Замена масла в АКПП

[jammer]

мобил

[ЕвгенийСамарский]

Дак так и былО после покупки. Я быренько все жидкости проверил, грубых нарушений небыло.Теперь более пристально изучаю постепенно.
  Сегодня постараюсь прям точно определить уровень "на горячую", а потом через несколько часов, "на холодную". Может какая новая информация будет.
  Ну и цвет шо то мне не очень понравился, розоватый оттенок есть, но темноватая АТФ что то. Вобщем надо готовить все к замене. АТФ беру ENEOS, читал тесты, их Дексрон 3 занял первое место по стабильности и качеству характеристик.

берите Тойоту Т4, и не майтесь...!

а пока : капельница+шприц(20-50мл)=удалить излишек!

[Willy.]

берите Тойоту Т4, и не майтесь...!

А че не Д 3? Чем лучше/хуже?
з.Ы. Никому пол каниздры не нужно? А т мне меного будет 

[KotAnd]

берите Тойоту Т4, и не майтесь...!

а пока : капельница+шприц(20-50мл)=удалить излишек!

Так проще сливную пробку открутить,не?
Тоже перелил малость при замене. Зиму отъездил, вроде ничего не случилось )
Но лучше сольЮ. Как раз резину менять буду скоро...

[ЕвгенийСамарский]

А че не Д 3? Чем лучше/хуже?
...

я doktorleksу посоветовал, у него Т2.

Так проще сливную пробку открутить,не?
...

под авто лезть нужно

[Willy.]

Не, я в книжке для ками тоже  T-IV видел. А в родной  D II O___o Кстати артикул Toyota ATF T-IV 08886-01705
А ничего ж не будет если я  ATF T-IV налью?.. Оно дешевше...

[Gart]

Не, я в книжке для ками тоже  T-IV видел. А в родной  D II O___o ...

В родной DIII.
T-IV льётся в Ками и Терики с движком КЗ.
Если дешевше, то можно   Где-то уже обсуждалось, ужасного ничего не будет, оно вроде чуть пожиже, типа временные характеристики переключений изменятся, опять же не критично.

[Царь]

Не, я в книжке для ками тоже  T-IV видел. А в родной  D II O___o Кстати артикул Toyota ATF T-IV 08886-01705
А ничего ж не будет если я  ATF T-IV налью?.. Оно дешевше...

Т-4 не может быть дешевше Д-3, палево...

[Willy.]

 

Если дешевше, то можно   Где-то уже обсуждалось, ужасного ничего не будет, оно вроде чуть пожиже, типа временные характеристики переключений изменятся, опять же не критично.

Пинаться меньше будет?

В родной DIII.

Скан дать? Говорю D II, я уже выкладывал...

[doktorleks]

По мануалу в АКПП:
Ками - Д2
Териос2 - Д 3
РАШ - Т4
К сожалению ссылку на тест АТФ дать не могу,т.к. где видел - не помню.

 Сегодня проверил уровень АТФ " на холодную" - норма, проехал 10 км, проверил - норма. Непонятка какая то получается. Ладно, завтра по трассе 150км и снова проверю. Но вобще заказал уже фильтр с кольцом и приглядыываюсь к АТФ - буду менять жижу в автомате.
 
 
Пы.Сы. Странно, залез в мануал от ЛегионАвтодата, там действительно для Ками, АТФ Т-4. Точно помню, что когда менял АТФ, то по каталогу был Д2, его и залил, а в ГУРе Д-3 

[jammer]

Willy.,  д2 залей, может и поменьше будет , по спецификациям он чуток меньше вязкостью...

[Willy.]

ну D II можно 20 литеров купить за 3500 рублей  А вообще это бардак! на одной и той же машине от D II до T-IV  указано... 

[jammer]

Willy.,  да блин, зайди в любой магаз  и спроси:  "дай те мне мобила-220того 2-3 литра..."

[Willy.]

Да купить не проблема вообще =) Я просто говорю, что 220 куда дешевле 320го и там более тойотовского дексрона. А вот ты ж 320 лил, а 220 пробовал?

[jammer]

блин я не туда сначала написал 


вот:
Да я по инерции начитавшись этого форума 320 купил , это было последний раз 3 года назад , а сейчас бы 220 налил.

А ты чего вообще решил сменить то?