Электрика Daihatsu Terios

С электрикой у Terios спокойно. Массовых, фирменных для модели отказов проводки или датчиков за ней не водится — машина по этой части беспроблемная. Поэтому коротко.

Что реально встречается:

• Замок задней двери на первом поколении. Сдаёт привод/соленоид: дверь перестаёт слушаться центрального замка, ломается «ухо» механизма. Чинится, деталь находится.

Что иногда валят на «электрику», но это не она:

• Плавающие обороты на K3-VE — это клапан холостого хода, чистка решает (см. Типичные болячки).
• Стук рейки — это гидроусилитель, а не «ЭУР» (см. Подвеска и рулевое).

Генератор, стартер, аккумулятор живут обычной жизнью узлов: меняются по возрасту, но болячкой их не назовёшь. Если на конкретной машине что-то глючит — это её состояние, а не родовая черта модели. Раздел будем пополнять по мере того, как из архивов форума всплывут реальные повторяющиеся случаи.