Раскоксовка двигателя.

[ЕвгенийСамарский]

....оно-таки течет ЗаРаЗа!!!...

может сальнтк не на ту сторону??? они в мосту направленные(есть правый, есть левый)
может посадочное подшипника разбито???
может подшипнику каюк???
может сальник с перекосом или с искривлением ставят???

[Aborym]

Ольга, если сальник течёт, но менять надо и  подшипник полуоси тоже. А то раззоритесь на сальниках

У нас есть спец. СТО, которые занимаются только заменой расходников, вот там и меняю масло, фильтры, ATF и проч.

[Aborym]

евгенийсамарский, сальники полуосей - не направленные

[vish]

Ольга, у меня было похожее. Посмотри здесь http://cami-terios.ru/forum/index.php/topic,1096.30.html

[ЕвгенийСамарский]

евгенийсамарский, сальники полуосей - не направленные

тады простите(этот пункт исключить)
на Териках не менял, но на многих иномарках и ВАЗах они имеют направление, как на сальниках ДВС...

[rust]

Ольга, вот фото, как и обещал ... на самом деле состояние внутренностей дрыгателя моего танчика изначально хорошее :cool: (но по виду хуже чем теперь), двигатель мыл дважды -при первой смене масла так как машина долго стояла и никто не помнил что туда было залито и сейчас при переходе на другой тип масла, а вообще кто бы что не говорил, на всех машинах которые были двиг мыл 1х4 смены масла, и движку хорошо и я спокоен... ;)

[Ольга]

rust красотищщщщща какая. Чистота - залог здоровья! В т.ч. и любимого авто.

[Ольга]

Сегодня выяснилось, что не тот сальник дважды ставили. Ошибку исправили за счет сервиса - поставили оригинальный. Посмотрим что будет.

[ЕвгенийСамарский]

Сегодня выяснилось, что не тот сальник дважды ставили. Ошибку исправили за счет сервиса - поставили оригинальный. Посмотрим что будет.

что значит не тот??? с большим внутренним диаметром??? или как???

[Ольга]

Наоборот, диаметр был чуть меньше. Сальник  туго натягивался, из за чего канавка смыкалась. Форма сальника менялась, видимо этого было достаточно чтобы он рвался. Визуально незаметно, только если на месте сравнивать "тот" и "не тот". И еще на не оригинальном было что-то типа юбочки на внутреннем диаметре, в это месте и начинался разрушаться сальник.

[Aborym]

подшипник надо было тоже поменять....

[Ольга]

И родной сальник снова подкапывает, но уже не так сильно. Aborym, видимо придется менять и подшипник. Хотя он меняный в прошлом году. В сервисе подшипник и кольцо-фиксатор уже чуть ли не облизали на нем нет никаких даже мельчайших повреждений, абсолютно целый. Даже царапин нет. А оригинал оказался полуоригиналом так как мэйд ин вьетнам. Может это все же некачественные сальники. Простите что засорила тему.

[vish]

Ольга, замена подшипника существенно сложнее замены сальника и имеет смысл в том случае, если есть заметный радиальный люфт. Иначе эта замена будет бесполезной.

[Aborym]

Ольга, замена подшипника существенно сложнее замены сальника и имеет смысл в том случае, если есть заметный радиальный люфт. Иначе эта замена будет бесполезной.

Ага, люфт надо поглядеть. Может быть и не в подшипнике дело... Остаётся только корявый сальник или износ полуоси в месте посадки сальника...   А ещё рекомендую помотреть сапун моста, если он забит то масто просто выдавливает из самого слабого сальника, даже если он нормальный...

[Ольга]

Сапун это такая "пипка" чуть выше заливного отверстия?