Выбираем зарядные устройства для аккумуляторов

[shtoff]

... На три раза хватило...

Пять лет гарантии. Отзывы самые хорошие.
(Правда на коробке мелкими букавками написано, что, мол, простите, но "Ассамблеид ин Чина". Но я ж коробку то выбросил)

[west-wind]

shtoff, да, я тоже слышала про отзывы. Мы их вроде бы даже тестировали (это мне досталось с теста, но не знаю, попал ли в материалы теста). Удобный был в использовании. Но недолговечный. Не могла вспомнить, что за девайс у меня был, из-за того что выбросила сразу и коробку, и погоревшего страдальца.

[shtoff]

Попробовал обнову и ...удивился.
Считал, что степень зарядки аккумулятора определяется плотностью электролита.
Проверил плотность свежезаряженного - 75% (по шкале ареометра) или 1, 225.
На другом аккумуляторе - результат тот же.
В чем дело?

[митя]

Пора?
Проверить пятилетнюю гарантию...
Заряди крестьянским зарядным, или на машине, чтобы исключить сомнения.

[shtoff]

После обнаружения подобного казуса проверил плотность на Жорке (он только что вернулся после 100 км. пробега) и у
Рыжего на Альтезке (он приехал из города (25 км)) плотность у обоих около 75-80%.
Тот новый аккумулятор (тяговый, катал меня на рыбалке 9 часов. Остаточная плотность - 20-25%) до того заряжал кондовым, до плотности 1,3 или 100 %

[shtoff]

А может и ареометр привирает. Кто ж его тестировал, тем более, что прибор не лаборатоный, бытовой
http://www.avto3.com/Hydrometer/Hydrometer.html
Он у меня лет 15 и я всегда априори считал, что его показания верны.

[vish]

Вряд ли. Ареометр, если врёт, то на какую-то постоянную величину. Степень заряженности по плотности электролита можно определить только, если известна плотность заливаемого электролита. Нет гарантии, что она была одинакова во всех батареях. Да и в процессе эксплуатации могла измениться (выкипание воды, доливка, сульфатация).

[shtoff]

В.И., я правильно понял, что
-плотность электролита не определяет (однозначно) степень зарядки?
-аккумулятор может быть полностью заряженным и при плотности 1,225?
-заряжать такой аккумулятор до плотности 1,3 вредно?

[vish]

Правильно. Аккумулятор может быть заряжен и при плотности 1,225, если электролит такой плотности залить изначально. Например, для стационарных аккумуляторов нормальной является плотность 1,21. Если аккумулятор полностью заряжен при плотности 1,225, то выше этого значения плотность не поднимется, разве что при длительном кипении испарится часть воды.

[Царь]

Так же плотность электролита зависит от температуры самого электролита. Проверять надо при t=20, чем выше t, тем выше плотность.

[shtoff]

... чем выше t, тем выше плотность.

Наоборот только..

[Царь]

shtoff, Ес ес. Ещё заметил, что при заряде импульсным зарядником, аккум не нагревается совсем и заряд происходит в разы быстрее. Но зарядив аккум, таким зарядником, бензиновый двс потянул, а дизель хренас два, хотя заряд показал 100%

[Царь]

Вот такой зарядник приобрёл сын http://ty3.ru/shop/zariad_ustr/item_9457/
Заряжает на ура.

[митя]

В.И., я правильно понял, что
-плотность электролита не определяет (однозначно) степень зарядки?
-аккумулятор может быть полностью заряженным и при плотности 1,225?
-заряжать такой аккумулятор до плотности 1,3 вредно?

Перезарядить аккумулятор невозможно, он будет тупо кипеть.
Если плотность ЭТОГО аккумулятора была в заряженном состоянии 1,3 (считаю это много, ты ж не в Якутии живешь, при высокой плотности срок службы меньше), то 1,225 сильный недозаряд.
Оптимально в заряженном состоянии для нашего климата 1,27.
Ятакщетаю.

[shtoff]

Я тоже такщетаю.
нашел лабораторные ареометры для электролита. По размерам должен влезть в заборник автоареометра. Продолжу исследования ( ).
Смущает, то, что на трех живых и (на слух) заряженных аккумуляторах быда примерно одинаковая плотность.