Альтернатива Cami

[Vad_63]

Велосипед??? 

у мну есть, летом на работу ездю...  но авту не заменет, гад такой...  например мкпп от руггера на нЁм будет чижело везти...  в повороты точно не впишешься...

[jammer]

Велосипед есть , но это не очень интересное средство. Традиционные тачки с ДВС это все утопия.
Конечно электромобиль это очень дорого, но надо же двигаться к воображаемой мечте.
Вот гироскутер мне всегда нравился.

[Greben]

ЗЫ: Володь, на жуниоре мотор с ввти? турба?

У ней не Жуниор, а Мини. Жуниор ведь 1,1, а Мини 0,7 ввти турбо.

Нее, это все примитивно...  нужно электромобиль...

Все нонешние электромобили не в состоянии свозить меня на хоккей и обратно, - 130, а то и поболе, километров в оба конца. Не хватит заряда. Но это исходя из характеристик по нормальной асфальтированной дороге, а уж у нас (см. выше) эта электричка помрёт в полтора-два раза быстрее...

[jammer]

Ну да. У нас тоже асфальт растаял.

[Великий Лух]

У ней не Жуниор, а Мини. Жуниор ведь 1,1, а Мини 0,7 ввти турбо.
Все нонешние электромобили не в состоянии свозить меня на хоккей и обратно, - 130, а то и поболе, километров в оба конца. Не хватит заряда. Но это исходя из характеристик по нормальной асфальтированной дороге, а уж у нас (см. выше) эта электричка помрёт в полтора-два раза быстрее...

Мицубиси Оутлендера возьми. 60 км на батарее, а потом в дело вступает бензиновый двигатель. Но у него есть один недостаток. Цена с аукциона стартует от лимона двести

[bvb76]

Мицубиси Оутлендера возьми. 60 км на батарее, а потом в дело вступает бензиновый двигатель. Но у него есть один недостаток. Цена с аукциона стартует от лимона двести

У нас в Тюмени говорят один купили, к официалам заходил посмотреть бушный авто...

[Великий Лух]

У нас в Тюмени говорят один купили, к официалам заходил посмотреть бушный авто...

Я сидел в нем на рынке в Уссурийске. Очень понравился просторный салон. Во мне 191 см и 116 кг - свободно, что за рулем, что за собой сзади. Богатый салон, раздельный климат-контроль, куча других ништяков. Огромный багажник. Многорежимный полный привод. Приличный дорожный просвет.Внешний и внутренний дизайн на 5 с плюсом.Мне ОЧЕНЬ понравилось.
Жаль на ходу потестить не довелось.

[mageric]

На днях прокатился на равчике первого поколения с 3sgte. Интересно. не до визга поросячьего конечно, но весело. Когда на бусте 1.2 раздувается, то подхват получше моего. Но в целом не намного интереснее едет. Не стал бы меняться  Вот сижу и думаю, а что бы лично мне хотелось изменить(добавить) в концепцию териос-ками ? Пожалуй только изменение принципа полного привода. Постоянный задний привод с принудительно подключаемым передним. Плюс две блокировки без понижаек. Такое решение у меня на ниссан Эльгранде. очень удобно. Полный привод подключается на ходу на любой скорости и идет 50на50. Иногда прикольно бочком прокатиться . Для моей ками задний привод был бы основным - люблю подымить резиной.

[jammer]

Хорошая тема, тоже были мысли по поводу переделки раздатки  на возможность отключения, правда не придумал конечно, ну вернее все встало на соображениях, что требуется оборудование и термичка а так можно было бы... хотя одно дело дымить резиной, другое просто ездить , для второго там смысла отключать нет вообще, приимуществ ноль.

[Царь]

у мну на айсе постоянный задний +подкл передний + понижайка  на заднем прикольно вот так делать

[mageric]

  на заднем прикольно вот так делать

при условии, что стоит 3sgte. 2jzgte. 1uz и т.д.