Не заводится двигатель НС. Помогите! (НС)

[R2D2]

А разве он чистится?? Он что не электронный?? Я честно даже не знаю где и что это??

Знаю только поговорку - Если прибор не электронный, значит он не ломается!

[Aborym]

трамблёр-то? Не совсем, у него есть механическая часть

[виталий д]

Датчик коленвала можно почистить снаружи. Правда не знаю где он на териосе. На Русских машинах от стоит напротив нижнего шкива коленвала. был просто пример на Газели у знакомого- налипала грязь и он плохо считывал показания, почистил и все стало хорошо.

[R2D2]

А есть она на Ками?? Куда примерно смотреть и надо ли откручивать??

[Legacy]

А есть она на Ками?? Куда примерно смотреть и надо ли откручивать??

вроде под кожухом.
над шкивом (шестерней) ремня грм

[Aborym]

Наврут тебе сейчас, слушай больше

Стоит он с тыльной стороны двига напротив распредвала, только очень окуратно его нужно снять, заметить положение, чтобы потом так же собрать...

[Legacy]

Наврут тебе сейчас, слушай больше

Стоит он с тыльной стороны двига напротив распредвала, только очень окуратно его нужно снять, заметить положение, чтобы потом так же собрать...

смотря о чем разговор =)))

[виталий д]

Наврут тебе сейчас, слушай больше

Стоит он с тыльной стороны двига напротив распредвала, только очень окуратно его нужно снять, заметить положение, чтобы потом так же собрать...

Вобще по сути датчик коленвала долженбыть в районе коленвала, а не распредвала потому что у распредвала число оборотов в 2 раза меньше. Может там стоит датчик распредвала? (бывают и такие).Хотя посмотрел на экзисте и про датчик коленвала ни слова и на схемах нет.  Может(и скорее всего) все эти показания и берутся с трамблера, с датчика который там установлен и идет все на мозги, а они уже рулят, потому что на схемах я больше таких  датчиков (считывающих показания с вращения) не увидел.

[R2D2]

Спасибо! Нашел в экзисте по вашей картинке эту деталь.
Кто подскажет как ее чистить и что в этом можно почистить??

[Gart]

Я у себя открывал, там было чисто. Правда снять удалось только при снятой клапанной крышке.
Система там "типа датчика Холла". Магнитик и "геркончик".
Проверить зазорчики и люфты. Люфтов быть не должно.

При вращении от руки проверить наличие замыканий и размыканий контакта.


Ещё можно почитать здесь: http://cami-terios.ru/forum/index.php/topic,5635.0.html

[vish]

Gart, ты чё-то не то написал. Датчик Холла бесконтактный, выдаёт напряжение при появлении магнитного поля. Геркон - герметизированный контакт, т.е. контактная система - замыкает контакт при появлении магнитного поля.

[Gart]

vish, я потому и написал в кавычках, что точно не знаю, геркон там или датчик Холла. Но суть в том, что сигнал с контакта снимается при прохождении выступов привода возле "датчика". Если будет люфт или большой зазор (по картинке), то сигнал на зажигание будет неустойчивым или не пойдёт совсем.

[виталий д]

Судя по картинке стоит датчик Холла. Про геркон в зажигании ни разу не слышал.

[VladL]

Думаю, геркон не в состоянии обеспечить необходимое быстродействие при переключении.

[АВЕРСА]

Всем привет товарищи выручайте менял вкладыши собрали поставил долго ловили зажигание завели на холостых \колбасит\ .газу подддаещь работает ровно прогреется холостые не держит глохнет и пропали тормоза при включении коробки глохнет. двс HC j100E АКПП