Стойки

[митя]

Всё правильно, у всех эта шайба стоит и у меня стояла, я даже думаю что она и выполняет роль опорного подшипника, так как самого опорного подшипника (кроме этой шайбы) никакого я не увидел.

...Так Штирлиц воспринимал японский автопром. Даже на опорных подшипниках экономят...

KANT, почитай тему, ну, хотя бы по-диагонали.

[KANT]

подскажите плз стойки 339021 339022 подойдут на териос 98 года J100? запутался совсем

Это они и есть, я ставил, всё подходит 100%

[Максим2010]

слышал, что на ками хорошо подходят задние амортизаторы от шеви нива. поделитесь мнением, коллеги!!!!!!!!!!!

[NauFan]

Максим2010, впишите сначала данные о машине в подпись!

[Максим2010]

Максим2010, впишите сначала данные о машине в подпись!
тойтота ками 1999 г.в. 1,3 л. кузов J100E

[xeus]

:-)

[NauFan]

Максим2010, заполняется в профиле. выглядеть будет примерно как у меня

[rust]

всем  , решил отписать тут...
"ОКА" внатуре "ДОНОР" ... в общем не нашёл я родные пыльники для стоек и купил подходящие по калибру пыльники от рулевой рейки для а/м "ОКА" и  маленькие (5 см) демпферы от 2110. процедура изготовления и установка пыльника проста... -срезаем верхнюю (узкую) конусную часть пыльника по первое кольцо гофра (но можно срезать только "пипку" ), берём смазку (салидол, литол, пушечное сало...    я использовал смазку для редуктора рулевого винта вертолёта) смазываем пыльник изнутри, берём демпфер и развальцовываем малое отверстие до размеров большого, смазываем внутреннее отверстие и впихиваем демпфер в пыльник, смазываем шток, "напяливаем" этот "симбиоз" на шток  и выставляем верх демпфера по срезу толстой части штока, фиксируем гофр по канавкам двумя пластиковыми хомутами на демпфере, низ натягиваем на тело стойки и фиксируем одним толстым пластиковым хомутом (на фото его нет). конструкция получается герметичная и для того чтобы на сжатии пыльник не лопнул, шилом делаем несколько дырочек по складкам. всё.
  

[kkk]

не понял... - а зачем там нужна герметичность??? 8-()   главное, чтобы в "вытянутом" состоянии было достаточное перекрытие пыльника и "голой"  части штока...
а с "дырочками" у тебя то и дело будет то "попукивать"... то "посвистывать" на неровностях...  

[Yuga]

А что,уже универсальные пыльники за 250 рэ не прокатывают?

[Legacy]

Многие детали (резинковые) можно пристроить в Японские машины.

[rust]

 ,не ребят ничего не попукивает и не посвистывает, герметичность не нужна и поэтому делаем дырочки...  -универсальные пыльники (которые видел) пластиковые (родные тоже пластиковые и разлетелись напрочь) и без демпферов, а тут резиновая конструкция, и шток полностью закрыт, надёжность проверит время

[kkk]

а влага, которая туда так или иначе попадёт, куда будет деваться???...

[rust]

  с подачи kkk, поэкспериментировал с водой, в изначальном варианте немного попадает когда стойка полностью погружена и работает... -не сливается :huh: (kkk+ за правильный ?)...-конечный вариант: обильно измазал шток смазкой  -опустил пыльник ещё на см 2 вниз к чашке , под нижнее кольцо пыльника вставил 3 трубочки уперев их в "концевую гайку" тела стойки, трубки срезал наискосок ... -вода попадает  только тогда, когда стойка полностью погружена под воду и работает, но так же легко и полностью сливается...    (родные и универсальные ставить не вариант, ИМХО развалятся быстрее чем эти)

[jammer]

rust а у меня этот гофропыльник снизу не закреплён никакими стяжками , кстати логично, если туда вода зальётся то вылиться ей будет никак... вообще по автотехнике у меня сложилось стойкое убеждение, что если есть некий узел или полость куда может попадать вода, хоть и очень медленно, то ни в коем случае нельзя герметизировать , это примерно как снизу дырки в лонжеронах заткнуть типа чтобы вода не попадала...;)