Рулевая рейка

[Яковлевич]

выше есть http://terios-club.ru/forum/index.php?topic=192.225

Однако, проглядел. Зимой не брякало, дороги ровные были)) 

[nepomny]

Справки для: пыльник рулевой рейки - идеально подходит от LADA  LARGUS  , RENAULT SANDERO, RENAULT DASTER . Сегодня себе такой поставил.(в л СЕГОДНЯ ТАКОЙ ПОСТАВИЛ

[Яковлевич]

выше есть http://terios-club.ru/forum/index.php?topic=192.225

А если стучит со стороны водителя, замена этой втулки поможет?

[nepomny]

Если со стороны водителя, то для начала, рейку подтянуть можно.

[Arsenal]

Кто нибудь кроме втулке в левой части рейки,менял червяка, пружину ? Сегодня заехал с донором рейкой, говорит люфт там и там, за ремонт 3рупля, развернулся и поехал

[nepomny]

Червяк - это вряд-ли. Скорее всего подшипник верхний. Там стоит 6203 . Китайский -80 руб. NSK - 250р. Внизу там стоит игольчатый подшипник. У меня он целый оказался. Если и ему конец, то тогда из капролона втулку вытачивать , вместо него, придется.

[Яковлевич]

Червяк - это вряд-ли. Скорее всего подшипник верхний. Там стоит 6203 . Китайский -80 руб. NSK - 250р. Внизу там стоит игольчатый подшипник. У меня он целый оказался. Если и ему конец, то тогда из капролона втулку вытачивать , вместо него, придется.

Как их проверить? С частичной разборкой?

[nepomny]

Снять рейку. Открутить сверху гайку ( спец ключ, типа как от болгарки). вытащить червяк. Верхний подшипник достанется вместе с ним.

[Яковлевич]

А, не, все в порядке. Пощупал - стучит со стороны пассажира. Втулка уже выехала, будет в конце июня.

[Hidrogen]

А, не, все в порядке. Пощупал - стучит со стороны пассажира. Втулка уже выехала, будет в конце июня.

Предполагаю, когда сравните новую со старой, то отличий не будет.

[Arsenal]

Почему у японцев прорези на втулке наружние, а не внутри, как должен грубо говоря шток ( на который тяги прикручиваются) смазываться , но там все плотно и смазки нету. Одну рейку я так сделал, сейчас собираюсь делать рейку которая на машине, там не родная втулка и там кстате прорези внутри, для сиазки и воздуха, так как лучше сделать?

[Arsenal]

Кстате втулка не родная оказывается, стопора не обнаружил и сделана подругому то

Вот как там сделано

[Arsenal]

Поменял втулку, поставил стопор, громыхать стало еще сильнее, причем звук звонкий стал, думал наконечник не дотянул, подтянул и все равно стук и бряк остался, чего не так сделал то

[SpeedWay]

дело было так
снимаем колесо со стороны пэсинджера пассажир по нашему
далее отделяем рулевой наконечник от поворотного кулака с помощью съёмника и молотка
снимаем хомуты с пыльника рулевой тяги, большой хомут снять без спецключей нада уметь а поставить обратно надо уметь три раза купите простые хомуты на 50 мм и просто их потом прикрутите чобы не мучаться
откручиваем трубным ключом -рожковым ключом на 30 рулевую тягу
далее берём спец ключ и выкручиваем дэмфер рулевой рейки в которой стоит втулка
меняем втулку
собираем в обратном порядке дефектные детали заменяем на новые или хорошие б/у

А можно про спецключ для откручивания демпфера поподробнее? Я так понимаю это полый внутренний шестигранник? На сколько он?

[Царь]

SpeedWay, там 8 гранник и выше есть номер и размеры