Автопрогрев

[raks]

Кто скажет, стоящая ли штука автопрогрев?

[crazybubble]

Это как понять - как стационарный подогреватель, который "сам колматит всю зиму, греет масло, топливо, салон, а вы приходите на стоянку - сели и поехали" или "функция запуска двигателя по таймеру с заданным интервалом на сигналке"?

[raks]

я имею ввидуавтоматический запуск двигателя по таймеру, температуре....рассматривал как вариант УОПД (предпусковой подогреватель двигателя в виде большого термоса для антифриза) но засомнивался в его действии так как некого пока не видел с данным девайсом и спросить не у кого есть ли толк от него, поэтому решил поставить автопрогрев для того чтоб когда ухожу в магази али ещё куда мафынка сама прогревалась и стеклышки оттаивала....на гидроник и вебасто денег естесвинно нетю, хотя весчь клёвая

[zverev]

Как-то ставить специально - ну 
Есть ли смысл?
Поставить просто сигналку с возможностью запуска:
- по таймеру
- через определенные промежутки времени
- по заданной температуре
У меня вот стоит обычный Томагавк 9010, первые две функции у него работают, этого вполне достаточно! А ставить дополнительно автоподогрев!? Да еще на наши машинки?! 

[iscreamer]

Как-то ставить специально - ну 
Есть ли смысл?
Поставить просто сигналку с возможностью запуска:
- по таймеру
- через определенные промежутки времени
- по заданной температуре
У меня вот стоит обычный Томагавк 9010, первые две функции у него работают, этого вполне достаточно! А ставить дополнительно автоподогрев!? Да еще на наши машинки?! 

Согласен со zverev  достаточно самому стартануть из окошка за 10 минут до выхода - она прогрет и норм будет главное не забыть печку включенной оставить)))

[raks]

А ставить дополнительно автоподогрев!? Да еще на наши машинки?! 

а чем наши мафынки отличаются от других?!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[crazybubble]

При температурах от -15 эта вещь стоящая...
Только личный опыт. Я уверен, что движка пустится и сутки простояв на -27 - ну со второго, ну с третьего раза... можно поколдовать (покалить свечи, включить фары...)... Зачем..? Какие мучения нашим старым движкам! 
Наши двиги: 1) быстро нагреваются 2) быстро остывают. По-сему: При температурах от -15 я ставлю прогрев каждые 2 часа. К концу второго часа картер или чуть тёплый или никакой, но явно незамерзший. Заводится и работает без стонов. Сел-поехал...

[zverev]

Про отличия я имел ввиду две вещи:
1 - они не очень большие, мягко говоря, чтобы ставить еще какие-то дополнительные подогреватели, правда, признаюсь, я эти вещи никогда своими глазами не видел , может они и небольшие вовсе
2 - ну и в принципе, обычно такие штуки как автоподогрев, более актуальны для дизелей

Я когда на Эскудик "примерял" сигналку, так как раз искал прежде всего с обратной связью, ну и с автозапуском, чтобы зимой конечно удобнее было.

[shtoff]

  Когда я впервые был в Канаде (в уже далеком 1985 или 6 году) меня поразили аккуратно скрученные перед радиаторной решеткой электрические провода с вилками, практически на каждой второй машине. Позже , на фирме на которую был откомандирован -"Canadian FOREMOST LTD" ( кстати изготовитель супер вездеходной техники типа болотоходов "Хаски") увидел, как эти автомобили, приехав утром на службу, аккуратненько подключились к розеткам. Канада -северная страна и зимой там было далеко за 30. Далее все просто, надо ехать-отстегиваешься, заводишься и поехал . Никаких холодных пусков, никакой стружки. В Тюмени делают такие подогреватели. У меня на фирме таким оборудована жига 2107, паркующаяся на улице.  Пусть будет хоть 40 (и было) - с полтычка! Дешево и просто. Подогреватель врезается (правильнее подключается, поскольку никаких конструктивных изменений не предполагается) в сливную пробку блока и датчик температуры - минутное дело.

[Vavant]

Подогреватель это конечно класс но только нам до етого...
Метров триста провода до ближайшей розетки.
А фаабще идея добрая

[iscreamer]

При температурах от -15 эта вещь стоящая...
Только личный опыт. Я уверен, что движка пустится и сутки простояв на -27 - ну со второго, ну с третьего раза... можно поколдовать (покалить свечи, включить фары...)... Зачем..? Какие мучения нашим старым движкам! 
Наши двиги: 1) быстро нагреваются 2) быстро остывают. По-сему: При температурах от -15 я ставлю прогрев каждые 2 часа. К концу второго часа картер или чуть тёплый или никакой, но явно незамерзший. Заводится и работает без стонов. Сел-поехал...

весело эт скокож бензина она у тя "прогревает"??
и вообще где логика этих прогреваов каждые 2 часа помоему это как раз и убивает мотор че его стартовать то по 5 раз на дню??? (а можт ещё и ночью?)

если акамуль нормальный (не севший) машина с пульта заводится с 2 раза максимум,
причем ты этим даже не заморачиваешься - нажал и сел завтракать - она там покрутила - не схватила первый раз - переждет секунд 20 и второй раз - на второй всегда заводится 100% (у меня по крайней мере)

смысл прогрева на мой взгляд актуален - токо перед поездкой - чтоб в первые минуты не сильно насиловать мотор...
а если её держать постоянно "под парами" разориться можно))

[iscreamer]

  Когда я впервые был в Канаде (в уже далеком 1985 или 6 году) меня поразили аккуратно скрученные перед радиаторной решеткой электрические провода с вилками, практически на каждой второй машине. Позже , на фирме на которую был откомандирован -"Canadian FOREMOST LTD" ( кстати изготовитель супер вездеходной техники типа болотоходов "Хаски") увидел, как эти автомобили, приехав утром на службу, аккуратненько подключились к розеткам. Канада -северная страна и зимой там было далеко за 30. Далее все просто, надо ехать-отстегиваешься, заводишься и поехал . Никаких холодных пусков, никакой стружки. В Тюмени делают такие подогреватели. У меня на фирме таким оборудована жига 2107, паркующаяся на улице.  Пусть будет хоть 40 (и было) - с полтычка! Дешево и просто. Подогреватель врезается (правильнее подключается, поскольку никаких конструктивных изменений не предполагается) в сливную пробку блока и датчик температуры - минутное дело.

я тут представил как с 4 этажа к машине по двору проведена переноска  - чтот из разряда фантастики

[shtoff]

я тут представил как с 4 этажа к машине по двору проведена переноска  - чтот из разряда фантастики

У меня реально сосед с 9 этажа машину греет.

[iscreamer]

я тут представил как с 4 этажа к машине по двору проведена переноска  - чтот из разряда фантастики

У меня реально сосед с 9 этажа машину греет.

у нас тут в машине разбили стекло чтоб спереть мешок лука...
думаю переноску вырвут вместе с розеткой ..
а если не случится этого
то думаю фото своей машины я смогу лицезреть гденить на "баян.ру" с коментариями типа - "во смотрите домашний тролебус"  или "нехило кинул якорь"

[raks]

у, блин...такой подогреватель тоже рассматривал, но этж не актуально, скока времени надо чтоб переноску размотать не говоря уже о длине кабеля и этажа с которого тянуть надо, поэтому этот вариант сразу отпал, второй вариант был Вебасто, ебесперхер, ну и т.д., из-за дороговизны тоже отпал, третий вариант УОПД изобретённый канадским чуваком, производящийся нашим фирма, стоимость удовольствия 6100 руб., летом стоимость была 4890 руб.!!, интересная штука..., но дело в том, что сомнительно как то, что антифриз выстоит хотя бы ночь горячим.....если бы в живую увидеть его действие..., а то как-то жалко деньги на воздух пускать..