Замена масла в АКПП

[raks]

вот блин, сам свой ответ в начале нашел и вопрос отпал http://cami-terios.ru/forum/index.php?action=post;quote=1182;topic=132.15;num_replies=331;sesc=e0cd4cef4aa77298b8f2242ff46ed79a

[raks]

ну вот и добрался до поддона АКПП см. http://files.mail.ru/PT5CKI, фильтр был практически чистым, а вот магнит был в очень большом слое мет-ой, очень мелкой пыли...все почистил и посадил назад на герметик поддон, за одно слил масло с движка, о масле в двиг отпишусь в соотв. теме....теперь все сохнит, далее буду лить через щуп масло, далее пока не знаю, что делать или так же частичной менять масло или все же заехать на сервис?

[Aborym]

У тебя дексрон нормального цвета, зачем менял? пахнет?

[vasyaa]

Если производитель масла тот же, можно просто добавить свежего, и после запуска и прогрева долить до нормы. Если качество масла уже не очень, то можно ещё раз слить и залить новое.  Платить сервису за то, что почти сделал сам. Зачем?

[vasyaa]

Я бы, кстати тоже, если слил масло, то обратно его заливать чёто не очень. Раз получилась такая оказия, то хоть частично обновлю.

[Aborym]

Я бы, кстати тоже, если слил масло, то обратно его заливать чёто не очень. Раз получилась такая оказия, то хоть частично обновлю.

Если бабки есть, то почему бы и нет

[raks]

У тебя дексрон нормального цвета, зачем менял? пахнет?

я просто человек дотошный и опять же борюсь с большим расходом топлива...цвет у него и запах вроде в норме, а вот производитель мне не понравился ЕНЕОС заливал, да и ещё все хотелось посмотреть загажен ли фильтр...на СТО специал-ся на АКПП (больше они не чего кроме автоматической трансмисии не делают, но зарекомендовали себя не только в городе где нах-ся, но и в других городах региона) мне сказали, что очень мала вероятность того, что фильтр уже засорился, когда приехал для замены масла меня попросили оставить машину на 4 часа, дабы дать коробке остыть...но я просто купил у них масло фирмы Шеврон (так же хозяин СТО сказал, что кроме Шеврона все остальное Д3 подделка) т.к. времени у меня совсем не было и много дел в городе.

[raks]

Если производитель масла тот же, можно просто добавить свежего, и после запуска и прогрева долить до нормы. Если качество масла уже не очень, то можно ещё раз слить и залить новое.  Платить сервису за то, что почти сделал сам. Зачем?

а если производитель разный? я думал залить сколько слил, поездить, опять слить и так пока у меня не кончится свежее масло..

[Aborym]

тут где-то есть метода как самому полностью заменить жижу в коробке при помощи ручного маслонасоса (можно и просто большим шприцом для промывания желудка), поищи...

[raks]

тут где-то есть метода как самому полностью заменить жижу в коробке при помощи ручного маслонасоса (можно и просто большим шприцом для промывания желудка), поищи...

а что это за ручной масло насос?

[Aborym]

насос которым можно масло качать из одной ёмкости в другую

[raks]

насос которым можно масло качать из одной ёмкости в другую

 :crazy:я же не дурак и с первого раза понял, я имел ввиду как он выглядет, от чего он и где достать такой?!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[raks]

о нашел http://www.moreman.ru/eshop/tovar.php?tid=1284, вот только за такую цену проще на СТО поменять масло!

[Aborym]

Блин, я же написал: "(можно и просто большим шприцом для промывания желудка)"  Или ты игнорируешь текст в скобках?

[jammer]

вроде как можно заменить масло на заведённом двигателе, для этого нужно отключить 2 трубки от радиатора спереди , нарастить их. одну сунуть в канистру с свежим маслом а другую в ёмкость для слива  и пользуясь дистанционным запуском двигателя , завести и заглушить когда надо , в тот момент когда пойдёт свежее , только вот не знаю не получится ли так, что будет засасывать  больше чем отдавать и не будет ли при этом переполнение по уровню или наоборот..