ПОДВЕСНОЙ ПОДШИПНИК карданного вала

[VladL]

Игорь  Шабалин, может по оригинальному номеру можно найти замену? В экзисте или автодетали должен быть выбор. Номер можно спросить у Legacy.

[Игорь Шабалин]

Игорь Шабалин, вариант померить штангенциркулем параметры крестовины...и в магазин, подобрать можно.

да наверное так и придётся, но это когда уже конкретно вибрация пойдёт снять и промерять крестовины и искать подходящие. а я надеялся, что кто-то ставил уже и даст наколку, что-бы купить заранее, что-бы було в запасе, разобрал и уже есть чем сразу заменить. пока вибрации нет, просто когда менял масло лазил под машиной и посмотрел, пошевелил соединения крестовин, люфток определяется, поэтому решил заранее подсуетится с крестовинами в запас.

[Vitus]

Игорь Шабалин, тянуть бы не стал, в своём случае мерил не снимая, общий размер, креста, диаметр подшипника, встали как родные. Лучше взять обслуживаемые (с тавотницами).

[vish]

Такая же фигня и у меня - зашумел. Прочитав эту тему, купил подшипник (90 руб, ха-ха) и, поскольку пресса в гараже нет, поехал к профессионалам. Те, сказали "пустяк", но ничего сделать не смогли, не смогли выпрессовать, т.к. побоялись порвать резину. Вопрос: всё-таки, кто-нибудь смог успешно его заменить?

[Vitus]

vish, я менял, думаю успешно 

[vish]

Vitus, Чем выпрессовывал/запрессовывал? в чём там проблема?

[Vitus]

vish, на токарном станке с токарем, он точил оправки, описывал пост 47 и далее 

[vish]

Это я читал. Но пока кардан не снимал, поэтому не всё понятно. Обязательно ли выпрессовывать крестовину?

[Vitus]

Насколько помню по другому не подобраться к гайке вала, на котором сидит подшипник.

[vish]

Снял подшипник без особого труда. Внутренний вал вынул ударами молотка через медную проставку, так что резьба не пострадала. Сам подшипник выбил ударами по внутренней обойме. Для этого пришлось выточить оправку. Крестовины выпрессовывать не понадобилось. А подшипник, который купил, не подошёл. Его размеры 20х52х15, а надо 25х52х15. Такого, к сожалению, в наших магазинах не оказалось.

[Vitus]

...подшипник не подошёл. Его размеры 20х52х15, а надо 25х52х15.

Выходит разные у Ками и Т1 

По номеру можно выписать  http://toyota.epcdata.ru/cami/

[jammer]

Менял я  у себя подшипник , никаких оправок не точил, хотя в гараже и так полно всяких скобяных изделий, может чего использовал , выпресовывал подшипник из  резины в тисках , выпресовать сложно , но вероятность порвать резину меньше чем при запресовке обратно т.к. при запресовке он так и норовит боком встять. Запресовывал так же в тисках, бить из резиновой основы молотком не имеет смысла, будет пружинить и всё, попросту не хватит здоровья выбить...
Итог всех работ: ничего не изменилось , старый подшипник хоть чуть и шатался но работал нормално, знал бы просто смазки набил. 
Ах да, у меня подшипник подошол в точности такой как сказал размеры Vitus.
304

[vish]

Оказывается, карданы 100 и 102 кузовов разные, по крайней мере каталожные номера отличаются.

[Vitus]

Оказывается, карданы 100 и 102 кузовов разные, по крайней мере каталожные номера отличаются.

"Вот где собака порылась" (с)

jammer, 

[Териколёт]

как вобще этот подшипник "шумит"? у меня давно на скорости начиная ~со 115 км/ч такой пульсирующий гул похожий как в дальних автобусах или когда самосвал обгоняешь (типа "жужужу") (а не ровный типа "жжуууу" я имею ввиду)))). на копейке тая же фигня была. может это вобще норм?
  просто например в сцеплении подшипник вобще не гудел а чуть посвистывал, а перед гибелью сильно засвистел и минут через 15 убил сцепление вместе с вилкой и цилиндром(

я не механик, потому спрашиваю может очевидные всем вещи кроме меня