Топливный фильтр

[jammer]

я очень рад что у меня нету фильтра в баке )

[кот72]

распилил родной фильтр наконец-то. Пробег около 180 тыс. был. (116 по Япии, остальное у нас)

[кот72]

далее

[кот72]

слой прессованной пыли как на воздушном фильтре.

[Шурик 66]

Продуть,помыть и собрать обратно

[4e4en]

Шурик 66, Теперь только опелёвский насос и подвесной фильтр.

[artamax]

Прочитав данную тему сделал для себя такой вывод: в бензобаке есть фильтр тонкой очистки номер 77740-87403 — Канистра с активированным углем в сборе
Fuel tank & tube (0005-0112)j102,122 для Toyota Cami J122E (J122EGPDF) http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=72bdf0b5-70c4-4288-8c18-dda298a405b1&Unit=063c0125-3516-4dae-aca5-6f001a94fa20&Title=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%201%20%D0%B8%D0%B7%203[/img] именно она видимо на фотографиях у к***от 72 rus,
и есть фильтры грубой очистки которые находятся на топливном насосе номер 23220P PUMP ASSY, FUEL код детали c7075-87402 http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=72bdf0b5-70c4-4288-8c18-dda298a405b1&Unit=52f04c32-d22e-4cb8-ae30-0b2ade10d1a4&Title=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%202%20%D0%B8%D0%B7%202[/img]. В связи с чем возникло два вопроса верны ли мои догадки и какой из данных фильтров надо менять через 100 тыс. пробега.

[Шурик 66]

Прочитав данную тему сделал для себя такой вывод: в бензобаке есть фильтр тонкой очистки номер 77740-87403 — Канистра с активированным углем в сборе
Fuel tank & tube (0005-0112)j102,122 для Toyota Cami J122E (J122EGPDF) http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=72bdf0b5-70c4-4288-8c18-dda298a405b1&Unit=063c0125-3516-4dae-aca5-6f001a94fa20&Title=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%201%20%D0%B8%D0%B7%203 именно она видимо на фотографиях у к***от 72 rus,
и есть фильтры грубой очистки которые находятся на топливном насосе номер 23220P PUMP ASSY, FUEL код детали c7075-87402 http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=72bdf0b5-70c4-4288-8c18-dda298a405b1&Unit=52f04c32-d22e-4cb8-ae30-0b2ade10d1a4&Title=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%202%20%D0%B8%D0%B7%202. В связи с чем возникло два вопроса верны ли мои догадки и какой из данных фильтров надо менять через 100 тыс. пробега.

То что ты называешь канистрой с активированным углем это абсорбер паров топлива. Он топливо не фильтрует.

[vish]

Есть топливный фильтр в составе топливного насоса в баке и есть абсорбер для улавливания паров бензина. Менять ни тот, ни другой не надо.

[artamax]

Благодарю

[raks]

Есть топливный фильтр в составе топливного насоса в баке и есть абсорбер для улавливания паров бензина. Менять ни тот, ни другой не надо.

Это вы чего-то загнули, у всекго есть свой срок.

[vish]

Загнул оттого, что ни замены бензонасоса, ни абсорбера в перечне регламентных работ я не встречал. Правда, под рукой мануала нет, может забыл.

[Willy.]

Просто япошки списывают машины раньше чем надо их менять. Это мы катаемся на машинах 10+ лет. Любой фильтр засоряется и  теряет свою пропускающую способность со временем. Так что любой фильтр рано или поздно надо менять или  промывать обратным током жидкости. Вопро только когда и как.

[vish]

Нет. Этот фильтр отдельно от насоса не меняется (самодеятельность не в счёт). И по регламенту замены нет. А менять с насосом очень дорого. Сомневаюсь, что кто-нибудь будет это делать раньше, чем начнутся с ним проблемы.

[raks]

Нет. Этот фильтр отдельно от насоса не меняется (самодеятельность не в счёт). И по регламенту замены нет. А менять с насосом очень дорого. Сомневаюсь, что кто-нибудь будет это делать раньше, чем начнутся с ним проблемы.

На Висте менял фильтра топливные (они тоже в баке и их там два), они были в ужасном состоянии, ХЗ в мануале было и описание и сроки замены фильтров, по Ками не скажу т.к. у мну НС и меняю вроде вовремя фильтра и тоже есть и описание замены и сроки замены.