствует по какой-то причине…блин, жили бы поближе, я вам таких спецов бы нашел.

[Максим]

crazybubble
Тоже так думаю. А раз в 2 часа?
Сегодня ночью ожидалось -20, чего я ждал довольно долго, чтобы проверить почасовой прогрев на сигналке. Настрена на пуск раз в час, прогрев по 10 минут. Поставил машину в 18-30, забрал в 07-40. Ну что сказать - мне понравилось, машина теплая, причем и двигатель и салон, стекла полностью оттаявшие. Завел машину, обороты сразу не выше 1000 (но все-таки не 750), воздух из печки горячий. Получилось точно "по штоффу" - сел, завел и поехал. Посчитал, что за ночь машина в сумме проработала 2 часа. Теперь бы расход замерить... Похоже придется все-таки покупать металлическую канистру и воронку.
raks
"Так" это как? Вы процитировали весь мой пост и понять к какой именно его части относится ваша фраза несколько затруднительно.

[crazybubble]

Готов поспорить о влиянии кубатуры двигателя и скорости его остывания.

Да я соглашусь с вами заранее. Но речь моя о "быстро нагр - быстро ост" идёт об обычном Камитерике без усложнителей в виде утепления подкапота/низа, картонок и прочих премудростей - as is... - как есть. Объём жидкости в двиге - её немного и немало, вязкость - известная величина.
Максиму - хорошо. Мне - хорошо. Нашим машинам - ваще!!!

[shtoff]

[... Похоже придется все-таки покупать металлическую канистру и воронку.

Купи две шоколадки оператору АЗС - будет дешевле и приятней!

[BAS]

воронку и канистру отдаст за две шоколадки? 8-()

[raks]

Максим-извените, исправил...

[Less Grossman]

Скажу често, все 12 страниц не читал, прочитал только первую и 12ю и скажу я вам ребята следущее..Не далее как 01.01.08 поехал я в деревню к деду (порассекать по полям и пр. о чём я напишу более полный отзыв позднее с фотографиями, в общим всё как полагается), так вот, 03.01.08 приключился мороз в ночь, -34. Я, как "умная Маша" на всякий случай снял аккумулятор, поставил его около русской печки.. На следующий день выхожу в обед заводить машину, мороз правда спал до -31, и что бы вы думали.. стартер всё, как полагается крутит.., а машина не схватывает даже.., где-то минут через 7 мучений аккумулятор издох.., принесли другой, новый.. 55Ач, хватило минут на 30.., появились признаки жизни..тоесть, двигатель начал схватывать...принесли электро тены и положили их под машину, а точнее, под маслянный картер.. полежали там они часочек наверное.. масло видимо нагрелось слегка.. и начал я мучить машину 3им аккумулятором на 55 Ач, раза наверное с 15 прокрутки стартека (каждая прокрутка стартера по секунд 10) машина начала чихать и чудным образом завелась... при оборотах 800... двигатель колбасило секунд 50, после чего появились нормальные прогревочные обороты и двигатель заработал как не в чём не бывало... Короче, я ещё много чего могу понаписать.. перейду к сути.. ЕСЛИ БЫ я её оставил в ночь на автопрогреве раз в 2 часа на 15 минут, 100% никакого гемороя с утренним запуском бы небыло.. сел бы и поехал...

p.s. Полный отчёт о поездке и о запуске  напишу позже... очень много позновательно я узнал..

[митя]

Нефиг снимать аккумулятор, ты же компьютеру мозги обнулил. Проще утром прикурить от второго аккумулятора. У нас вчера утром было -31, завелся с первой попытки.

[Less Grossman]

А чем обнулённые мозги отличались от необнулённых?

[Великий Лух]

Грубо говоря все настройки режимов работы двигателя пропали. Комп, естественно, их восстановил потом, но ведь ты еще заставил его это проделывать в экстремальных условиях.

Пример:
Ты выучил вечером стишок. Ну, "В лесу родилась елочка", например. И лег спать (вырубил компьютер :laugh:)
Посреди ночи тебя будят, вылив на тебя ведро холодной воды, и заставляют повторить стихотворение. Как ты думаешь, с какой попытки у тебя это получится?
Вот примерно такую же штуку ты сотворил со своей машинкой.

[Максим]

Сегодня ночью было -28, утром -25, что конечно не -31 но близко. Завел со втрой попытки (одна попытка - кручение стартера секунд 8). Кстати читал, что хранить аккум "около русской печки" почти также вредно, что и на морозе. Наилучшая температура - в подвале +3 +5.

[Solomyan]

Лично я поступаю так - наступают морозы, еду и приобретаю НОВЫЙ аккум (достаточно корейского Рокета на 45) и сезон езжу не заморачиваясь с морозами и ночными прогревами. Заводится даже в -35 с пульта без проблем. Чего и вам желаю

[raks]

ЕСЛИ БЫ я её оставил в ночь на автопрогреве раз в 2 часа на 15 минут, 100% никакого гемороя с утренним запуском бы небыло.. сел бы и поехал...

сто поцентов не дам т.к. сам не оставляю машину на морозе ночью, но вот у соседа машина (Т.Корола) на автозапуске при слишком низкой темпиратуре постоянно работает, на утро заводится легко..
по поводу запуска в -30 и ниже думаю так и должно быть т.к. цилиндры покрыты толстым слоем инея и льда из-за разности температур (посмотрите на стекло и представте, что творится с двигателем), во вторых масло превратилось в салидол...вообсчем все превратилось кучу льда

[crazybubble]

...наступают морозы, еду и приобретаю НОВЫЙ аккум

Это есть самая правильная и простая привентивная мера. Я тоже всем этого желаю! +1

[raks]

...наступают морозы, еду и приобретаю НОВЫЙ аккум

Это есть самая правильная и простая привентивная мера. Я тоже всем этого желаю! +1

так разориться мона..