Турбина, сдохла или не очень?

[вячеслав маляров]

я думал что это коллектор, не разберусь просто мой или нет?

[saryal]

вот и у меня беда! расход масла резко увеличился, сегодня вытащил воздушный фильтр, а оттуда масло прям льется. видимо турбинке конец.

[виталий д]

saryal, Сними шланг сапуна с клапанной крышки посмотри наличие газов. У меня, например, их нет совсем, т.е. моя поршневая живая. А если у тебя дует как из паровоза, то может поршневой конец, а не турбине.

[saryal]

уже проверял. там чисто.

[alexelban]

Может кто-то заглянет  сюда, пишу может кому-то и пригодится мой опыт. В прошлом году (в 2012) весной на моем Киде пропала мощность-ну он стал как-то вяло тянуть. А произошло это после следующей ситуации--я разворачивался на маленьком пятачке в гористой местности(это с. Ачан Хабаровского края) и авто оказалось в опасной ситуации, на краю крутого склона, задом вниз. Встал на ручник , разгазовал на приличные обороты и на первой передаче вытащил его на вершину(сняв с ручника, естественно). Завоняло жженым ферродо и снизу в лучах фар подымался дымок. Продолжая движение я заметил что машинка ослабела, как-то вяло отзывается на акселератор . Ну думаю-хана, спалил муфту(ведь воняло же). Но потом понял, что это не логично, ведь когда муфта буксует обороты растут,а скорость - нет. Давай думать про турбу. Перечитал всю эту тему, потом отыскал турбину под капотом, снял входной патрубок на турбе, сунул туды свой пальчик и -эврика-турбина то стоит на месте(двиг заведен естественно). Когда газгу поддаешь -она вращается , а на холостых останавливается! Значит, думаю, здесь что-то не так. Короче раскидал я енто место по частям. И обнаружил в банке катализатора какие-то кусочки обгоревшего металла. Составил из них вот такие пазлы:

[alexelban]

Понял, что эти пазлы не что иное как разрушившийся перепускной клапан. Пошел по магазинам в Комсомольске , говорят-новая турба около 100.000 руб, "контрактная"-17.000 руб. Такие числа конечно-же стимулируют мозг и активируют исследовательскую деятельность! Короче взял турбину от ТаунАйс что-ли , дизель. Там клапан покрупнее будет, ну я его обработал на наждаке и аккуратненько приклепал на место. Получилось вот что:

[saryal]

И... заработала турбина?

[alexelban]

Вообщем после установки данного произведения машинка стала как живая. И давление турбы около 0.8 при перегазовке, не на ходу, обороты где-то около 5000. До разбирания вроде и не измерял давление. Читайте , пишите, спрашивайте.

[VladL]

Пальчиком в компрессорное колесо!
Экстремал!

Кстати, на ХХ не обязательно должен вращаться вал турбокомпрессора.

[saryal]

а шпильку зачем вырвал вместе с телом корпуса? :-)

[alexelban]

Пальчиком в компрессорное колесо!
Экстремал!

Кстати, на ХХ не обязательно должен вращаться вал турбокомпрессора.

Но теперь то она крутится на ХХ. "А всё таки она вертится !!!"-Галилео или Коперник.

[ЕвгенийСамарский]

а шпильку зачем вырвал вместе с телом корпуса? :-)

вроде всё на месте...

[saryal]

а шпильку зачем вырвал вместе с телом корпуса? :-)

вроде всё на месте...

3-я фотка

[ЕвгенийСамарский]

а шпильку зачем вырвал вместе с телом корпуса? :-)

вроде всё на месте...

3-я фотка

всё на месте на 3ей фотке!
две шпильки и резьба под болт!

[saryal]

ух, точно, черное пятно:-)