Ростовский камушек.

[west-wind]

Willy., налить масло несложно.

Компрессию померить тоже самому можно. Хотя и не так просто, как долить масло. Напряжеметр измеритель компрессии нужен. .... Эх, Евгений опередил.

[Willy.]

А можно описать процедууру замера компрессии в домашних условиях? Допустим, купил я этот напряжометр, тьфу, т.е. компрессометр Что дальше то делать?я так понимаю, масло наливаем тупо выкрутив свечи. и тудыть в дырочку  А куда чудодейственный аппарат подключать? З.Ы. Сколько кстати эта хреновина стоит?

[ЕвгенийСамарский]

А можно описать процедууру замера компрессии в домашних условиях? Допустим, купил я этот напряжометр, тьфу, т.е. компрессометр Что дальше то делать?я так понимаю, масло наливаем тупо выкрутив свечи. и тудыть в дырочку  А куда чудодейственный аппарат подключать? З.Ы. Сколько кстати эта хреновина стоит?

выкручиваем все свечи...подсоединяем компрессометор в отверстие от свечи
(или резьбовое соединение(чаще такие для дизелей) или прижимаем резиновый конус)
один мэн держит крепко компрессометр и смотрит на показания
(второй мэн крутит ключ зажигания), когда "прыжки" стрелочки прекратятся-
это оноа...очко компрессия(обычно 5-10 оборотов коленвала)...
доливаем в данный цилиндр немного масла(несколько МЛ, того что в ДВС заливаете)
через означенное выше "свечное" отверстие...замеряем второй раз
...
повторяем для всех цилиндров
...
напишите табличку(так, для плохой памяти)
...
при прокручивании стартера в отверстия НЕ ЗЫРИТЬ!!! пожалеете!!!
лучше накрыть отверстия тряпочкой
...
результаты в студию!
пс
компрессометр стоит у нас от 250р...до МНОГО...

[Willy.]

Так. Погуглил. Цны разные, но они и сами разные. какой брать по типу?

[ЕвгенийСамарский]

Так. Погуглил. Цны разные, но они и сами разные. какой брать по типу?

фото, увы, нет...
у меня , типа, такой(работает исправно уж лет 17...)
http://www.service-kluch.com/catalog.html?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1332&category_id=22

[Gart]

Бери простенький. Лучше резьбовой. Чем проще, тем лучше и надежней. Класс точности манометра не особо важен для гаражного использования.

[Willy.]

Либо плохой контакт  в предохранителе №7 в салоне, либо неисправен сам прикуриватель.

Добрался до блока предохранителей. Какой из них № 7 ??
у меня по порядку на крышке написано (порядок и положение такое же):
                                                             H/L  LH
fog                      spare                         H/L  RH
tail                      spare                         stop
defog                                                    ecu ig
power                 woper/turn                air bag
gauge/back        heater                        doorlock
engine                acc                             

[jammer]

вот как это вглядит , лучше покупать очкометр манометр/компрессометр резьбовой , чтобы одному можно было измерять а не с напарником подпрыгивающим в такт с прибором.


(откручивать крышку головы не обязательно, я просто это проверял когда движок перебирал и крышку ещё не поставил на место)


(компрессия кажет 14Ат - много т.к. зазоры в клапанах большие , после регулировки компрессия падает примерно до 13 Атмосфер)

[vish]

Willy., предохранитель № 7 называется ACC.

[Willy.]

Выражаю огромную благодарность участнику Жаку за оказанную сегодня помощь в диагностике причины гула. Поменялись сегодня колесами и выяснили, что вибрация и гул в основном из-за  кривых дисков и неотбалансированных колёс.
Так то!

[Gart]

Я чего-то где-то пропустил? Гул был на определённом отрезке скоростей? А то я из-за гула и вибрации могу ехать или до 80,или свыше 100... на 90км/ч уши закладывает...

[Willy.]

Та же песня, другой диапазон. 90-115. У меня проблема в колесах. Диски видимо погнуты и балансировка хреновая. Но на других колёсах гула нет почти.

[vish]

Вообще-то балансировка гул не вызывает, слишком низкая частота. Балансировка вызывает вибрацию, а гул вызывает протектор и зависит от его рисунка. Летние шины имеют низкий уровень шума, а зимние и универсальные повышенный.

[Willy.]

Согласен. Но кривые диски  и плохая балансировка дают вибрацию на кузов. Который в свою очередь очень даже гудит. Кроме этого, у меня резина чисто шосейная (пришла с машиной), а у  Жака АТшка, которая должна быть шумнее моей.

[Willy.]

Сегодня против своей воли покинул ряды водителей ками. На трассе под утро догнал форд транзит. Резко пошли дети через переход, резко затормозила впереди идущая машина, я немножко поздно среагировал - 5 часов за рулем... Короче морда сложилась. Фотки позже выложу. Ремонтироать видимо нецелесообразно. Подушки стрельнули обе, одна их замена выйдет в 60-70 тыс с ремнем, датчиками и блоком...азборок у нас нет, деталей тоже соответственно не найти. Новое станет дороже машины. А там оба радиатора ушли, капот крыло, бампер, решетка, лобовое и т.д.
Вот такая песня =(
Самое обидное что два дня назад ликвидироал последнюю течь масла - только успел порадоваться что не уходит больше. Все по машине сделал, что волновало, и такая вот ситуация.