Драма! Машин замерз!

[alljona]

Акция "помогите лоху"
Дано: на улице -20, машин не заводится. Аккамуль родной японский, не меняли.

Задача: заведется ли машина сама, если потеплеет (т.е. если мы за ней вернемся в обед)?
Нужно ли запастись чем-то специфическим (при мысли о "прикуривании" падает в обморок от страха)?
Нужно ли поменять аккамулятор, или это не поможет?

АААААА!!! *рвет волосы на голове* чтоделать чтоделать чтоделать!!! *пэник*

п.с. а эту тему, наверное, можно стереть по мере решения проблемы

[alljona]

...наверное, теперь муж все-таки поймет необходимость утопления подкапотья.

[Sharok]

1)   Что значит, не заводится? (слышите, кода заводите, что чето пытается завестись, такое жж, жжж или нет?)
2)    Как долго по времени вы пытались завести двигатель? (как долго вы все-таки слышали жж, жжж.?)
3)    Сколько топлива в баке (если очень мало, то велика вероятность, что вода в баке прихватила насос.)
4)   Если нужно прикурить от другого аккумулятора, ничего страшного в этом нет, пытайтесь. Зовите мужа или сотрудников организации.
5)   Купите Эфир в виде спрея, называется, «быстры запуск», (продается в любом автомагазине) откройте капот и там где такой воздухозаборник распылите раза четыре.

[alljona]

Sharok, большое спасибо ))) А что это за Эфир в виде спрея такой? Он не вреден? И как он работает?

Не заводится - значит, минут 15 ее заводили, а она жж, жж, жж и все. ЖЖЖ не делает.
А топлива в баке много, вчера заправили полный 98

Кстати, пока муж бегал покупать новый аккумулятор (предусмотрительно забыв портмоне в машине), машина постояла, подумала, и, когда он прибежал за портмоне и еще раз ее попробовал завести, она завелась.
Вот думаем, покупать другой аккумулятор или этот на ночь с собой прихватывать....

[Sharok]

1)   Эфир в виде спрея, очень легко воспламеняется, когда вы попшикаете, то он попадет в двигатель., там в цилиндры и если есть хоть какая-то искра, то он типо взорвется и таким образом поможет завести машину (написал по страшному и коряво, но мне помогало)
2)   А вот после 15 минут мучений она вообще жж не делала. А свет на приборной панели гас, ну чувствовалось что она хоть пытается завестись или нет, это очень важно, т.к. у меня была такая ситуация на отеч. Автомобиле. Отходил контакт.
3)   Теперь могу посоветовать вам, приезжаете в автомагазин (это совет к вашему супругу), заходите в магазин где продаются аккумуляторы, и пускай он посоветуется с консультантами какое напряжение должен выдавать «Живой, рабочий» аккумулятор. (у них есть такие тестеры, которыми они проверяют аккумуляторы) пускай предложит протестировать ваш аккумулятор который стоит на Терике, и в случаи плохого результата (ну напряжение под нагрузкой будет слишком маленькое) вы купите у них. (похоже понятно написал) Это мое мнение как я бы повел в данной ситуации.

[alljona]

2)   А вот после 15 минут мучений она вообще жж не делала. А свет на приборной панели гас, ну чувствовалось что она хоть пытается завестись или нет, это очень важно, т.к. у меня была такая ситуация на отеч. Автомобиле. Отходил контакт.

Муж: Да это акк, тут вопросов быть не может, т.к. стартер крутился очень медленно и с каждым тактом всё медленнее. Опять же приборная панель почти гасла и загорался индикатор аккумулятора. Когда с десятого раза двигатель завелся - всё нормально стало, ну там генератор заработал. Дальше как обычно - 7-10 минут прогрев и в путь...

[Maria]

Только что писала где то, но повторюсь.
Неделю назад в Михайловке (температуру не знаю, но очень свежо), машина после ночи на улице даже не ЖЖ издавала, а какие то хрипы. Не стала ее мучить, постояв на солнышке тележка после обеда завелась.
Сегодня (уже Владивосток) не завелась с пульта. С ключа и с подгазовочкой кое как заработал. В ужасе от ожидания завтрашнего утра...

[alljona]

Maria, у меня по утрам с пульта в холод тоже не заводится ( но мы грешили на аккумулятор. Сегодня новый поставили, посмотрим, что будет.
Просто муж с ночной смены вышел (кольцо Багратиона), а машин не едет. Живем на Толстого, так что добираться надо на 2 автобусах, чего уж никак не хотелось. Потом же еще за машиной ехать обратно.
А я как представила, как я завтра буду между своими двумя работами (1 речка-Некрас.) курсировать без машины, мне дурно сделалось ))) У меня все маршруты неавтобусные, только пешком получается.

Удачи нам, гордым северянам )))))))))))

[iscreamer]

Присоединяюсь
Удачи вам

имхо
если аккумулятор то он не завелся бы...
если только у вас не потеплело с утра до обеда на 15-20 грудусов..
хотя моторчик у вас махонький...

на моей он сначала делала вялые вэу-вэу вэу
на вторую попытку в-э-у - в-э-у
а на тетью его хватило только на в-э.....
на четвертую просто при повороте раздавались щелчки из под копота
(наверно конвульсии стартера)
так умирал акамулятор у меня

[Miha]

     У меня на замерзшей машине двери плохо открываются, а недавно багажная дверь просто не открылась.

[iscreamer]

     У меня на замерзшей машине двери плохо открываются, а недавно багажная дверь просто не открылась.

  видать моя никогда так не замерзала

а вот захлопываются в мороз иногда со втрого раза

[kybik]

Ездил на НГ в Челябинск на родину на машинке (отчет с фотками, как полагается, напишу позже). Поставил новый аккумулятор, Varta Asia Dynamic 45 А/ч с маленькими клеммами. На машине ездил каждый день, при -27 ночью с утра заводилась с первой попытки, причем даже с брелка.  :cool:
Сейчас приехал в Ханты, машина постояла дней 5 без поездок, у нас около -25. Сегодня пробовал завести - никак. Только вяло стартер крутит, и чем дальше тем слабее.  Так что даже новый аккумулятор при серьезных морозах не спасает. По прогнозу подобная погода будет еще около недели. Провода-прикуриватели купил уже давно, раза 3 уже спасали. Кроме прикуривания, предполагаю только один вариант. Остался старый аккумулятор, его дома погреть и заводиться от него.

[raks]

про химию в аэрозоле, она представляет собой смесь легковоспламеняющихся жидкостей, распыляется во впускной воздушный тракт, это такая штука к которой подсоед-ся такой толстый шланг который идет от коробки с воздушным фильтром, для наших машинок это довольно таки легко, отсоеденить этот шланг, после отсоединения надо повернуть заслонку чтоб освободить проход, далее распыляем спрей во внутрь и пытаемся завести....

советы по холодному запуску писал в ветке "автозапуск"

[raks]

про химию в аэрозоле, она представляет собой смесь легковоспламеняющихся жидкостей, распыляется во впускной воздушный тракт, это такая штука к которой подсоед-ся такой толстый шланг который идет от коробки с воздушным фильтром, для наших машинок это довольно таки легко, отсоеденить этот шланг, после отсоединения надо повернуть заслонку чтоб освободить проход, далее распыляем спрей во внутрь и пытаемся завести....

советы по холодному запуску писал в ветке "автозапуск"

[Maria]

Оправдались самые худшие ожидания... В 7,30 утра машина тупо не завелась даже с ключа. Поделала как у Isecreamera какие-то вялые вэу вэу и усе. В общем маршрут Тихая-Чайка (Академгородок) был проделан на 2 автобусах при жутком холоде и расстройстве. Холода обещают на всю неделю :cry: Буду вымаливать отгулы...