Драма! Машин замерз!

[Aborym]

Думаю только у единиц машины в идеальном состоянии...

[Less Grossman]

Да? если честно я с этим несогласен, ничего сложного нет, чтобы поддерживать машину в рабочем состоянии, перед зимой менять масло на 5в-30, раз в 2 года ставить Varta blue dynamic, форсунки мыть раз в 15-20 тыщ., менять свечи 15-20 тыщ. весь секрет холодного пуска. Теперь считаем бабло, ориентировочно конечно.

Масло - 2000р.(летом) + 2000р. (зимой)
Аккум - 3300р.
Форсунки - 1200р.
Свечи - 500р.

Итого: 9000р., при условии что аккум меняется раз в 2 года и пробег в год по 20000км., то 9000-3300/2=7350р. делим на 12 месяцев в году =612,5р. в месяц. всего-то...

[penfil]

Варианты ответов:

- Машина у меня классная, а вот аккум плохой..
- Машина у меня классная, только форсунки давно не мыл..
- Машина у меня классная, бензин гавно..
- Машина у меня классная, только карб стрёмный..

Эх, если бы всё было так просто. К сожалению, бывает, что в машине-то, вроде, всё хорошо, а всё равно не заводится. Правда, справедливости ради, надо отметить, что это в большей степени относится к карбюраторным машинам и нашим инжекторным ТАЗам, но всё равно некоторый элемент шаманства в этом есть. Кстати, это была одна из причин по которой я 15 лет назад отказался от нашего автопрома: поворачивая ключ в замке зажигания никогда с уверенностью нельзя было сказать, что же произойдет в следующий момент, вне зависимости от времени года. 

[kkk]

сегодня на стоянке у работы (у нас в н.в. вторую ночь -32С, и мне приходится "греться") стоит "Калина"(инжектор), которую мужик без всяких "термосов", электро- и автопрогревов (нет в сигналке) просто подходит и ключём заводит её уже вторую зиму... сам этому с трудом верю, но факт!!!... 

[Shurup_tmn]

kkk не зря наверное ВВ такую кампанию развёл по поводу таза.... Уверен на все 100 %, что владелец калины только рад тому, что она завелась... не далёк тот час, когда она у него встанет на дороге и будет выкидывать по мелочам ежедневно сюрпризы.

Для примера, в декабре 2006 года ездил отдыхать в Белокуриху. Машина ваз 21074 карбюратор стояла 24 дня на улице и когда приехал, термометр показывал -28. Завелась с 3-го раза, правда сцепление держал минут 5 выжатым. Машине было 8 месяцев от роду пробег порядка 20 тыс.был. Масло в движке Шелл Хеликс 5w40 полусинтетика

[kkk]

да нет... мужик спокойно так... и "важно" каждое утро заводит и ждёт...
я как раз приезжаю на работу - он прогревается и уезжает...
правда действительно - что будет через год-два??? тем более 5-7???
хотя у меня сложилось субъективное мнение, что более современные движки (прим. после 2000 годов) более капризны на морозах... (или просто хозяева более беспечны по причине новизны )
прошлый 4E-FEI (93год) держа на стоянке отдавал деньги "на прогрев" и просил не "маслать" его зря при температурах выше -28С ... - только если ниже...
при - 28С с выжатым сцеплением (опускал плавно секунд через 30-40) заводился без "страшных" звуков (или двиг. простой "как прещепка", или "зазоры" уже не те были... ), в отличии от теперешней - при -23-25С и суток "простоя" первые 2-3 минуты - звуки не для слабонервных "натружные" :undecided:...

[RBT]

В прошлую пятницу был во Владивостоке, едем по городу, по дороге попадется несколько машин котрые заводят методом "прикуривания"  говорю водителю "вроде не холодно а народ уже замерзает" отвечает "ты что, очень холодно, утром было -17" 8-() 
Во вторник был в Якутске, еду в такси, водитель (дама ) говорит "извините что едем медлено машина не моя, мой микрик не завелся" сочуствено говорю "наверно змерзла"  "да нет, сейчас тепло (за бортом -34 ;)) он у меня в -50 нормально работал"

Поэтому как гласит адин шафЁрский паговорка "дело было не в бобине, раз....й сидел в кабине"

[kkk]

 :grin: :grin: :grin:...

[Scorpia]

=)))..Как я давно не была на форуме!!!...
Заработалась или заотдыхалась не суть важно, но проблемы с машиной меня вернули в колею форума.
На днях изучила весь раздел внимательно.
Ибо машина не завелась в -20, хотя до этого после смены АКБ заводилась и в -22 и в -25 даже как то.
Утром было -20, а к вечеру уже -28. Как только мы ее на пытались завесьти в этот мороз..и прикуривали....и теплые ванны АКБ устраивали. Крутило хорошо не схватывало.
В итоге мне пришлось быть пешеходом еще 2 дня. Пока не оттеплило до -13, -15, но и сейчас она не хотела заводиться.
Уже испробовав все средства, был приговор буксировать в СТО. Встала проблема кто отбуксирует, т.к машина стояла в сугробе и не каждый вытенет. Мир славо богу не без добрых людей, а особенно этот форум. Тут огромное спасибо Shurup_tmn конкретно.
По первому зову откликнулся, приехал, отбуксировал, предварительно конечно мы еще час над ней колдовали, но без результатно.
В итоге отогрелась на СТО, Свечи были продуты и высушены, а также немного подзарядили уставший за эти дни новый АКБ и о чудо машинка моя завелась. При этом сказано было сменить охл. жидкость, может и в ней причина была. Сказано-сделано.
Теперь я ее буду холить и лилеить...утеплю одеяльцем, заправлять буду хорошим, проверенным бензином, настрою автозапуск и не буду ей давай выстужаться по суткам в -25. Буду надеяться что она меня будет возить и в -30, -35.

[Aborym]

Да? если честно я с этим несогласен, ничего сложного нет, чтобы поддерживать машину в рабочем состоянии, перед зимой менять масло на 5в-30, раз в 2 года ставить Varta blue dynamic, форсунки мыть раз в 15-20 тыщ., менять свечи 15-20 тыщ. весь секрет холодного пуска. Теперь считаем бабло, ориентировочно конечно.

Масло - 2000р.(летом) + 2000р. (зимой)
Аккум - 3300р.
Форсунки - 1200р.
Свечи - 500р.

Итого: 9000р., при условии что аккум меняется раз в 2 года и пробег в год по 20000км., то 9000-3300/2=7350р. делим на 12 месяцев в году =612,5р. в месяц. всего-то...

Это же не всё. Порвался пыльник - надо заменить. Потёк сальник, надо заменить. Печка забилась, надо чистить. и т.д. и т.п. А то, что вы описани, это нормальное выполнение текущих операций по уходу и обслуживанию. Наверняка у каждого есть, что-то что нужно было бы подремонтировать/подрегуллировать/заменить.

[Less Grossman]

сегодня на стоянке у работы (у нас в н.в. вторую ночь -32С, и мне приходится "греться") стоит "Калина"(инжектор), которую мужик без всяких "термосов", электро- и автопрогревов (нет в сигналке) просто подходит и ключём заводит её уже вторую зиму... сам этому с трудом верю, но факт!!!... 

кстати, пару с половиной лет назад, у меня была ваз 2115, заводилась при -32 с пол пинка из форточки.. правда в -35 тормоза перемерзают и печка холодным воздухом дует, ещё больше 80ти не нагревалсь и обороты холостые 1200 на морозе были, а так заводилась на раз..

[Less Grossman]

Да? если честно я с этим несогласен, ничего сложного нет, чтобы поддерживать машину в рабочем состоянии, перед зимой менять масло на 5в-30, раз в 2 года ставить Varta blue dynamic, форсунки мыть раз в 15-20 тыщ., менять свечи 15-20 тыщ. весь секрет холодного пуска. Теперь считаем бабло, ориентировочно конечно.

Масло - 2000р.(летом) + 2000р. (зимой)
Аккум - 3300р.
Форсунки - 1200р.
Свечи - 500р.

Итого: 9000р., при условии что аккум меняется раз в 2 года и пробег в год по 20000км., то 9000-3300/2=7350р. делим на 12 месяцев в году =612,5р. в месяц. всего-то...

Это же не всё. Порвался пыльник - надо заменить. Потёк сальник, надо заменить. Печка забилась, надо чистить. и т.д. и т.п. А то, что вы описани, это нормальное выполнение текущих операций по уходу и обслуживанию. Наверняка у каждого есть, что-то что нужно было бы подремонтировать/подрегуллировать/заменить.

Во во, а вот где-что порвалось, это уже заменяется безо всяких лишних слов.. а некоторые леняться делать даже то что написал я (к примеру батя мой) форсунки с японии не мыл, свечи заменил после 40 тыщ пробега.. щас уже 270 тыщ.. ремни не меняет чего-то ждёт.. масло в предпоследний раз заменил при пробеге в 17 тыщ.!!!  ужас? ужас...

[Merzavets]

...утеплю одеяльцем...

Вот этого я бы не советовал делать. Ну если только при заглушенном двигателе, на ночь. А вообще нужен негорючий материал, например стекловолокно.

[RBT]

Еще раз просмотрел всю тему и не обнаружил сообщений от наших коллег из из республики САХА (Якутия), с морозами у них все в порядке. Очевидно знают какой-то секрет и не хотят им делится аднака! :laugh:

PS Хотя может быть для них это нормальная ситуация и они относятся к ней по философски  ?..

[Custom]

На северные варианты еще "шуба" на АКБ идет.