помогите жрет масло копиталка или контракт

[Царь]

Kostyan55, вот тебе конструкция фильтра, скажи мне что будет если фильтрующий элемент забьётся шламом, а при масложОре он забивается в зависимости от качва и объёма фильтра на 4-5 тык

[Шурик 66]

Kostyan55, вот тебе конструкция фильтра, скажи мне что будет если фильтрующий элемент забьётся шламом, а при масложОре он забивается в зависимости от качва и объёма фильтра на 4-5 тык

Проверено не раз. Откроется перепускной клапан,тот что сверху. И двигатель будет работать на неотфильтрованном масле. Соответственно износ резко возрастёт.

[vozvrat]

ну насмешил, заливаем лукойл gs да хоть и люкс и заботимсо о качевстве , кстати а на омаяме твой 147 ... уж экономить так экономить

Жги Kostyan55!!! Задрючь этих всезнаек и никого не слушай!)))

[Kostyan55]

он забивается в зависимости от качва и объёма фильтра на 4-5 тык

Вооот это уже ценная информация - када менять, а то все клещами из тебя тени, правацируй . Что будет с рекой если она затопит плотину - плотина не работает, ее нет,а значит жижа пролезет везде где попало. и загубит все. всегда менял фильтры тут не нада пи..пи.. хотел узнать сколько еше погонять его можно... чуток можно до тепла пропашет, крутышь ты наш 

[Kostyan55]

Задрючь этих всезнаек и никого не слушай!)))

ето без меня.. у меня выходные

[vozvrat]

ето без меня.. у меня выходные

А кроме тебя некому...

[Царь]

Проверено не раз. Откроется перепускной клапан,тот что сверху. И двигатель будет работать на неотфильтрованном масле. Соответственно износ резко возрастёт.

ивот вам ответ, ато масло амно и тд

[Kostyan55]

А кроме тебя некому...

что же, все так безнадежно?

[vozvrat]

А вот люкс шикарное масло , моет УУУ... !! Поддержу Царя-Андрея!

Тоже лью его. На НС тоже нравилось, как моет. А поставил контрактник НЕ, который вскрывал, так теперь и не знаю: моет или тупо темнеет от температуры - работы - трения?

[Vad_63]

не хочу разочаровывать уважаемое сообщество, но через бумажный элемент фильтра конструкции стандартной гражданской авты идет только часть масла... основная масса прокачивается через грубый фильтр первой ступени (если он ваще в фильтре есть) и сливается через тот самый клапан в верхней части царского рисунка... а на холодном моторе оно ваще фсЁ идет насквозь, минуя бумажный элемент от слова "совсем"... 
поэтому качество масла и своевременность его замены в зависимости от условий эксплуатации таки имеет очень большое значение...

[jammer]

Что вы тут спорите , масло фильтр.. всерано на ШЦ моторе сдохнет ГБЦ на К3 сдохнет цепь на EF турбина  а на 3sz  поршневая ... сдохнет как придет время наработки.

[Vad_63]

уточнение... на ЕФ сдохнет фсЁ! 

[Царь]

уточнение... на ЕФ сдохнет фсЁ! 

все умрут конец фильма

[Mikitos]

Откатал почти 5 тыр на лучке люкс 5в30 синька, че сказать, средний ценник, ну у меня как кушал на оборотах так и кушает, купил еще 5 литров на замену, в конце месяца менять буду. А так вроде нече такое масло, кстате  лежала литрушку в машине и температура был -34, в стакан наливал его, вполне нормально, не желе и не вода, так что норм считаю

А у меня гудел на лучке 5в30, правда летом в сильную жару и после 60 км/ч. Смесь гула и рычания. На шелл 5в40 и лучке 5в40 такого не было, был просто обычный шум на повышенных оборотах. Буду пробовать зик 5в30 в 6 литровой канистре.

[Gart]

Mikitos, у тебя НС. Лей 5W40 и не мучай престарелый движок. Может в 97-ом и надо было лить 5w-30, а сейчас уже поздно "пить боржоми".