Регулировка клапанов Terios с двигателем HC-EJ

[sancho3403]

Ещё вместо катализатора резонатор от нексии - прибавка к тишине

[jammer]

Граждане!
Давайте подумаем на одну сложную на мой взгляд проблему...
Мотор Hc-ej  имеет рокерную систему газораспределения...
Оси коромысел довольно не долговечны ...
Места контакта осей с коромыслами быстро изнашиваются
Зазор посадки по мануалу 2-4 сотки , на большинстве же моторов наших лет уже около десятки мм.

Каким образом можно восстановить посадки скольжения осей ?

Зы: если нужны фото , для тех , кто не представляет, могу залить...

[AlexK]

  Не вникал - в прошлом году впервые за все время эксплуатации отрегулировал зазоры клапанов- до этого не требовалось. Правда у моей машинки пробег менее 200 тыс.(пробег реальный т. к . первый и последний хозяин в России). По двигателю больших проблем не было- самая большая замена сальника при замене ремня ГРМ.

[jammer]

Напомню, характером  изношенных осей/коромысел, является "дизельное урчание" мотора при прогреве...

[Дмитрий 37]

Прочитал всю тему. Многие думают как прокрутить двигатель. А легче всего как написано в книжке которую купил. Включаешь 4-ю, 5-ю передачу поддомкрачиваешь переднее колесо и за него крутишь. Оказалось очень легко крутить.

[jammer]

Это в случае МТ , но 90% автомобилей на автомате...

[abrakadabra]

Здравствуйте.
Помогите советом как проверить зазоры клапанов двигателя FE-DEM на киде.
В каком цилиндре ВМТ должна быть и все нюансы. Может у кого мануал есть, поделитесь, люди добрые.
Проблема в том, что до регулировки клапанов в гаражном сервисе двигатель работал тихо и ровно, а сразу после регулировке трясет на Х.Х. Думаю, что не правильно отрегулировали, возможно зажали клапан, они даже ремень ГРМ умудрились на один зуб сместить, хотя заставлял лезть проверять. В итоге полез переделывать.
Информацию нашёл, спасибо форуму.

Вопрос - в каком порядке протягивать ГБЦ и каким моментом. Слышал, что болты второй раз нельзя использовать, так это или нет?

[Великий Лух]

 Слышал, что болты второй раз нельзя использовать, так это или нет?

Нельзя. Но если очень хочется, то можно!   :-)
Если болты момент затяжки выдержат, то можно оставить старые. Но без гарантии, сам понимаешь.

[ЕвгенийСамарский]

Здравствуйте.
Помогите советом как проверить зазоры клапанов двигателя FE-DEM на киде.
В каком цилиндре ВМТ должна быть и все нюансы. Может у кого мануал есть, поделитесь, люди добрые.
Проблема в том, что до регулировки клапанов в гаражном сервисе двигатель работал тихо и ровно, а сразу после регулировке трясет на Х.Х. Думаю, что не правильно отрегулировали, возможно зажали клапан, они даже ремень ГРМ умудрились на один зуб сместить, хотя заставлял лезть проверять. В итоге полез переделывать.
Информацию нашёл, спасибо форуму.

Вопрос - в каком порядке протягивать ГБЦ и каким моментом. Слышал, что болты второй раз нельзя использовать, так это или нет?

ВМТ есть у каждого из трёх цилиндров,
Почту в личку дайте, пришлю всё что имею по мануала.
Каким образом регулировали клапана в гараже, если нужны новые шайбы?

[abrakadabra]

Мне похоже нарегулировали "ломастера" в гаражном сервисе. Возможно зажали клапана - после их работы двигатель трясет как паралитика на Х.Х. уже все что можно проверил  и заменил. Остаётся лезть в мотор и самому регулировать. Они даже ремень установили на зуб - мимо.
Гаражные ломастера сказали, что дескать мои шайбы, кое какие, они стачивали в гараже напротив на шлифовальном станке.
И кстати, зазор и впускных и выпускных клапанов отрегулировали в 0,2. Хотя по мануалу 0,18 и 0,25. Может вследствии этого трясет двигатель.
Можно ли будет купить шайбы нужной толщины от 2108 и обточить на наждаке под нужный диаметр?

[jammer]

Проверьте в другом сервисе зазоры.

Если 02 мм то нормально все , но возможно все не так как говорят.

[ЕвгенийСамарский]

Мне похоже нарегулировали "ломастера" в гаражном сервисе. Возможно зажали клапана - после их работы двигатель трясет как паралитика на Х.Х. уже все что можно проверил  и заменил. Остаётся лезть в мотор и самому регулировать. Они даже ремень установили на зуб - мимо.
Гаражные ломастера сказали, что дескать мои шайбы, кое какие, они стачивали в гараже напротив на шлифовальном станке.
И кстати, зазор и впускных и выпускных клапанов отрегулировали в 0,2. Хотя по мануалу 0,18 и 0,25. Может вследствии этого трясет двигатель.
Можно ли будет купить шайбы нужной толщины от 2108 и обточить на наждаке под нужный диаметр?

от восьмёрки не подойдут.
По поводу стачивания... Я в шоке! Хана этим шайбам!
Если нужно, у меня кое-что осталось от КИДа, в том числе шайбы

[строитель]

Граждане!
Давайте подумаем на одну сложную на мой взгляд проблему...
Мотор Hc-ej  имеет рокерную систему газораспределения...
Оси коромысел довольно не долговечны ...
Места контакта осей с коромыслами быстро изнашиваются
Зазор посадки по мануалу 2-4 сотки , на большинстве же моторов наших лет уже около десятки мм.

Каким образом можно восстановить посадки скольжения осей ?

Зы: если нужны фото , для тех , кто не представляет, могу залить...

Восстановить?Очень интересно...если,какое возможно.