Ростовский камушек.

[Willy.]

Та может  то и не ремень =) Я форсунки мыл, клапана регулировал ещё... А может вообще с топливным фильтром беда.

[Willy.]

Кто в курсе на 100-й кузов встанут передние крылья от 122? они одинаковые?

[Царь]

Кто в курсе на 100-й кузов встанут передние крылья от 122? они одинаковые?

одинаковы - номерки одинаковые у 100 и у 102 и у 122 кузова №53811-87401

[Willy.]

Спасибо! Я уже нашел пару крыльев по 1500 во Владивостоке. теперь бы их сюда привезти. Кто в курсе, сколько весит крыло? =) ну, примерно...

[jammer]

Willy., снимал я крылья пару раз ...  немного, оно как консервная баночка..  ну одно весом килограмма 3,75     может даже меньше...

[Willy.]

Фига точность =)

[Willy.]

Пока не забыл про крылья отпишусь. 2 крыла =9 кг вместе с упаковкой
Теперь вопрос: что за заземление идет от коллектора (чуть выше лямбда-зонда) до лонжролна? У меня оборвано. На что влияет, для чего нужно?

[jammer]

На лямбду и влияет, если однопроводная. У неё же второй провод факчитески корпус-резьба.

[Greben]

У меня тоже оторвано. Сорок восемь раз пытался прикрутить, но всё равно отваливается. Сейчас, после смены моторчика, этот шнурок ваащще отсутствует... Буду колхозить новый.

[Willy.]

На лямбду и влияет, если однопроводная. У неё же второй провод факчитески корпус-резьба.

Ну так она ж вкручена в коллектор, тот приделан к кузову и к двиглу... масса и так есть... Кто-нибудь что-нибудь в работе двигателя замечал от отсутсвия этого проводка? Я помню пол года назад не был оборван ещё... Отгорел.
картинка для пущего понимания...

[Gart]

Ага, этот проводок отваливался, нашел его при поисках в своё время причины расколбаса движка. На зажигание точно не влияет.

[Willy.]

Ну вот как-то я прицеплял, отцеплял... разницы не заметил вообще никакой =) Наверное дополнительная землядля лямбды, но особо не нужна так как коллектор и так и за движок заземлен и за кузов.

[Gart]

Да уж прицепи, лишним не будет, японженеры ведь его зачем то прицепили...

[jammer]

Willy.,  ты уверен, что там прям идеальный корпус ?
Я давненько , ещё когда у меня стояла однопроводная лямбда  я между коллектором выпускным и мотором решил специально измерить сопротивление и око было в районе 10 ом , по мере нагрева сопротивление то возрастало, что уменьшалось... а про этот интересный "эффект" и потерю контакта мне рассказал знакомый товарищ занимающийся диагностикой.

А так в принципе кроме него на массу есть и другие  "корпусные" провода. Кстати по причине потери контакта на чугунном коллекторе , лямбды последующих годов производств начали выпускать  с дополнительным проводом массы,  что в моём случае кстати и сделано.   

[Царь]

Ну вот как-то я прицеплял, отцеплял... разницы не заметил вообще никакой =) Наверное дополнительная землядля лямбды, но особо не нужна так как коллектор и так и за движок заземлен и за кузов.

нада прицепить, коллектор греется и выгорает - контакт ухудшается, а у лямды твоей один проводок сигнальный, а корпус тока по выхлопной идёт через коллектор...