Промывка форсунок инжектора

[Aborym]

Мастер сказал что одна форсунка заливала, одна наоборот плохо распыляла. Какойто красноватый налет был на сетке фильтра. Пока ни чего особенного не заметил кроме заметного уменьшения расхода топлива. Померил компрессию- 9.5-8.5-8.5-9.0 думаю потеплеет займусь раскоксовкой уже приобрел ЛАВР, послушали клапана- при повышении оборотов в районе 3000 появляется тонкий металический звон списали все на говеный бензин в остальном все оК, посоветовали поездить на 98м- звук должен уйти Сейчас докатаю 95й посмотрю на сколько упал расход и почистчусь 98м

Угробишь лямбду и катализатор только... Проходили мы это...

[Less Grossman]

Ivan007  я СЕГОДНЯ  промывал инжекторы ультрозвуком в автосервисе- 2 часа времени и 3000 рублей

конячья цена.

[Ivan007]

Ivan007  я СЕГОДНЯ  промывал инжекторы ультрозвуком в автосервисе- 2 часа времени и 3000 рублей

Я тоже неделю назад промылся. Wynns'ом. Без снятия. Динамика улучшилась. Расход - х.з., выкатаю бак - будет видно. Пока ничего сверхъестественного не заметил, увы, стрелка так же быстро ползет вниз

Может и заморочусь на ультразвук, но вряд ли. К тому же, знать бы размеры колечек-прокладок на форсунках, а то без машины ездить по всему городу и искать их не хочется.

[Quadra]

VIKING......Aborym прав... для твоего коня 98 не лучший вариант... хочешь поднять откановое число добавь его в 95, но на чистом загонишь коня.... Если на 95 звенит, то может зажигание проверить???
Но для начала смени заправку... а точнее производителя бензина... или просто заправся 92... возможно у Вас 95 бадяжат...

[Волдырь]

Форсунки можно мыть с помощью специальной компьютерной программы и основана она не столько на моющих способностях карбклинера сколько на кавитации. На комп с ком портом устанавливается программа позволяющая в широких пределах менять частоту и скважность импульсов подающихся на элементарный ключ на составном транзисторе и управляющий форсунками. Их можно кстати мыть все сразу включив параллельно. Часто после мытья любым способом изношенные форсунки начинают лить - то есть пропускать топливо в закрытом состоянии. В этом случае только замена. Вменяемые автоэлектрики имеющие дело с дорогими и очень дорогими машинами никогда не станут мыть форсунки ультразвуком так как известны случаи возникновения короткозамкнутых витков в катушках форсунок из за повреждения эмали провода обмоток ультразвуком и впоследствии перегреву и выгоранию управляющих ключей в мозгах машины. программа в принципе имитирует реальную работу форсунок и позволяет даже проверить их тарировку - то есть количество топлива пропускаемого за еденицу времени и сравнить с нормой и между собой. Программа в принципе простая, ключ для компа паяется из радиатора и 3х деталек за 10 минут. Все данные у меня где то были - надо поискать - у меня сын этим даже деньги зарабатывал. Если интересно найду и выложу куда нибудь через пару дней.

[Quadra]

Волдырь
интересно посмотреть

[Волдырь]

Вот навскидку пара ссылок
http://volkswagen.msk.ru/forum_txt/index.php/t135451.html
http://www.cartest.nnov.ru/injector.htm
свои данные пока не нашёл может поздже

[Gera_Shturman]

позже не случилось 

[Xan-der]

Раз уж темку оживили, не расскажешь, Aborym, в чем была причина повышенного расхода после промывки форсунок?
А то все прочел и ответ не увидел(-:

[4esstor]

Промывал этим способом форсунки на 2-х авто. теперь нашёл для себя более простой и может быть менее эффективный способ:
  1 Отключаю бензонасос (на заглушенной машине)
  2 Отсоединяю шланг подачи от топливной рейки
  3 Наматываю нужное количество изоленты на трубочку очистителя карбюратора и плотно фиксирую на входе в топливную рейку. На своей приоре трубочку с изолентой вставлял не в саму рейку, а в металическую трубочку на которую далее одевается резиновый шланг.(тут каму как проще)
  4 Далее нужен помощник - я набираю давление очистителем в рейку, товарищ в это время крутит стартером. И так несколько раз.
  5 Подключаем бензонасос, одеваем шланги и заводим, даём продымится на холостых. У меня завелась не сразу, а попытки с 3 - 4.

P.S. Незнаю какое влияние окажет очиститель на свечи, лямбду, катализатор и т.д., но у меня спустя 2 месяца после чистки полёт нормальный - расход не вырос, обороты выровнялись и б.к. ошибок не фиксирует.

   

[Willy.]

Решил затеяться промывкой форсунок. Прочитав тему решил, что нужны кольца. Теперь вопрос: в каталоге (экзиста например) не нашел комплекта колечек для форсунок. Их там три вида и продаются я так понимаю по одной. стоят за сотню штука. Итого больше ~1300. Цена конячья. Кто знает номер комплекта колечек?

[Царь]

Willy., винсом промой без разборки гараздо эфективнее, перед заменой масла в ДВСе.

[Willy.]

Willy., винсом промой без разборки

чего-чего? чем-чем?    Погуглил немного. нифига не понял процедуру. там какие-то танцы с бубнами. в бак не лить, пол топливной магистрали разобрать. Ничего не понял. Кто делал, делитесь опытом.

[Царь]

смотреть

если есть обратка на рампе её заглушить что бы в бак не попала, после чиски заменить масло и свечи.

[Greben]

Кто делал, делитесь опытом.

А я ничего не выдумываю... Раз в два-три месяца заливаю Hi-Gear для очистки инжекторов и всё... Уверен, что хуже не будет...