Помогите! Глохнет на холостых оборотах и низких скоростях, плохо заводится.

[vinta]

Нужна неотложная помощь.
Поехали семьей в гости к родственникам из Москвы в Ленинградскую область.В дороге машина вела себя хорошо.На месте первые 3 дня тоже было все в порядке.Потом отогнали машину помыть.После этого машина начала глохнуть.Глохнет на холостых оборотах,плохо заводится и при начале движения,также на скорости менее 50 км/ч.При наборе скорости проблем нет.В этом городе (г.Тихвин Ленинградская обл.)нет сервисов по ремонту японских авто и местные техники только руками разводят.Машину нужно гнать в Питер, но переживаем из за проблемы (вдруг что то серьезное).Помошь очень нужна т.к. мы ограничены во времени, а тут руки связаны.

[panama]

Если вы говорите, что машина себя стала так неадекватно вести после "помойки", то вероятно всего, залило высоковольтные составляющие автомобиля (трамблер, катушки, высоковольтные провода). Необходимо просушить (снять катушки и провода со свечей, накрайняк попробовать продуть, просушить феном, выкрутить свечи, проверить чистоту и сухость свечных колодцев, поменять свечи). Большего в вашей ситуации посоветовать не могу. Обычно, если после мойки начинаются такие проблемы, то через сутки, после того, как машина "обсохнет", они проходят. Удачи!

[zews]

Когда то на Т.Висте была такая же ситуация, при попытке выяснить, обнаружил что на хорошо прогретом двигателе раздаются какие то хлопки в районе блока цилиндров, при тщательном осмотре выяснил что свечные колодца  %D прям на самом деле как колодца с водой, процесс отчерпывания производил с помощью клизмы а потом тряпки и отвертки...
P.S. До того как полезть выкручивать свечи !!! Пожайлуста обязательно убедитесь в отсутствии воды в свечных колодцах, ибо если столько воды в двигатель пустить, ничего хорошего не будет !!! Из своей тогда вычистил около стакана !!!

[shtoff]

 Судя по тому, что машина после мойки ездила (со скоростью более50 км/час). - воды там уже давно нет, а есть проблемы и очень вероятно именно в свечах или в высоковольтной части (модель авто неизвестна).

[BAS]

перед тем как начало глохнуть случайно не заправлялись...
если да то попробуйте сменить бензин или на худой конец кинуть туда какую нибудь присадку для улучшения бензина или для очистки топливной системы.
Че то мне кажется ваша машина хлебнула какого то говнеца или Н2О, да и название у города какое то подозрительное
P.S. все это нужно сделать лишь в том случае если Вы заправлялись в этом славном городе и если вы случайно не додумались на всякий случай на этой же мойке помыть движек с пристрастием.
если же не заправлялись или всетаки мыли движек, то прочитайте ешё раз внимательно то что пишут выше

[vyachik]

случайно не додумались на всякий случай на этой же мойке помыть движек с пристрастием.

Чисто из любопытства, а кто-нибудь пробовал мыть движок?
Я даже думать об этом боюсь. Хотя на восьмерке мыли обычной струей из Керхера. Потом обтирали и ехала без вопросов. Боюсь тут такой вариант может выйти боком.
Как помыть движок, если потребуется?

[Ашык]

Я думаю что лучше спец. спреем и тряпочкой.

[shtoff]

Ничего страшного. Имея в последние годы опыт большого нелюбителя мыться - Мерса 190 и абсолютной пофигистки в этом плане Камри - Терика (уже дважды) мыл следующим образом:
1. Двигатель должен быть достаточно горячим, но не раскаленным (без шипений и обильных испарений).
2. Поскольку после покупки двигатель и все подкапотное было в безобразном состоянии (по моей субъективной оценке), - обработка аэрозолью для мытья двигателей. Выдержка 10 мин.
3. Мойка Керхером.
4. ...И не заводить!
  Хотел не заводить до утра (дело было на даче), да где уж удержаться! Хочется ведь узнать, а этот как- заведется или нет?  Через пару часов - с пол тычка!  Существенно - использование Керхера : минимум воды , максимум эффективности.

[BAS]

на девятке мыл на мойке так они даже аккумулятор не прикрыли.
Потом пропал один цилиндр
ездил ездил на трех думал прогреется - второй пропал
короче снял крышку трамблера , а там полна коробочка водички .Протер и поехал
А на Ками так даже и не знаешь че протирать...
Так что пока увольте мыть...

[raks]

Если мыли двигатель то как и говорит panama «залило высоковольтные составляющие автомобиля (трамблер, катушки, высоковольтные провода)», только трамблера у нас нету....когда мыл движку на старой машине (ВАЗ 21099) обязательно откручивал крышку трамблёра, мыл не струей воды, а самодельным распр-лем состоящем как бы из двух трубок соединенных на конце, в одну трубку подкл-л шланг от компрессора, а в другую шланг который бросал в ведро с керосином, потом с Ферием и наконец с водой, т.е. получалось как бы минимум воды, а по окончанию продувал все, что только мог..
Ежели не мыли, то однозначно надо лезть откручивать свечи и смотреть по их состоянию...

[Carolyne]

vinta, что значит "плохо заводится"? при переведении ключа в положение "ON" вся электрика включается?.. стеклоподъемники/вентилятор печки/складывалка зеркал/бензонасос включаются?

[BAS]

Нужна неотложная помощь.
Поехали семьей в гости к родственникам из Москвы в Ленинградскую область.В дороге машина вела себя хорошо.На месте первые 3 дня тоже было все в порядке.Потом отогнали машину помыть.После этого машина начала глохнуть.Глохнет на холостых оборотах,плохо заводится и при начале движения,также на скорости менее 50 км/ч.При наборе скорости проблем нет.В этом городе (г.Тихвин Ленинградская обл.)нет сервисов по ремонту японских авто и местные техники только руками разводят.Машину нужно гнать в Питер, но переживаем из за проблемы (вдруг что то серьезное).Помошь очень нужна т.к. мы ограничены во времени, а тут руки связаны.

интересно чем все таки закончилась эпопея...

[vinta]

BAS и все остальныеучастники.Спасибо большое всем за отклик и желание помочь!!!
Мы тогда так увязли с этой проблемой,а потом уже небыло времени заглянуть сюда.
Кстати владельцам Cami и Terios информация к сведению.Пишу по памяти.
Проблема была в катушке зажигания.Оказывается ключ зажигания можно держать в положении вкл или выкл и никаких промежутков.Т.е. никакой работы радио или тем более печки и кондиционера при выключенном двигателе быть не должно(ну или можно так сказать-очень нежелательно) т.к. при этом идет большая нагрузка на  катушки. (как нам пояснили это особенность двигателя)Собственно когда мыли машину в салоне работал кондиционер.Видимо до этого уже предпосылки были,но в этот раз катушка и перегорела.Данную проблему выяснили только в Питере,пришлось рискнуть и перегнать (в сервисы непопасть,там очереди-запись за неделю!пришлось искать местного умельца-диагноста)Катушку в Петербурге найти не удалось и в Москве сначала тоже не нашли.Заказали авиа с Владивостока.Проторчали в городе 10 дней-не пришла.Потом нашли и заказали с Москвы.Мы вообще когда по Питеру гуляли не одной "нашей" машины не встретили.Так что дорогие участники форума примите к сведению: Петербургские салоны еще недоросли до Cami и если вас там застанет (не дай бог) поломка,придется очень туго.
П.С.Катушка пришла в Петербург из Владивостока только в Октябре!!! Вот такая у нас авиа почта-самая почтатая в мире!Слава богу что мы уже обошлись без нее.

[vinta]

  Кстати Всех с Нступающим Новым годом!!!!!!!!!!!!

[vyachik]

Так вот почему не дает без ключа мафон слушать  =D
Вообще, западло какое-то.
Без ключа мафон не работает, а двери открытые с ключем пищат.
Поэтому нельзя раскрыть двери и слушать музыку Гадость. Только окна открывать. плохо.
Хотел со временем мафон на аккумуль напрямки перевести. А что там может катушку нагружать?
Кто че думает?