Регулировка клапанов Terios с двигателем HC-EJ

[Андрус]

просто я спросил мастера: могут ли отличаться зазоры для двига произведенного для Японии и для Европы. Он сказал что могут, всё зависит от того для какого бензина расчитан двигатель. А то, что для Японии могут выпускать двигатель под один бензин, а для Европы под другой это факт!

[shtoff]

А то, что для Японии могут выпускать двигатель под один бензин, а для Европы под другой это факт!

Для России - под третий...

[dan04]

ни в книге ни в других источниках не встречал такого, чтоб двигатель с одной и той же маркировкой отличался по конструкции! тогда бы для Японии и Европы они бы как то по разному наверное назывались, что то типа J100EE и J100EJ

[Андрус]

да он по конструкции-то и не отличается, просто может отличаться другой настройкой системы впуска-выпуска, другими настройками срабатывания различных датчиков и соответственно настройкой зазоров клапанов.

[dan04]

что то очень сомнительно это, не думаю что это так

[Aborym]

да он по конструкции-то и не отличается, просто может отличаться другой настройкой системы впуска-выпуска, другими настройками срабатывания различных датчиков и соответственно настройкой зазоров клапанов.

Если двиги рассчитаны на разные бензины(с разным октановым числом), то прежде всего отличаются объёмы камер сгорания и уж никак не зазорами клапанов.

[Aborym]

... А то, что для Японии могут выпускать двигатель под один бензин, а для Европы под другой это факт!

Если факт, то в студию его! Приведите пример.

[Chip4ik]

Начались морозы и у меня тоже начали ужасно стучать на холодную...

[jammer]

вот кстати , если уменьшить немного зазор, то стучать начинает гораздо меньше, но там уже некоторые проблемы появляются с моментом открытия/закрытия клапанов и следовательно газораспределением... поэтому и уменьшить не получается, вот всё думу думаю , по весне хочу грм ремень заменить и немного поколдовать с этой темой, а пока наслаждаемся урчанием

[Ильшат]

А почему собственно надо регулировать на горячую?Можно-же с определённым допуском {0.07=0.25горяч.-0.18холод.}отрегулировать на холодном движке.Кто-нибудь делал на холодную?

[Aborym]

А почему собственно надо регулировать на горячую?Можно-же с определённым допуском {0.07=0.25горяч.-0.18холод.}отрегулировать на холодном движке.Кто-нибудь делал на холодную?

делал - потом грел и переделывал

[Андрус]

вот и у меня в сервисе 2 раза пытались отрегулировать на холодную,- не получилось. пришлось регулировать на горячую. В результате обороты холостого хода пришли в норму, а расход так и остался гигантским. После тщательной диагностики всего двигателя приговорили к смерти лямбда-датчик. Купил (бошевский)-заменили, расход упал, но мне всё равно кажется многовато...
сейчас ~8,6 по трассе и где-то 11,5-13 по городу. Смущает меня расход по трассе,- просто летом было 6,5-7 литров, но это на 95 бензине и на летней резине 205/70, а сейчас езжу на зимней 205/75 и на 92-ом (температура воздуха где-то +3). Как думаете при таких условиях нормальный расход?  

[Великий Лух]

У меня в последней поездке (1200 км туда и столько же обратно) расход был 8,8 л. Правда 95-го, но и мороз был поболее, до - 25.
Я считаю, что это нормально.

[Kenshin]

Мой расход:
14-15 зимой по городу, 11-12 по трассе

летом на литр меньше

клапана не регулировал, лямбду не менял .. заморочусь летом если желание будет

[raks]

у меня летом на 4-6 литров меньше! секрет в том, что я очень часто прогреваю зимой и езжу на малые растояния.