Ростовский камушек.

[Willy.]

Сервис то известный или первый попавшийся? Есть у меня товарищи, делаю авто (и Терика и Ками делал) только у них пока, вроде адекватные,но стоять рядом желательно конечно.

Известный Nippon auto. Там во дворе она сейчас и обитает.
Царь, а прокладка головки может дать такую потерю компрессии? Думаю, клапана прогорели. Единственное что повергает в ступор, что все сразу. Как-то это дико. Т.е. не совсем сразу. Я ещё в этой теме начал жаловаться на детонацию топлива в коллекторах. Видимо один из клапанов уже был с дырдочкой. А потом поездка по перевалам 250 км, газику добавлял чтобы ехала... может бенз ещё такой.... ну вот видимо остальные и сгорели. А может отрегулировали их зажав до усрачки.

[doktorleks]

Понятно, сервис действительно известный. Ну ладно, если там ни чего глобального не делать, то и карман особо не облегчится. У них цены конечно вобще негодные - очень небюджетно работают.

[Willy.]

Да я заметил... двс - 70 т.р., поменять 15 т.р. Негуманно.
У меня сейчас главный вопрос: вскрыать этот двидок или ставить контракт... Сижу мониторю движки,  цены смотрю...

[Царь]

Известный Nippon auto. Там во дворе она сейчас и обитает.
Царь, а прокладка головки может дать такую потерю компрессии? Думаю, клапана прогорели. Единственное что повергает в ступор, что все сразу. Как-то это дико. Т.е. не совсем сразу. Я ещё в этой теме начал жаловаться на детонацию топлива в коллекторах. Видимо один из клапанов уже был с дырдочкой. А потом поездка по перевалам 250 км, газику добавлял чтобы ехала... может бенз ещё такой.... ну вот видимо остальные и сгорели. А может отрегулировали их зажав до усрачки.

при плохом бензе чаще всего 99% клапана прогорают, но не во всех 4 цилиндрах сразу, чтобы во всех сразу нада опережение зажигания в плюс сильно вывести


голову бы скинули на СТО там бы видно стало чо делать и скока стоить будет

[Willy.]

голову бы скинули на СТО там бы видно стало чо делать и скока стоить будет

Ну машина на сервисе, с сервисом договорился, они ждут команды вскрыть и дефектовать двиг. Только там цены.... кхм... неприятные. Вот и думаю, если смогу притащу машину в Ростов, тут вскрою.
А по поводу того что все 4 циллиндра в ауте.... Тут может моя вина. Потеря мощности была больша, но я редко по горам мотаюсь... Просто стал педальку давить больше. Ехал чтобы доехать до города, там посмотреть... Так что дожег все клапана вероятно уже я.

[jammer]

Willy., провернуло ремень ГРМ. 2 вариант - срезало шпонку на шестерне ГРМ на колене, т.е загнуло все опять же... 3 вариант зависли все клапана от перегрева и не качественного масла.

[ЕвгенийСамарский]

Willy., провернуло ремень ГРМ.

я тоже считаю что похоже на это!

пс
метки проверьте для начала!

[Willy.]

Ремень провернуть могло... Но опять же... Двиг встал бы сразу за 1 раз... а он кончался потихоньку.... Сейчас ыто-то проверить сложно авто за 500 км от меня осело. Можно заказать вскрытие и дефектовку, но это нехилая деньга (порядка дсятки). Имеет ли смысл? Что скажете, вскрывать тот что есть или покупать молча контркт? Или открывать и чинить?
Очень неприятная история... Я в печали.

[Шурик 66]

Открывать и смотреть в любом случае. Смотреть износ и делать выводы о необходимости ремонта или замены. Причину всё равно надо узнать.

[jammer]

Willy.,  тут зависит от того, есть ли кто, кто сможет чинить и за сколько... Надо купить машину в Питере на пополам ...

[Willy.]

а это идея!

[jammer]

Willy., дак да, тебе мотор, коробку , а я остальное бы забрал. Надо подумать а чо...Шурик 66,  протестирует...

[DobMan]

Willy.


постарайся не напрягаться, если есть возможность, то до дома докати, а уж потом обдумаешь и не спеша сделаешь, я много переплачиваю, когда тороплюсь

[Willy.]

Да вот сижу, прикидываю варианты, пытаюсь сообразить что делать.
А можно её притащить на тросу? АКПП же ш... Или что там надо отсоединять карданы от раздатки?

[Gart]

... Или что там надо отсоединять карданы от раздатки?

Вполне себе вариант. Снять карданы и на сцепку. Тросом 500км очень тяжело будет, тем более перевалы... тормозить совсем плохо без вакуума.