Двигатель троит

[Царь]

ненада чистить там ошибка 0302 пропуски зажигания во 2 цилиндре - катушка вв, свеча, форса, контакт на вв катушке, компрессия, моцк и всё...

[НЧ СергейК]

ненада чистить там ошибка 0302 пропуски зажигания во 2 цилиндре - катушка вв, свеча, форса, контакт на вв катушке, компрессия, моцк и всё...

У меня еще и комутатор есть блин . http://terios-club.ru/forum/index.php?topic=4486.0  и тоже 2-й горшок.

[Царь]

НЧ СергейК, ты искру та проверь есть или таво...

[НЧ СергейК]

НЧ СергейК, ты искру та проверь есть или таво...

Искра есть - только слабенькая. Вчера прозванивал провода с катушек на коммутатор и с коммутатора до мозгов. С проводкой все в порядке, но после этого еще до кучи вылезла ошибка 133 -слабая обратная связь лямбды .Сегодня не получится полазить. Завтра продолжу поиск.

[Царь]

Искра есть - только слабенькая. Вчера прозванивал провода с катушек на коммутатор и с коммутатора до мозгов. С проводкой все в порядке, но после этого еще до кучи вылезла ошибка 133 -слабая обратная связь лямбды .Сегодня не получится полазить. Завтра продолжу поиск.

ты ошибки чем смотришь?

[НЧ СергейК]

ты ошибки чем смотришь?

Мультитроникс же купил года полтора назад RC-700. Он показывает и даже рассказывает приятным женским голосом.   Хотя лучше бы помолчала  [size=78%] Сегодня еще шнурок для него прикупил он даже как осциллограф вроде должен работать - завтра поиспытываю.  [/size][/size]http://www.multitronics.ru/products/univers/rc700/[size=78%]

[Царь]

яснапанятна...

[НЧ СергейК]

Провозился вчера с подсоединением кабеля для осциллографа на мой комп долго и ничего не успел проверить.Единственный плюс за вчерашний вечер - проверил систему впрыска от ЭБУ до собственно впрыска. Снял полностью рейку с форсунками закрепив их пластиковыми стяжками и покрутил стартером. Систему впрыска можно теперь полностью исключить из возможных причин. Есть чему гореть 

[jammer]

Не выплюнуло форсунки из рампы ?
А должно было.  Подпирать/подвязывать надо относительно рампы.

[НЧ СергейК]

Не выплюнуло форсунки из рампы ?
А должно было.  Подпирать/подвязывать надо относительно рампы.

Дак к рампе и привязывал.

[jammer]

ага, вижу.

[НЧ СергейК]

В общем до измерений осциллографом пока так и не дошли руки.
Тупо переключална вытащенной катушке клемму подключения с 2 и с 3 горшка -результат слабая искра при подключении контакта со 2 катушки.
Она есть но в сравнении с другим горшком очень дохлая.

С уверенностью 95% обвиняю в болезни этот самый аппендикс - игнитор он же коммутатор.
Новый стоит 30 т. р сцуко . Ну как руки поднимаются такие цены заряжать то?!
Нарыл в инете у ярвовцев способы решени проблеммы :
http://yrv.ru/forum/index.php/topic,4991.140.html 
http://forums.drom.ru/daihatsu/t1151712838.html
Теперь в раздумьях: или менять мозги и катушки или попробовать попаять схемку.
Насчет схемки обращаюсь к тем кто соображает в этом поболее моего - как думаете работоспособна ли будет эта конструкция?
И может будут какие предложения по усовершенствованию ? Например штоб искра была помощчнее?

[Царь]

а гдю он у тя стоит ентот комутатер?

[НЧ СергейК]

а гдю он у тя стоит ентот комутатер?

За крышкой ГБЦ
На фото уголок его видно.

[jammer]

Ну я так понимаю это буферный усилок этот игнитор. Только не пойму а почему у всех катушки с эбу запитаны а тут через него. Или эбу слаб по выходу или катушки такие или может преобразует из 2х проводов с эбу в 4?

Разобрать игнитор можно ?