Помогите подобрать автомобиль.

[Шурик 66]

 west-wind, Просвет в этом случае конечно хорошо,но вот длинна всё портит. Я постоянно брюхом что нибудь цепляю.

[vish]

вот так вот... господина Штоффа и проглядели.

Кстати, Shtoff не появляется на форуме уже неделю. С ним всё в порядке?

[митя]

Injaa же в поездку по Европам собирался, видимо там сейчас оттопыривается.

[DobMan]

west-wind
По моему TUNDRA по круче будет,чем Kia Quoris
Царь
Мне нравятся вот такие http://belogorsk.drom.ru/toyota/noah/10300467.html чем то на наших "малышей" походят

[Царь]

west-wind
По моему TUNDRA по круче будет,чем Kia Quoris
Царь
Мне нравятся вот такие http://belogorsk.drom.ru/toyota/noah/10300467.html чем то на наших "малышей" походят

ной реальный аппарат мне тож нравиться тока с низкой крышей, а у мну вот такой - у этого проходимость выше чем у нойя

[Gennadi 78]

Классный аппарат. (был какой, жалею что продал)
2с-т дизель, отключаемый 4вд + понижайка, отключаемые локами передние колёса.
Если ещё и на коробке... ваще СИЛА!
Очень вместимый, умеренно проходимый (особенно с хорошей грязевой резиной), две печки (на фото пассажирский вариант). Ни каких АБСов, АИРБЭГов и прочих премудростей.
Данный аппарат весьма подходит для выездов с ночёвкой на природу (в ебiня и грязи)
Из недостатков:
Несколько прожёрлив при теперешних ценах на дизель (если нет халявы с колхозного трактора)
Зимой при - 38 может не завестись (акумик не при чём - дизель...)
Странная система охлаждения 2а радиатора.
Низко висящий радиатор кондишки. (выкидывается вместе с кондишкой, всей системой и ремнём натяжения) Притом легко, без последствий, если не считать уменьшения веса авто и экономии топлива!
Во время "заплывов" приходится снимать шланг с фильтра и контролировать уровень воды под капотом. Гидроудар убивает движок сразу, и напрочь.
Летом движок не слабо греет пятую точку водителя (сидиш на движке верхом). Шумноват (дизель под салоном всё таки)
Кстати вес данного авто иногда влияет на проходимость (если без "разгончика", то в худшую сторону)
Хотя если сравнивать с Ками, то склоняюсь - "лучше больше, но лучше!"

[Myst]

Ребят ну это уже совсем в крайность. Вот когда мне будет >50 лет, тогда я задумаюсь о большом и неспешном микроавтобусе для поездок с детьми и внуками на дачу. А пока жочется жЫп =)

[Царь]

Ребят ну это уже совсем в крайность. Вот когда мне будет >50 лет, тогда я задумаюсь о большом и неспешном микроавтобусе для поездок с детьми и внуками на дачу. А пока жочется жЫп =)

при исправном ДВсе и ходовой и живой турбине (0,6-0,7 бар) очень шустрый автомобиль, всё время движения находится в крутящем моменте который у данного аппарата в 2000 обр/мин начинается. когда вазы на трассе обгонял на 150 км/ч -глаза у водителей с лобовик были. есть минус у него лобовое сопротивление + я его поднял по выше (для го..ен), на скорости не очень устойчив. делали бы такие я бы взял свеженького.
проходимость очень серъёзная при клыкастой резине.

[Шурик 66]

Есть ещё несколько минусов. большой передний свес,незащищённая коробка посередине,неудобный доступ к двигателю при ремонте.Зато при этой компановке очень хорошая развесовка по осям.

[Myst]

Ребят ну это уже совсем в крайность. Вот когда мне будет >50 лет, тогда я задумаюсь о большом и неспешном микроавтобусе для поездок с детьми и внуками на дачу. А пока жочется жЫп =)

при исправном ДВсе и ходовой и живой турбине (0,6-0,7 бар) очень шустрый автомобиль, всё время движения находится в крутящем моменте который у данного аппарата в 2000 обр/мин начинается. когда вазы на трассе обгонял на 150 км/ч -глаза у водителей с лобовик были. есть минус у него лобовое сопротивление + я его поднял по выше (для го..ен), на скорости не очень устойчив. делали бы такие я бы взял свеженького.
проходимость очень серъёзная при клыкастой резине.

Да я верю, сам бы взял делику. Но я не один, у меня женщина - маленькое хрупкое создание. Я с трудом представляю себе её выходящую на шпильках в вечернем платье из такого микроавтобуса.
С джипа куда не шло.

[Царь]

Ребят ну это уже совсем в крайность. Вот когда мне будет >50 лет, тогда я задумаюсь о большом и неспешном микроавтобусе для поездок с детьми и внуками на дачу. А пока жочется жЫп =)

при исправном ДВсе и ходовой и живой турбине (0,6-0,7 бар) очень шустрый автомобиль, всё время движения находится в крутящем моменте который у данного аппарата в 2000 обр/мин начинается. когда вазы на трассе обгонял на 150 км/ч -глаза у водителей с лобовик были. есть минус у него лобовое сопротивление + я его поднял по выше (для го..ен), на скорости не очень устойчив. делали бы такие я бы взял свеженького.
проходимость очень серъёзная при клыкастой резине.

Да я верю, сам бы взял делику. Но я не один, у меня женщина - маленькое хрупкое создание. Я с трудом представляю себе её выходящую на шпильках в вечернем платье из такого микроавтобуса.
С джипа куда не шло.

тогда 500т.р. не обойтись наверно

[Myst]

Ребят ну это уже совсем в крайность. Вот когда мне будет >50 лет, тогда я задумаюсь о большом и неспешном микроавтобусе для поездок с детьми и внуками на дачу. А пока жочется жЫп =)

при исправном ДВсе и ходовой и живой турбине (0,6-0,7 бар) очень шустрый автомобиль, всё время движения находится в крутящем моменте который у данного аппарата в 2000 обр/мин начинается. когда вазы на трассе обгонял на 150 км/ч -глаза у водителей с лобовик были. есть минус у него лобовое сопротивление + я его поднял по выше (для го..ен), на скорости не очень устойчив. делали бы такие я бы взял свеженького.
проходимость очень серъёзная при клыкастой резине.

Да я верю, сам бы взял делику. Но я не один, у меня женщина - маленькое хрупкое создание. Я с трудом представляю себе её выходящую на шпильках в вечернем платье из такого микроавтобуса.
С джипа куда не шло.

тогда 500т.р. не обойтись наверно

Ну я видел на дроме визард вполне приличный за 515, да с кожаным салоном и прочим.

[vish]

Да я верю, сам бы взял делику. Но я не один, у меня женщина - маленькое хрупкое создание. Я с трудом представляю себе её выходящую на шпильках в вечернем платье из такого микроавтобуса.
С джипа куда не шло.

Как-то не очень сочетается машина для говен и женщины на шпильках и в вечерних платьях. Или-или. 

[Myst]

Да я верю, сам бы взял делику. Но я не один, у меня женщина - маленькое хрупкое создание. Я с трудом представляю себе её выходящую на шпильках в вечернем платье из такого микроавтобуса.
С джипа куда не шло.

Как-то не очень сочетается машина для говен и женщины на шпильках и в вечерних платьях. Или-или. 

Не ну а что, женщина в вехи выглядет лучше чем женщина в лайтайсе. Имхо. Хотя и экзотично да.

[Greben]

Не ну а что, женщина в вехи выглядет лучше чем женщина в лайтайсе. Имхо. Хотя и экзотично да.

При всём уважении... Фраза "женщина в вехи выглядет лучше чем женщина в лайтайсе" меня "убила"... женщину тоже должна "убить"... Ей не надо "лучше чем", её надо "на все 100"! Поэтому где-то соглашусь с

Как-то не очень сочетается машина для говен и женщины на шпильках и в вечерних платьях. Или-или. 

В данной ситуёвине я вижу один реальный выход (учитывая, что противоречия несопоставимы в принципе, - говны и хрупкое создание на шпильках), - это Prado. Вот такой, например http://vladivostok.drom.ru/toyota/land_cruiser_prado/10645378.html