Дневные ходовые огни

[Мирко]

Greben
Если верить книге, то ширина машины указана без зеркал

[Greben]

Мирко спасибо! У меня такой картинки не было, поэтому сидел с линейкой и калькулятором вычислял приблизительно... Теперь ясно...
vasyaa молодец что хочешь что-то сделать... придумать... НО...НО...НО... Мое мнение, которое ИМХО...
1. Никакого хитроумного подключения ПТФ, кроме как штатного вообще не надо, поскольку ПТФ должны гореть согласно правилам и регламенту... Они (ПТФ) не есть ДХО, а просто могут включаться вместо фар...
2. Чуть-чуть не понял по схеме... у тебя реле в обоих положениях (включенном и выключенном) подает на выключатель ПТФ "+". Зачем оно тогда нужно?
3. Ну и конечно же согласен с vish и Gart.
Думаю, что имея штатные ПТФ можно действительно сделать из них ДХО, но тогда они просто должны гореть одни, без габаритов.
Ну и наконец-то, если ПТФ остаются в роли самих себя, т.е. ПТФ, то разумнее было бы сделать автоматический отключатель света при выключении зажигания, что поможет избежать разрядки аккума...

[vish]

Наверное, vasyaa хотел, чтобы ПТФ выполняли функцию ДХО и сохранили первоначальное назначение. Реле переключает ПТФ из основного режима в ДХО и наоборот. При выключенных габаритах реле включает ПТФ при переводе рычага КПП в N, D и 2. При включении габаритов ПТФ будут гореть всегда, пока их не выключишь выключателем. Короче говоря, к основной функции ПТФ добавлена функция их включения при движении в режимах N, D и 2. Техрегламенту не соответствует.

[Greben]

Наверное, vasyaa хотел, чтобы ПТФ выполняли функцию ДХО и сохранили первоначальное назначение. Реле переключает ПТФ из основного режима в ДХО и наоборот. При выключенных габаритах реле включает ПТФ при переводе рычага КПП в N, D и 2. При включении габаритов ПТФ будут гореть всегда, пока их не выключишь выключателем. Короче говоря, к основной функции ПТФ добавлена функция их включения при движении в режимах N, D и 2. Техрегламенту не соответствует.

Я конечно тоже сначала подумал что-то подобное, но.... Пытаемся анализировать схему...
На схеме реле с нормально замкнутым положением на "габариты". Наши ДХО не горят.
При включении зажигания появляется "какой-нибудь +". Это нормально. Реле все еще остается в положении на "габариты". Наши ДХО по-прежнему не горят.
Как только включаем скорость (причем положения L и R конструктором почему-то не рассматриваются. Плюс есть нюанс, что при включении R используется не "-", а "+") минус подается на питающий контакт реле и оно переключается  из положения "габариты" в положение "какой-нибудь +". Ура! При замкнутом включателе ПТФ наши ДХО (ПТФ) горят.
Вывод. Габариты и работа ДХО (ПТФ) вааще никак не соотносятся... По-моему так.
Вопрос. А как же фары, при включении которых ДХО гаснут?

[vish]

Вопрос. А как же фары, при включении которых ДХО гаснут?

Как таковых ДХО нет, есть включение ПТФ при движении вперёд, причём без габаритов, а ПТФ при включении фар гаснуть не обязаны.

[Greben]

Так мыж перед этим говорили, что раз они ПТФ, то с габаритами, а раз ДХО, то без.
У vasyaa Териос, то есть замечательная накладка на бампер с прямоугольниками противотуманок.
ИМХО я бы просто из них сделал ДХО... согласно регламенту, и все тут... и не замарачивался... Ибо ДХО нужны постоянно, а ПТФ... ???

[Vitus]

... Ибо ДХО нужны постоянно, а ПТФ... ???

Вечером с ПТФ хорошо, да и прикольно когда всё горит ... и не плавится

[jammer]

Схемы , схемы всё рисуете ...
Короче некуда нам ДХО поставить , вот в чём проблема  а схемотехническая  реализация может быть любая и суть не меняет.

[ЕвгенийСамарский]

простите читал эту тему регулярно, что-то смущало!??
сегодня еще раз просмотрел, может что-то пропустил важного
нашел вот ето две ссылки
если ошибаюсь -поправьте
включение ДХО должно зависить от включения ДВС, а не от положения переключателя коробки???

Требования к ДХО из приложения № 5 к техрегламенту цитирую.
1.3.30. Требования к дневным ходовым огням:
1.3.30.1. Дневные ходовые огни, если таковые установлены, должны включаться автоматически, когда выключатель зажигания находится в таком положении, которое не исключает возможность работы двигателя. Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически при включении фар, за исключением тех случаев, когда мигание фар применяется для подачи кратковременных предупреждающих световых сигналов.

ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48)
6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.

[vish]

Да, по регламенту так. И не только коробки, а и датчика давления масла, напряжения, ручника, тормоза и всего остального.

[ЕвгенийСамарский]

но если я прав, зачем мудрить со всякими вариантами положения коробки???
включил двс-включились от зажигания дхо, выключил- и дхо выключились

[vish]

Я давно про это говорю. Но ещё надо, чтобы они выключались при включении фар.

[ЕвгенийСамарский]

Я давно про это говорю. Но ещё надо, чтобы они выключались при включении фар.

ну так это второй вопрос,сначала первый надо решить
у меня Териос2, но принципиальной разницы нет, я думаю
не буду никого учить, первый вопрос решил как указано выше
визуальная реализация здесь на стр 2  ( хотя можно прочесть всю тему-ой саморекламма)
http://cami-terios.ru/forum/index.php/topic,4510.15.html
от зажигания запитывается нормально-разомкнутое реле в коробке(расп коробка собственного изготавления)
а с реле уже плюс идет на---
второй вопрос---на вход нормально замкнутого реле, а с его выхода на ДХО
сигнал же с габаритов подается на второе реле
вот как-то так!

[ЕвгенийСамарский]

да ,еще есть переключатель на панели который принудительно вкл-выкл ДХО
на случай, если холодно-жарко(двс включен) кого-то ждешь во дворе(лесу,поле,чердаке...) и потребности в ДХО СОВСЕМ НЕТ!
кстати в вышеуказанной теме на первой стр можно лицезреть донора ДХО(лампа 68LED)

[vish]

В части схемы для ДХО всё в порядке, а вот реализация ДХО внутри фар - несоблюдение регламента.
Первое - запрещено изменять устройство фар, второе - углы светового потока ДХО не совпадают ни с какими фарами (20 градусов по горизонтали и 10 по вертикали).