0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
вентилятор крутится-то всегда, но - пока движок холодный, вентилятор крутится просто "по инерции" и его можно остановить рукой (точнее лучше в лопасти потихоньку подсовывать что-нибудь покрепче руки, и то, что не жалко повредить, ну например кусок деревянной палки или авторучку, карандаш и т.п., если муфта рабочая, то вентилятор остановится, если нет - сломается карандаш).
Должен ли верхний шланг идущий к радиатору от двигателя нагреваться при температуре ниже 80 градусов?