Привет с Черноморского побережья!

[doktorleks]

А состояние цепи и звезд когда зазоры в клапанах мерили не посмотрели?
Может замер компрессии что-то покажет?
Кстати первое что всегда делаю при определении стуков, писков, пуков, глюков и т.п. скидываю ремень привода навесного оборудования и завожу двигатель без него, часто оказывается что наступает тишина и дело было в каком нибудь ролике...

Да как цепь оценить? Смотрели мастера цепь, затылки почесывали, есть мнение, что это в её районе что то "разговаривает". Ремень не снимали, да я это и сам во дворе сделать могу, но пока движок холодный звук почти не слышно, т.е. нужно прогреть , потом ремень снять и слушать. Компрессия вряд ли какую нужную информацию даст ИМХО.

[Vad_63]

чисто навскидку вытянутость цепи оценивается по тому, наскока выдвинут натяжитель, выработка на звездах - визуально... еслиф нету эндоскопа, то, без снятия лобовины, просто глядя на ГРМ сверху, толком нифига не поймешь, если тока явных и откровенных косяков нету...

[doktorleks]

Я так понял, что оценить визуально состояние натяжителя весьма затруднительно, а выработка..., да какая там выработка, как её увидишь, звездочки да и звездочки. Тем более, что у 3SZ изначально зубья маленькие, что повышает риск проскакивания звеньев.

[Vad_63]

давощемта нормально фсЁ оценивается... но при снятой лобовине и наличие некоторого опыта... 
Леш, а мошт ты просто подгоняешься?  тыш перфекционист 

[doktorleks]

Леш, а мошт ты просто подгоняешься?  тыш перфекционист 

Дак стучит жеже сцуко, а у меня на посторонние звуки сразу холку дыбит.

[doktorleks]

Версия очередного "слухача":"... звук в кривошипно-шатунном механизме, поскольку частота соответсвует скорости вращения коленвала и идет звук снизу блока..."

[Царь]

Версия очередного "слухача":"... звук в кривошипно-шатунном механизме, поскольку частота соответсвует скорости вращения коленвала и идет звук снизу блока..."

а где с наружи авты этот звук слышен лучше всего??

[doktorleks]

а где с наружи авты этот звук слышен лучше всего??

Ну слушал человек стетоскопом и с лобовины и по бокам к блоку ставил. Но я так скажу: когда стоишь прямо ПЕРЕД движком, то вроде как спереди звук идет, потом начинаю обходить моторный отсек, вроде хуже слышно, а потом если присесть около колеса, то вроде как снизу, туканье снова слышно. Ну понятно откуда, из промежутка между кузовом и передней подвеской. И вот зараза , лучше всего слышно когда обороты именно в районе 1000-1200. Даже на ходу при работе в этом диапазоне в салоне слышно, газ добавишь - уменьшается звук. Ну и по-прежнему на горячем движке почти нет туканья.
Щас посмотрел про "перекладку юбок поршней" - походу в видюхах от BusH весьма похож звук, только там где смотрел, поршень пальцами тыркали, что тоже спорно, поскольку на холодную зазоры другие.

[Царь]

а масло какое юзаешь??

[doktorleks]

а масло какое юзаешь??

Та как обычно - 0W20. Появилось после последней замены, она была осенью, заметил примерно после первой 1000км пробега именно зимой.

[Царь]

название масла? не ЛМ

[doktorleks]

Вот, что то вроде ,

, но у меня сильно тише и не такой резкий что ли. Ну и опять же слышно не постоянно. Более похоже , как в видюхе в первую секунду пуска. ЁПТ, всю башку сломал, нада просто ездить по всем местам и собирать мнения.


Масло Тойота в жести.
 Можа пока плюхнуть супротека в масло - бред начинается...

[Царь]

 Можа пока плюхнуть супротека в масло - бред начинается...

не не надо. капни каплю на чистую бумагу с горячего двигателя постоявшего мин 5, положи на сутки в сухое место потом фото на просвет...

[doktorleks]

не не надо. капни каплю на чистую бумагу с горячего двигателя постоявшего мин 5, положи на сутки в сухое место потом фото на просвет...

Сделаю

[Царь]

предположительно - почему на горячую стучит
масло кряковое т.е. минералка со свойствами синтетики, оно сработалось а на 100 грдусов у него должно быть вязкость от 5,6 -9,3 я думаю у твоего масла на нижнем пределе вязкость