Ломается помпа.

[VMak]

Кто нибудь может подсказать.
Второй год эксплуатирую Камика 1999г двигатель НС - третий раз надо менять помпу. Первый раз рассыпался подшипник, заменил. Немного поездил на новой, лопнул корпус, заменил. Проехал 3000км снова потек антифриз, загнал машину в гараж, еще не смотрел. Неужели такие запчасти бракованные, или дефект в машине. Машину брал в Красноярске, без пробега по РФ. Еще что заметил, на новых помпах крепление вискомуфты круглое, а у меня квадратное, приходится перепресовывать. Может в этом дело, и нужно менять и вискомуфту???

[s76]

Ставил оригинал или заменитель? По какому номеру заказывал?
Возможно отличие кркпления связано с тем, что по Microcat-у для Териоса (НС-EJ) прописаны два кода.
с 03.97 по 11.97 код 16100-87185
с 12.97 по 05.00 код 16100-87109
а по тайотовскому каталогу для Ками (HC-EJ) идет только 16100-87109.

[VMak]

Ставил заменитель, номер смотрел продавец по Тайотовскому каталогу, значит скорее всего 16100-87109. Попробую поискать 16100-87185.

[s76]

Посмотри в Exist-e. Там и картинки попадаются, как с круглым так и с квадратным креплением.

[R2D2]

Хоть тема и старая но кто будет менять, поможет.

По поводу помпы хротел сказать. Но кому надо поймет.
Речь пойдет о фланце помпы. Место куда одевается шкиф.
На помпе - фланец, на который одевается шкиф, на котором крутится ремень.
На мой двигатель HC один вид помпы естественно, но существует два варианта.

Есть с круглым фланцем, а есть с квадратным.
Как сказал продавец, хотя сам сопротивлялся и нехотел смотреть на складе, с круглым фланцем для Териосов, а с квадратным для Ками.