Растет температура двигателя , термостат или что то еще

[AlexeyOrel]

Я свой мыл радиатор снаружи. Щёткой потери немного с фейри и внутрь немного побрызгал. Но это так для профилактики, перегрева не наблюдал никогда. Муфта у меня родная, пробег примерно 236.

Понял    сегодня   прохладно +12 и в городе и на трассе ничего  , температура в норме
ПРиехал на работу открыл капот   ОЖв расширительном бачке есть и почти по максимуму , при остывании все уходит в радиатор
JAmmer - у тебя то же так при горячем двс в расширительном бачке много ОЖ а потом уходит в радиатор ?


Кёрхера  так что просто щеткой потрем   ... заодно посмотрим что там  с радиатором кондиционера
Насчет муфты не знаю  , на спидометре 198 тыс км    но крутили его или нет прошлые хозяева  , не знаю 
Замерил еще раз время когда муфта работает при временной остановке на прогретом двс   - примерно минута не больше
потом тишина , ну и температура  в норме  (серединка)

[jammer]

AlexeyOrel,  может у тебя все нормально, просто мусора са сотох радиатора много.

ЗЫ: увеличение и уменьшение жидкости, конечно это нормально , у всех так , для этого бачок и предназначен.

[AlexeyOrel]

В общем   мою радиатор  и изнутри немого водой   и далее будет видно   
Спасибо всем ... 

[AlexeyOrel]

В общем что получилось 


Сняли радиатор основной , помыли водой внутри и снаружи, грязи особо не было , !
Радиатор кондиционера то же чистый был ...


Все собрали на на место    -  поехал     через 4- 5  светофоров по городу снова стрелка ползет вверх и двс греется 


Идеи в сто кончились ,  денег не взяли но и вопрос не решили ... 


Уехал , ищу другое сто  ...


Кто чем может еще помочь напишите  ... help !!!!!

[Gart]

Ещё вариант - проверить выносным термометром температуру при перегреве, конкретно в цифрах, и в разных местах - большой круг, малый круг...

Результаты есть?

[Царь]

с помпой что то вообще делали? а то уже и не помню...

[jammer]

Дак посмеялись стошники вроде  и сказали, что по другому его не поставить... в общем  я сам не могу сказать уверенно, но как я понял этот момент даже не проверили.

[AlexeyOrel]

По поводу термостата сказали что по другому не поставить! Поставили "дырочкой " вверх.
Что еще выяснилось при осмотре радиатора ...  был бит в трех местах , стоят латки холодной сварки.


В другом СТО был сегодня  , парень осмотрел все , и сказал  с его т зрения    радитаор потерял свойства теплообмен, его менять нужно и все будет ок 




Ещё вариант - проверить выносным термометром температуру при перегреве, конкретно в цифрах, и в разных местах - большой круг, малый круг...
[/size]В прошлом СТо так и не сделали этот момент

[jammer]

В каком месте он потерял свойства?

[Vzag27]

Второе сто еще круче первого...

[AlexeyOrel]

В каком месте он потерял свойства?

Говорит что его теплоотдача перестала быть нормально для работы в пробках и в городе и говорит что для старых машин это бывает

[jammer]

AlexeyOrel,  это должно явно как то проявляться внешне у радиатора.

Ну у меня старая машина, радиатор треснутый уже в вверхнем бачке, стянут, и все работает, и грязным радиатор был и мыл я его , хотя и до этого не грелся.

[AlexeyOrel]

Внешне я не вижу подтеков   и проблем с радиатором?    на стыках шлангов в некоторых местах подтеки есть из-за старения шлангов
Все что могу сказать

[jammer]

AlexeyOrel, проанализируй тот момент, когда у тебя машина начала греться и когда ты ездил нормально... что произошло тогда, что делали?

[AlexeyOrel]

Меняли блок цилиндров с трещиной на целый (бу)   меняли все прокладки  и резинки   после этого    антифриз попал в блок , все еще раз разобрали и сменили прокладку ГБЦ   , антифриз не попадает в масло  но греется двс