Выбор дисков и резины!

[ElenaGur2]

ну, что за субъект, какая там зимой погода, какая температура, как дороги чистят?

Республика Алтай, по течению Бии, между Бийском и Турочаком. Трассу чистят. Есть участки не на трассе, где не чистят вообще, в лучшем случае трактор пробивает колею. На шипах я там проезжала нормально.

[ElenaGur2]

ElenaGur2, чего тут думать, коли по асфальту и летом будете мало ездить, берите зимние липучки с приличным протектором.
Летом по направлениям на них прекрасно можно передвигаться (что я и делаю на TOYO Garit G4, до этого были Bridgestone Blizzak MZ-03, а ещё раньше Bridgestone Blizzak MZ-01). Судя по расстоянию до шинного магазина, асфальта там практически нет... А по модели "на вкус и цвет товарищей нет" -- смотря что есть в магазине и в кошельке.

Спасибо, я предварительно склонялась к этому варианту.

[Ser-Go]

Диски - на какие деньги останутся, те и бери. (будешь в магазинах слушать продавцов про резину, интересуйся дисками много интересного расскажут). Размеры 6*15 5*114,3 ет35. Желательно "титаны" (литые) диски без крышки в середине, которая закрывает гайки крепления, она часто теряется.

1) На калькуляторе у меня более оптимальным вариантом получается ширина 6,5 дюймов.
2) Титановые - дорогие, хрупкие, если обдерется защитное покрытие, быстро ржавеют. Уж лучше "кованные" аллюминиевые: они тоже легкие, но более стойкие к коррозии, ударным нагрузкам, и подоступней.
3) А на зиму я вообще бы штамповку рекомендовал: немытые диски все равно красотой не блещут, зато штамповка более упруга: в случае заноса и удара, скажем, о бордюр диск погнется, а не разрушится, т.е. есть шанс доехать, пусть и "хромая". А диск потом рихтануть. Если же "литье" в такой ситуации выдержит, то удар целиком придет на ступицу, что не есть гуд.

[митя]

Ser-Go, ты меня пугаешь.

Титановые - дорогие, хрупкие, если обдерется защитное покрытие, быстро ржавеют. Уж лучше "кованные"

Ты видел вживую титановые диски? Для справки: титановые сплавы очень коррозионостойкие. И к щелочам , и к кислотам. К тому же титан достаточно пластичен, при высокой твердости. Но, цуко, слишком дОрог.

...зато штамповка более упруга: в случае заноса и удара, скажем, о бордюр диск погнется, а не разрушится...

Так упруга, или пластична?

[Less Grossman]

митя, слив защитан..

[Greben]

Конечно Ser-Go погорячился насчет коррозии титана...
У меня был "самолепный" титановый бур для подледной рыбалки. Складывался в три раза и помещался в дипломат, а уж в рыбацкий ящик и подавно... За 11 лет даже ни на "грамм" цвет не поменял, уж не говоря о коррозии. На шарнирах метизы из нержавейки стояли, так и то начали ржаветь, а "титанику" хоть бы хрен...
А насчет зимы и штамповки я согласен на все 100%

[Ser-Go]

Ser-Go, ты меня пугаешь.

Ну погорячился, бывает.  Ну перепутал титан с магнием, экономисту простительно.  %D Из аллюминий-магниевого сплава диски тоже легкие получаются. И тоже недешевые. И не дадут они плюсов на те деньги, которые придется за них отдать.  :huh:

И по упругости, и по пластичности стальная штамповка предпочтительнее аллюминиевого литья. И дёсыва, т.е. в случае чего - не жалко.  :cool:

[Vitus]

И по упругости, и по пластичности стальная штамповка предпочтительнее аллюминиевого литья. И дёсыва, т.е. в случае чего - не жалко.  :cool:

Добавлю про ремонтопригодность в домашних условиях

[kesha20]

Приветствую! Есть штатные шины 175/80/15 зима хочу прикупить китайские штамповки YA 539 сильвер 15x6 5*114.3 ET43 D67.1 . подскажите пжл подойдет или нет?

[Willy.]

Я долго думал как сэкономить на колёсах, но в конечном счете пришел к выводу, что от трех комплектов мне не убежать:
зимняя - лучше шипы, но и липучка ничего так,
грязевая - на весну/осень по самой срани кататься,
и летняя АТшка - типа йокогамы g012. - кататься посуху, но чтобы дождика не бояться сильно.
А вот от штамповки решил отказаться напрочь - тяжелая зараза. Думал, всё это понты, но разница в весе диска 2 кило - вполне себе ошутима и на динамике и на расходе... А цена недорогого литья на нас - 2,1 т.р. отечетсвенного производства. Заказал комплект дисков ifree через инет - 8,5 т.р. (как обуюсь выложу фотки): вес 6,5 кило (проверял). Штамповка 8-9 кило (сам не взвешивал, инфа из инета). Комплект штамповки  ну в 6 встанет. Не велика экономия - спалится на бензине за пару месяцев, имхо.
Кстати, при нашем профиле резины  ушарахаться так, чтобы лопнул диск.... уметь надо. Чай не низкопрофильная резина, и не гоночный балид =)

[tabvlad]

Комплект штамповки  ну в 6 встанет. Не велика экономия - спалится на бензине за пару месяцев, имхо.

Я тоже за литьё, у нас на Терика 2 комплекта (зимняя на стареньком литье, летняя на таком же, родном, только поприличней). Правда, штамповка стоит максимум 1500р комплект... Вообще руб. 200-300 за шт.

[Willy.]

Вообще руб. 200-300 за шт.

Или я что-то пропустил или вы ошибаетесь... Интернет говорит мне совсем иную цену: от 1200 и выше

[ЕвгенийСамарский]

Вообще руб. 200-300 за шт.

Или я что-то пропустил или вы ошибаетесь... Интернет говорит мне совсем иную цену: от 1200 и выше

интЭрнЭт говорит много гадостей!
а людям мы ужЁ не верим?

[Vitus]

Комплект штамповки  ну в 6 встанет. Не велика экономия - спалится на бензине за пару месяцев, имхо.

Я тоже за литьё, у нас на Терика 2 комплекта (зимняя на стареньком литье, летняя на таком же, родном, только поприличней). Правда, штамповка стоит максимум 1500р комплект... Вообще руб. 200-300 за шт.

Брал 2 к-т оригинального литья на РАШ за 8000р. б/у, состояние очень хорошее...хорошая штамповка б/у так и стоит + колпаки бонусом.
пример: http://baza.drom.ru/ib/prodam-komplekt-diskov-s-kolpakami-s-terios-15617652.html

[Willy.]

Вот даже БУшные по рублю за штуку. А мы про новые...
 

а людям мы ужЁ не верим?

Проверяем =)