вспомогательная система торможения

[Алекс]

В некоторых источниках о технических характеристиках Cami фигурирует такая опция как "вспомогательная система торможения" причем в Terios такого нет. Что это? Некая дополнительная электронная начинка к уже имеющейся ABS? Может кто знает принцип ее действия?

[Ашык]

Хм... наверное пара дырок в полу чтоб ногами тормозить? видимо brake assist распределяет усилия? 

[iMixa]

Хм... наверное пара дырок в полу чтоб ногами тормозить? видимо brake assist распределяет усилия? 

По-моему, абс сама распределяет их по всем 4-ем колесам...

[iscreamer]

Хм... наверное пара дырок в полу чтоб ногами тормозить? видимо brake assist распределяет усилия? 

Сей assist - выражаясь простыми словами "усилитель нажатия на педаль"
а вапчета слово "вспомогательная" это скорее дублирующая или работающая когда совсем худо основной....
так что наверняка чтото другое - может речь идет о дополнительном разделении контуров или чемто подобном.
А быть может кстати сие есть как раз контур брейк асиста - т.е. контур дающий дополнительное давление в случае экстренного торможения

[Алекс]

Вот ссылкка на ТХ Cami h где и указана некая вспомогат. система торможения, там же и Terios, где ничего подобного нет, может это описка(опечатка).
А это несколько определений вспомогательной системы торможения:
1. ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ (HBA) – это новое поколение вспомогательных систем торможения в экстренных ситуациях. Эта технология помогает водителю сократить тормозной путь в чрезвычайных условиях. В отличие от предыдущих вспомогательных систем, которые использовали лишь вакуумный усилитель, в новой системе давление усиливается при помощи гидравлики. В экстренной ситуации, когда водитель прикладывает недостаточное усилие на педаль тормоза, система HBA максимально задействует возможности системы ABS и сокращает тормозной путь.

2. ОПТИМИЗИРОВАННЫЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ТОРМОЗА (OHB) усиливают функцию торможения, используя возможности гидравлической системы, возмещая недостаток давления, создаваемого вакуумным усилителем тормозов.

3. СИСТЕМА ГОТОВНОСТИ ТОРМОЖЕНИЯ (RAB) способна прогнозировать резкое торможение и установить тормозные колодки ближе к дискам еще до того, как водитель приступит к торможению. Благодаря этому сокращается время реагирования тормозной системы и, как результат, укорачивается  длина тормозного пути. Система RAB приводится в действие, если, например, водитель резко бросил педаль акселератора.

4. СИСТЕМА ПОДДЕРЖАНИЯ ИНТЕНСИВНОСТИ ТОРМОЖЕНИЯ (FBS) использует средства гидравлики для постепенного наращивания давления в тормозной системе в случае длительного экстренного торможения. Эта функция необходима для обеспечения надежного торможения: в экстренной ситуации водитель может недостаточно долго удерживать педаль тормоза.

Может есть и еще, так где же правда?

[Алекс]

А вот здесь вырезка с отзыва: "..."гонять" на Исте можно, очень легко разгоняется, как будто пинка получает, тормозит тоже отлично. Насчёт тормозов, есть в машине АБС, это знаю что такое, но вот бесит одна фича (некая вспомогательная система торможения), которая, если нормально ехать и отпустить газ, на скорости 80 и 40км/ч врубает пониженную передачу в автомате, обороты прыгают до 3000 и машина начинает тормозить двигателем. Честно - оч.хочется её отключить, ибо иногда просто хочется докатиться до светофора спокойно, без этих дерганий всем телом". Неужели такая, же картина и в Cami/Terios'e?

[vyachik]

А вот здесь вырезка с отзыва: "..."гонять" на Исте можно, очень легко разгоняется, как будто пинка получает, тормозит тоже отлично. Насчёт тормозов, есть в машине АБС, это знаю что такое, но вот бесит одна фича (некая вспомогательная система торможения), которая, если нормально ехать и отпустить газ, на скорости 80 и 40км/ч врубает пониженную передачу в автомате, обороты прыгают до 3000 и машина начинает тормозить двигателем. Честно - оч.хочется её отключить, ибо иногда просто хочется докатиться до светофора спокойно, без этих дерганий всем телом". Неужели такая, же картина и в Cami/Terios'e?

Нет такой картины в Ками Нормально катишься до светофора.
Зато мне понравился аналог переключения передач по собственному желанию Жму кик даун, доходит до 4000 об, например, бросаю педаль, и снова нажимаю, автомат переключается на следующую передачу. Может это итак все знают, но у меня автомата не было, поэтому учусь с нуля.
Немножко только напрягает время реакции на педаль. Чуть-чуть подтормаживает, как на цифровых фотоаппаратах.

[dvdrom]

ааа. понял о чем речь. встречался с таким. У знакомого на NOAH такая штука. На самом деле вещь дурацкая.

[dvdrom]

т.к. едешь с горочки, дорога пустая, только отпустил педаль газа, чтоб спокойно катиться, так машина сразу на третью, обороты подскочили за 3000, скорость убавляется.

[dvdrom]

. Это как на механике тормозить двигателем. Только в данном случае это все время включается, а не когда хочешь. На Ками такого нет.

[dvdrom]

Блин... не могу размещать длинные сообщения. Приходится кусками. АШЫК, в чем проблема?

[Ашык]

??? Проблем нет ни у кого больше.
Что пишет форум?

[dvdrom]

Если написать длинное сообщение, и нажать отправить, то тупим несколько минут, потом эксплорер напишет готово. А у форума ничего не меняется.

[dvdrom]

Т.е. как буд-то я не нажимал кнопку отправить. Пробовал и ответ и быстрый ответ.

[dvdrom]

Новая тема не создается, сообщения нельзя отредоктировать. Происхоит также, как при размещении длинного сообщения.