Как мы Камика на Терика меняли

[ElenaGur2]

Планируется серия репортажей по мере развития событий.


Часть 1. Как мы Терика покупали

История получилась занятная. По крайней мере, пару месяцев мы с мужем точно не скучали.

Всё началось с того, что на верном друге Камике я перевернулась почти четыре года назад. Камик проявил себя героем: сам весь помялся, а на нас - ни синяка, ни царапины. И все стёкла целые остались. Под замену был правый рычаг, геометрию слегка подправили, лонжероны тянули. На ход поставили быстро. А поскольку доходы крестьянские, прямо скажем, скромны, кузов делать было не на что. Так и ездили все четыре года, периодически наведывались на СТО, содержали внутренности в порядке. Машин замечательный, ни разу не подвёл. И пробег смешной для 2000 года – ещё 86 тысяч нет, из них меньше половины – мои.

Так вот. Кузов в местах повреждений стал ржаветь, причём, далеко не сразу, а токмо этим летом. И как-то погрустнело мне, да и подустала ездить с побитой мордочкой. Стала выяснять стоимость кузовных запчастей и ох… как удивилась. Дорого, особенно с учетом рыночной стоимости самого автомобиля. Пошарилась здесь на форуме, подходящих предложений на разборах не нашла. И посетила мысля: надо бы поменять автомобиль на поновее. Но (опять же) доходы вовсе не позволяют даже мыслить на тему. Правда, давно стояла на продаже недвижимость – дом в алтайском селе. Но не продавался никак. А тут возьми да и продайся. На горизонте забрезжила возможность решить транспортную задачу.

Машинку надо было найти: с хорошим клиренсом (не меньше, чем у Камика), АКПП и полный привод. Такая жизнь деревенская, иначе никак. И чтобы надёжная и долговечная (потому Китай и отечественный автопром не рассматриваем вовсе). И чтобы ремонтировать легко и недорого (мы с мужем оба-два – классические рукожопы гуманитарии). И чтобы багажник какой-нить имелся - хозяйство же. И чтобы не старше десяти лет. То есть, надо как наш Камик, только помоложе. И что бы такое взять? И где такое взять? И бюджет у нас (если кредитом разжиться в Сбере и без трусов не остаться при первом же платеже) - пятьсот тыр, и ни шагу дальше.

Два месяца я не вылезала с сайтов Дром, Авто.ру и Авито. Всю башку сломала. В гугле чуть не забанили за подозрительно частые обращения. Даже неделю на аукционах сидела. И обнаружила, что «как наш Камик, только помоложе» – это Териос Второй, Би-гоу или Тойота Раш. И всё, ниша «мини-кроссоверов» пустая. Был RAV4 в прошлом веке, пока его не «раздуло» в новых модификациях. Как бы рядом отирается Сузуки Джимни, но там практически нет багажника. Печаль в том, что семейство Териосов представлено на вторичном рынке крайне скудно, половина машин сосредоточена на ДВ, что от нас сильно далеко – разор на доставке.

Был момент, когда моя навовсе отчаялась: нету ничего, и всё тут. А потом как прорвало – повалились объявления про Териков, редких Рашиков и даже Бигошиков. Большинство  предложений слева от Урала почему-то сосредоточилось на территории Санкт-Петербурга и области. В основном, 2006 год, реже 2007, но по ценам, поторговавшись, можем и пройти. Вопрос номер раз: как выяснить, что автомобиль годный?


Язык до Киева доведёт, а интернет доведёт, куда хошь. Нашла дистанционно эксперта, который за умеренную денежку пофотает, промеряет ЛКП, сделает компутерную диагностику, проверит ходовые качества, заглянет вдумчиво под капот и под днище. Самого красивого Терика выбрали в Ленобласти, в военном городке. Но он, при ближнем рассмотрении, оказался трындец какой ржавый, буквально живого места нет. Такая же ситуация с Териком 2007 года, стоящим в салоне в Питере. И между делом дяденька-диагност мне сообщил, что практически все машины в СПб в таком состоянии – климат, ити его! Плюс реагенты. По второй причине лучше также не брать машины, изрядно поездившие по Нерезиновой. Ну что же, отрицательный результат – тоже результат.

Протрясли родную Пензу, Саратов, Саранск, Ульяновск, Йошкар-Олу, Самару, Тольятти – толку ноль. Посмотрели ещё трёх Териков тех же лет, везде почти такая же муйня. Продавцы врут безбожно, против засланного к ним казачка ничего не имеют, но тот казачок при осмотре выясняет, что машины изрядно битые, густо замазанные шпаклёвкой, все в «рыжиках» и с кучей неисправностей. В какой-то момент я поняла, что мы уже потратили на диагностику кучу бабла, а пока ничего не выбрали – не из чего выбирать.


Правда, параллельно удалось прояснить момент с перегоном, я нашла-таки на сайтах «Перевези.рф» и «Везёт всем» водителя, который меня устроил во всех отношениях. Место жительства того товарища по имени Алекс – город Киров. И надо же такому случиться, попался мне ещё один Терик 2006 года как раз в Кирове. Решила так: этот последний, больше смотреть не стану, а лучше вложим денежки в ремонт Камика, и пусть он нас возит дальше, раз ничего с покупкой машины поновее не получается.

Диагностика кировского Терика дала неожиданный результат: автомобиль оказался не просто годным, а в очень приличном состоянии, как будто ему не десять лет, а не больше пяти. Чё-то я диагносту не поверила, попросила ещё перегонщика Алекса посмотреть. Ему, если что, на том Терике почти тыщу километров ехать, ему же мне в глаза смотреть, так что, вероятность честного резюме возрастает. Алекс глянул, сделал кучу фоток и почти слово в слово повторил первую рекомендацию: надо брать.


Машина ввезена в конце 2006 года из ОАЭ через Карачаево-Черкесскую таможню, продана в Московском салоне. Крайние десять месяцев была в собственности кировского перекупа Василия, который её выкупил в подмосковье, изрядно подшаманил - заменил кое-что. В общем, провёл предпродажную подготовку. В ПТС живого места нет, все владения в Московской области. В ГИБДД позвонила, выспросила, что нужно для постановки на учёт (перекуп на себя СТС не оформлял). Сказали, что нужен договор между последним владельцем и перекупом, ну и наш с ним ДКП. ПТС новый выдадут.

Трое суток билась, пыталась оформить электронное ОСАГО и включить в него перегонщика. В августе сделала е-полис на Камика, даже от дивана не отрываясь, в САО ВСК. Нынче у них ничего не вышло: по непонятной причине не проходят мои права и стаж по базе РСА. Обошла всё и всех, везде какая-то шняга, осталась надежда на Ингосстрах и РЕСО, но у последнего намертво виснет полис на этапе сохранения, а хитромудрый Ингосстрах уже после полного оформления и всех проверок по всем базам, на этапе оплаты сообщает, что платить могут только клиенты Альфа-банка. Молодцы! Переписка с техподдержкой РЕСО переросла в многотомный роман, но ничем не увенчалась. Подозреваю, фокус в том, что с 1 января 2017 года всех страховщиков по ОСАГО обязали оформлять е-полисы. Судя по всему, их программисты сильно торопятся и рукожопят ещё больше, чем обычно.   

Пока я билась со страховкой, перегонщик Алекс перегонял BMW X5 почти что мимо нашего дома – из Липецка в Новосибирск. Заехал, познакомились, чайку попили, договор на перегон заключили, по рукам ударили. Сегодня Алекс вернулся в Киров, оформил наши отношения с перекупом Васей (ДКП, подписанный мною, я с ним передала). Сидя в почти что нашем Терике, Алекс и Вася дождались, когда я закину денежку Васе на карту, и Алекс поехал на Терике до дому. Попутно он поменяет треснувший лобовик, чтобы нам у себя в деревне стекольщиков не искать (заказали борское стекло с завода), а как герметик высохнет, тронется в путь до нас.

Так что, дней через несколько надеемся увидеться с Териком. Буду переучиваться на левый руль. А то я, как вдруг обнаружилось, за левым рулём даже не сидела ни разу: оба моих авто праворукие, и даже в автошколе я на правом руле училась.
Верного Камика хочу пристроить в хорошие руки.
Только где ж такие руки взять?.. 


Продолжкение следует...

[Злобный Байкер]

Фух осилил и прочитал
Сколько Алекс взял за перегон?

[ElenaGur2]

Сколько Алекс взял за перегон?

15 тыр. Страховка отдельно, все остальные расходы включены.

[jammer]

Наверное бешеные деньги потратили... а ведь столько вариантов наверное было ...
Ну ладно, чтож поздравляю, коли получили что хотелось!

[ElenaGur2]

Наверное бешеные деньги потратили... а ведь столько вариантов наверное было ...

Не так много было осмотров, но денег как-то незаметно улетело больше десятки. И всё-таки лучше так, чем купить за поллимона ржавое ведро.

Ну ладно, чтож поздравляю, коли получили что хотелось!

Спасибо! Что получили, надеюсь, скоро узнаем.

[Quadra]

Интересно... а поставить на учет праворукую машину на западе страны можно.. или полицаи делают все, чтобы этого не произошло?
Это я к тому, что чтобы пристроить праворукого Камика хорошо бы чтобы небыло препятствий потенциальному телу с хорошими руками. 

[ElenaGur2]

Интересно... а поставить на учет праворукую машину на западе страны можно.. или полицаи делают все, чтобы этого не произошло?
Это я к тому, что чтобы пристроить праворукого Камика хорошо бы чтобы небыло препятствий потенциальному телу с хорошими руками. 

Конечно, можно, законодательство во всех районах страны одинаковое. Камик стоит на учёте в Пензенской области и прекрасно себя при этом чувствует.
В левой части карты нашей необъятной Родины спрос на прульные машины стремится к нулю. Даже скупщики битого хлама нос воротят. В нашем районе я вообще одна на пруле рассекаю, да и в областном центре прули крайне редки, почти не встречаются. Так что, хорошие руки должны быть приделаны к туловищу большого любителя и тонкого ценителя уникальных качеств Камика.

[Willy.]

Не знаю, насчет спроса стремящегося к нулю. А как смотришь  объявления, так ками 2004-5 года - под 400 тыщ и не подходи. Что-то отсутствие спроса не приводит, видимо, к снижению цен.

[jammer]

Сейчас довольно большой спрос на пруль в центральных регионах, за ними гоняются в основном только праворульщики ,но  уже все повыбрано , остался один хлам , эта мысль не дает мне покоя и не дает мыслям ход о продаже своего териоса.

[ElenaGur2]

Не знаю, насчет спроса стремящегося к нулю. А как смотришь  объявления, так ками 2004-5 года - под 400 тыщ и не подходи. Что-то отсутствие спроса не приводит, видимо, к снижению цен.

Да, такой вот парадокс. У меня год 2000, потому равняться на спрос и цены с "молодёжью" не берусь. Месяца два назад Камик 2000, как у меня, в Новосибе продавался за 175 тыр. Пробег не великий и вид, как с конвейера.

Сейчас довольно большой спрос на пруль в центральных регионах, за ними гоняются в основном только праворульщики ,но  уже все повыбрано , остался один хлам , эта мысль не дает мне покоя и не дает мыслям ход о продаже своего териоса.

Я вас понимаю прекрасно. Если бы не помятый кузов, так и я бы десять раз подумала прежде, чем расставаться с Камиком. Мне пруль больше нравится, на дороге никаких недостатков в нём не вижу, а при параллельной парковке выходить из машины и садиться намного удобнее, чем с левым.

[jammer]

Женщинам пруль больше нравится. А что сильно помята ?  Пока объяваление не давали ?

[ElenaGur2]

А что сильно помята ? 

Под замену передний бампер (кусок изрядный отклолося и потерялся плюс трещины справа). Правое крыло выглядит как смятая и расправленная фольга от шоколадки. И капот, там повреждения небольшие, но он "гуляет", говорят, что шпаклевать и красить бесполезно - отскочит всё быстро.
Остальные детали, как мне сказали, можно вытянуть. Очевидная вмятина сзади возле крышки бензобака, есть не очень заметные глазу деформации задней двери.

Пока объяваление не давали ?

Нет, надо сначала собраться с духом, да и Терика дождаться.

[Willy.]

Очевидная вмятина сзади возле крышки бензобака

Из описанного единственное неприятное повреждение. крылья с разборки максимум 1500 за шт, при этом ещё можно купить в цвет без покраски (лично так покупал). Капот 2-3 рубля.
Рядом с бензобаком - только править  там не снимешь. Остальное - фигня, выкидывается и ставится новое. Даже рихтовать нецелесообразно.

[ElenaGur2]

Из описанного единственное неприятное повреждение. крылья с разборки максимум 1500 за шт, при этом ещё можно купить в цвет без покраски (лично так покупал). Капот 2-3 рубля.
Рядом с бензобаком - только править  там не снимешь. Остальное - фигня, выкидывается и ставится новое. Даже рихтовать нецелесообразно.

Я бы с радостью. Осталось найти такой разбор по 102 кузову. Попалась тема, очень давняя, но вроде бы актуальная http://terios-club.ru/forum/index.php?topic=10722.new#new , так автор на ЛС не отвечает.

[Willy.]

Чего его искать? Пользуйтесь на здоровье:
http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_marka=TOYOTA&cl_model=CAMI&cl_kuzovN=j102