Обкатал после капиталки и стала глохнуть.

[Serb]

Привет, ребята!
Откапиталил двигатель, зиму обкатывал  машину. И после 3000км недолго музыка играла... Не успел толком порадоваться возросшей тягой, динамикой, звуком и положительными эманациями.
Началось все с того что на "Газпромнефти" (!) залил бензин, после которого авто не завелось утром.Оттащил на эвакуаторе.  Моторист, вскрывавший двигло, долго удивлялся, где я нашел такой странный бенз, близкий по цвету и запаху к аи80, нежели чем к аи92. Замены свечей и бензина хватило на несколько дней. Далее авто перестало заводиться ниже -5С. А проблема непонять где  - бензонасос качает, стартер крутит бодренько,  искры выдают три-четыре вспышки. Но машина глохнет через несколько секунд.  Воздушник новый, топливный фильтр заменен уже два раза за месяц. На всякий случай прочистил форсунки - не помогло. Поменял свечи с очень свежих на нулевые - положительный результат только на первый раз. Проблема возникает только на непрогретом двигле. Иногда удается завестись, подгазовывая педалью.
Сегодня машина не завелась уже при плюсовой температуре. Это уже полный абзац.
Есть знакомые симптомы? Засралась топливная система? Или электрика начала глючить? Где копать?

[Шурик 66]

А катализатор стоит?

[митя]

Датчик какой-то сдох. Обходной программы на холодную не хватает. Ятакщетаю. Диагностика что кажет?

[Царь]

Serb, компрессия то есть? после использования г...вяного бенза бывает клапана прогорают.

[vish]

После попыток завести вывернуть свечи и посмотреть их состояние (сухие / мокрые).

[митя]

Наверняка мокрые...

[Nexus52]

Я бы косу смотрел. Но у меня заводилась бодро, а потом глохла намертво.

[Serb]

Катализатор стоит, компрессию после капремонта не мерял. Проверю.
Свечи были мокрые. Но пару раз,  зная что я там увижу,свечи не менял, завел авто  после суток простоя, дико воняя и дымя . Антифриз в цилиндры не идет точно - уровень в бачке неизменен.

[vish]

Похоже на плохую компрессию. Клапана, однако.

[Gera_Shturman]

Попробуй УОЗ пораньше поставить. Может ремень растягивается. У меня такое сейчас. Ключём на 12 ослабляешь  трамблёр и перемещаешь его немного вверх, проверяешь как работает двиг.

[jammer]

Лично мои наблюдения о работе любого бензинового двс с ВВ запальными свечами, чем раньше УОЗ , тем хуже заводится двигатель, Gera_Shturman, , так что не думаю, что дело в этом, если же момент зажигания не сбит вообще кчертям...

[Serb]

ребята, спасибо за ответы и внимание. Проблема решилась.
За прошедшее время проверил топливную систему, выпуск, клапана, компрессию - все в норме. Но стала резко и быстро воздушиться система охлаждение, двиг нагревался.
Дело оказалось все-таки в антифризе в цилиндрах. Моторист после обкатки не провел требуемую протяжку ГБЦ, антифриз капал в цилиндры - поэтому то и свечи мокрые были. Я их нюхал - пахли бензом, а лизнуть и в голове не укладывалось За ночь стоянки двиг остывал, щель между ГБЦ и блоком цилиндров увеличивалась и  при заводе наливалось достаточно антифриза, чтобы погасить пламеобразование. При горячем двигле детали расширялись, соответственно щель уходила, проблем со стартом не было.
Моторист свою ошибку понял, затяжку сделал как надо. теперь наслаждаюсь отличной ездой.

Насчет уровня антифриза все-таки не пойму - не уходил он ни сколько из расширительного бачка. По моему скромному имхе, если система завоздушится, то пузыри должны уйти в расширительный бачок, недостаток антифриза - слиться в систему. У меня же пузыри при глушении двигла выходили, но уровень не снижался.

[Царь]

пузыри в расширителе а уровень на месте, значит пузыри от выхлопа, а не от воздуха, через прокладку головы продавливало в систему охлаждения.

[jammer]

Я не проводил обтяжку гбц после разборки и обкатки , ну начитался конечно всей это хрени в сети , кто чего пишет, ну сунулся повторно с динамометрическим ключом, всё как полагается а там винты вообще как вкопаные стоят и не срываются с места, ключь показывает при повторной затяжке усилие в полтора раза больше чем я тянул первоначально а болты не идут , ничего подтягивать не стал а то черевато...
Имхо течь антифриза это изначально повреждение или башки или блока или прокладки или затянуто криво накосо...

[Serb]

Затекало сразу в 4 цилиндра, все 4  свечи были сладкие. т.е. на трещину в ГБЦ\блоке не похоже. ГБЦ при капиталке шлифовалась, поверю что все там зеркально.
Поезжу - посмотрю. Если симптомы повторятся - начну с прокладки, потом (ттт) будем проверять сделанную работу по железкам уже в другом сервисе.
А скорее всего, поменяю авто Камыш просит все больше и больше денег, я грущу.