Стойки

[Ser-Go]

rust, не все так. Как раз т.н. "газовые" - это однотрубные аммортизаторы, газовая "подушка" в них отсекается от рабочего объема, заполненного маслом, с помощью поршенька, который действительно может быть поврежден при пробое подвески - с печальными последствиями для бюджета. Зато у однотрубников лучше охлаждение масла плюс благодаря повышенному давлению "подушки" масло меньше пенится, что должно улучшить поведение авто на дорогах любого качества в любую погоду. И кроме того, за счет большей площади поршня их можно настроить более адекватно. По крайней мере так считается.
Двухтрубники отличаются тем, что у них в трубу - корпус аммортизатора вставляется труба - направляющая рабочего поршня, а воздушная подушка находится между этими двумя трубами. Это классический маслянный аммортизатор. Иногда для того, чтобы перегретое масло в амморте меньше "кипело" (пенилось), создают повышенное давление воздуха. Или азота - разница невелика, воздух все равно больше чем на 90% состоит из азота. Это уже газомаслянный аммортизатор.
Еще опыт подсказывает, что в желтый цвет производители красят "усиленные", более жесткие аммортизаторы, а обычные черного цвета отличаются большей мягкостью.

[А.В.]

воздух все равно больше чем на 90% состоит из азота.

вообще-то примерно на 78%, но в остальном - все верно у Каябы например, насколько я знаю, нет желтых амортов. синие есть, красные, серебристые, серые. да и вообще цвет амортов - не показатель ничего кроме собственно цвета это все равно как цвет антифриза или АТФ. просто для различия продуктов разных линеек одного производителя

[Андрей-Воронеж]

Чего-то как-то мой вопрос затерялся... повторю.
господа форумчане!
такой трабл: после надавления на правый перед он не просто восстанавливается, а сначала идет вверх, а потом только вниз (есть небольшая раскачка). Кроме того, если раскачать правый передний амортизатор, то в нижней точке слышен кратковременный (1 сек.) звук, похожий на выход воздуха.
Заехал на сервис на компьютерную диагностику ходовой (акция проходит в салоне)- там протестили, и дали результат- передняя ось слева/справа- 75/77%, при норме 40%, т.е. все исправно.
Что думаете- плюнуть на небольшую раскачку и звук выходящего воздуха, или менять аморты?

[А.В.]

нормально все.
методом раскачки кузова руками определить можно только полностью мертвые аморты. если они более-менее живые - они будут гасить такую раскачку. пшиканье - это тоже нормально.

[rust]

Андрей-Воронеж , а стойки газомасляные??? может газ вышел у них такой косяк наблюдается а ещё возвратная пружина могла подсесть...

если напрягает поменяй... смотри сам, денежка твоя ... у меня обе сопят, гремят но кочьки-ямки держат, пока езжу...

[Андрей-Воронеж]

да фиг его знает какие стойки. Я скорее водитель чем автомобилист.
для этого и поехал на диагностику чтобы посмотрели и сказали что к чему. Там диагностику (компьютерную) провели- говорят все норм.

[Merzavets]

Если стоят родные стойки, то масляные. У меня их хватило на 1,5 года, вытекли за 2 зимы. У тебя они снаружи сухие? Раскачки и звуков не должно быть.

[А.В.]

да ну? сколько было машин - у всех аморты пшикали. греметь-то конечно не должны, а пшикать, по-моему, вполне могут. правда я затрудняюсь ответить что именно там пшикает

[vanvisor]

У меня пшикали, а зимой вытекли. Теперь меньше пшикают, но все равно работают. Дороги только сейчас делать начали, поэтому не менял. На зиму и подавно менять не буду.

[Merzavets]

да ну? ...

Когда мне пригнали ками, не было никаких пшиков, в этом я уверен. Пшики, а точнее хрюканье появилось на вторую зиму эксплуатации, когда масло вытекло совсем. Да, еще, на заду стоят шнивовские аммо, вот те пшикают, и это видимо нормальное для них поведение.

[ЕвгенийСамарский]

может кому пригодится - на КИДа 2001года пробег115ткм недавно ставил такие вперед (только немножко пришлось подточить круглым напильником отверстие в верхней опоре спереди-15 мин на обе стороны) и от 213нивы назад подошли идеально, машина потеряла валкость и приподнялась сантиметра на три
полет отличный- проехал уже тыщи три, нареканий нет

[Hunter_Di]

товарисчи териководы подскажите младшему брату: можно ли стойки от обычного терика поставить на Кида, т.к. оригинал из Япии становится 19000 за штуку(это не вариат), если кто знает подскажите, оч. надо.

[ЕвгенийСамарский]

товарисчи териководы подскажите младшему брату: можно ли стойки от обычного терика поставить на Кида, т.к. оригинал из Япии становится 19000 за штуку(это не вариат), если кто знает подскажите, оч. надо.

есть ньюансы,
а ,вообще я себе KYB поставил накруг(4 шт,газ) обойдется менее ДЕСЯТИкр!!!
если надобно ,пиши в личку, поищу номера

[Yevd]

Все посты про стойки перечитал. Башка кругом, но ответа на свой вопрос так и не нашел.
Подскажите кто знает:

Какие передние стойки, кроме оригинальных (у меня 48510-87422) точно подойдут на Cami j102e, K3VE, 2005 г.в.
(шток стойки с шестигранником. Опорный подшипник не отделяется).

Интересует Каяба. Скажите номер плиз !

[Legacy]

Прокачивать стойки кто-нибудь пробовал?
p.s.Все страницы не читал.