Драма! Машин замерз!

[vish]

Трансмиссию греть не обязательно, главное - запустить двигатель, а трансмиссия нагреется в начале движения на небольшой скорости.

[Aborym]

Можно и не греть, но лучше разогреть. Резинкам не повредит...

[zigfry]

Всем здравствуйте, у меня в морозы, когда больше -25 , начинает гудет где-то впереди, чем быстрее едешь, тем сильнее гул, немного поездишь (видимо разогревается), гул прекращается, стоит остановиться и постоять минут 10, (машину не глуша), при движении опять этот гул. По этому в морозы ставлю в гараж, но таких мороз 3 месяца в году... У всех так, или может можно на что то обратить внимание?

[Shurup_tmn]

zigfry Не уточнялось в каком месте именно гул. Перво-наперво проверить наличие жидкостей в передней оси (сорри что точно не знаю как называется), раздатка. Залить качественную синтетику и далее уже по симтомам.

От себя замечу, что при замене масла (с Японии которое приехало) в мосте заднем на синтетику Кастрол, машина куда стала живее после ночи в -20

[iscreamer]

Всем здравствуйте, у меня в морозы, когда больше -25 , начинает гудет где-то впереди, чем быстрее едешь, тем сильнее гул, немного поездишь (видимо разогревается), гул прекращается, стоит остановиться и постоять минут 10, (машину не глуша), при движении опять этот гул. По этому в морозы ставлю в гараж, но таких мороз 3 месяца в году... У всех так, или может можно на что то обратить внимание?

масло в переднем мосту стоит посмотреть/заменить  это точно!
а еще кстати это моугт быть ступичные подшипники если в них смазка хреновая..

[Ser-Go]

Всем здравствуйте, у меня в морозы, когда больше -25 , начинает гудет где-то впереди, чем быстрее едешь, тем сильнее гул, немного поездишь (видимо разогревается), гул прекращается, стоит остановиться и постоять минут 10, (машину не глуша), при движении опять этот гул. По этому в морозы ставлю в гараж, но таких мороз 3 месяца в году... У всех так, или может можно на что то обратить внимание?

масло в переднем мосту стоит посмотреть/заменить  это точно!
а еще кстати это моугт быть ступичные подшипники если в них смазка хреновая..

Присоединяюсь. Если трансмиссионное масло - обычная минералка, да еще с "японскими" характеристиками вязкости, то в сильный мороз может загустеть. Тогда в движении она будет "наматываться" на шестерни и плохо стекать. И если уровень масла пониженный, то в подшипниках смазки может не хватить, отсюда и гул. Но и в ступичных подшипниках смазка может загустеть: как ни выпендривайся, а смазка есть смазка, за и влага в подшипники хоть и в незначительных количествах, но проникает. Не зря до сих пор рекомендуют шприцевать шаровые, крестовины и т.п. То же касается и подшипников ступиц, и ШРУСов, если чехол порван.

[raks]

други, скажите пож. при какой температуре надо начинать прогрев машины при минусе, а то посля того как замерзли неохота повторятся...?

[crazybubble]

При -13/-15 - двигатель запускается в комфортных условиях. Но уже при -17/-18 даётся ему труднее и износ увеличивается многократно - вы это можете сами себе продемонстрировать - послушайте звуки и посмотрите на выхлоп. Разница есть, поверьте...
При -20/-25 - нет рекомендации к пуску.
_______________
Вердихт: ставить таймер на прогрев при достижении минуса на улице 15.
Р.Ы. Сам так делаю...

[Aborym]

а что больше вреда принесёт? 10 стартов при -15 или 1 старт при -25?

[Ser-Go]

Так не надо машину вымораживать до -15. Да и не успеет за пару часов машина вымерзнуть до такой степени. Есть другой вариант: предпусковой подогреватель. Тоже недешево, а что даст в плане зимнего пуска - х.е.з.

[Aborym]

если качественный подогреватель и в антифризе нет воды, то при наличии розетки с таймером - вещь! (но только в в гараже) А так есть какие-то системы подогрева на мини ДВС, которые заводятся в любой мороз. Но дороговато блин...

[Shurup_tmn]

Про вибасто - жрут они АКБ. 1 АКБ на сезон.

Про температуру. На движке одеялко шерстяное, которое клечатое, как в армии. При температуре воздуха -17 и приличном ветре (картонку в этом году не ставил) машина при установке "температуры на запуск на -15" запустилась ровно через 8 часов. Т.е. считайте при -30 машина до -15 будет выстывать примерно за 3,4 - 4 часа. Влажность воздуха в Тюмени обычно 83-90 %.

Вспоминаю постоянно слова гуру Виталия Петровича: "Машина для того и куплена, чтобы ей пользоваться".

Ездил на классике и в -38. Потому что здоровье дороже, чем железяка!!!!

[kkk]

Shurup_tmn
а с какого датчика бралась температура - салон или движек (и где находится - ближе к картеру или выше...)???

[Shurup_tmn]

kkk Честно скажу: "Не знаю"
Сигнализацию устанавливал на СТО. Через брелок смотреть температуру=если бы он 100 % в салоне стоял нет такой функции. Если не забуду попробую посмотреть в инструкции по установке. ИМХО стоит он всё же в салоне, т.к. весь фарш сигналки там. Но это всё догадки.

[Aborym]

а мож он берёт данные о температуре от датчика температуры ОЖ ?