Альтернатива Cami

[jammer]

Мотор

[DobMan]

 6лиа, а на териосе прям зашибись

[jammer]

На териосе вон у меня по полу валяется почти 2 мотора.   Соберу и поедет... Ремонт мотора териоса сопоставим с ремонтом мотора ваз классика... А вот на том драндулете может стоять вэ образная цепная шестерка.

[DobMan]

Далеко живешь, я б к тебе подкинул своего мотора посмотреть из-за чего жор масла.
А чего, вэ образная цепная шестерка не исправима в ковырянии мотора? Или одному не справиться?

[Willy.]

Я когда-то тожэе смотрел на такую витарку. Но она ж не свежее наших драндулетов.
 

[DobMan]

Смотрю на новые машины и меня охватывает паника.Наши драндулеты,если б не ржавели, то были почти золотыми

[bvb76]

Вот поэтому и не продал авто, вложил немного денег и рад, что в семье оставил...

[jammer]

А что с ним случилось, мы уже не помним!?

[Vad_63]

надеюсь, что пока я в реальность выпадал, никто эскуду сдуру не купил? 
ладно хоть Джаммер тут за вами приглядывает...

[jammer]

Vad_63, а этсамое... Тут Вован Саныч хотел кстати! Эскуду то.

[jammer]

Vad_63,  а чо кстати эскуда? Я тут как то смотрел мотор , там же вроде не все вЭ образники а и такие же шило-агрегаты  sohc  как hc-Ej.... Не?

[Vad_63]

да я уж видел... надеюсь Саныч чисто антерес проявил, без серьЁзных намерений..
щас уже и рядники двухлитровые (которые J20A) пачками сыпаться начали... мотор-контрактник начинается от 70тыр, хороший контрактник до 120...
болячки те же - залегшие кольца (для замены двиг половинится), дорогой цепной ГРМ, масляное голодание из-за забитых магистралей и глючащая система уставших датчиков, часто и голова уставшая...
по ремонтопригодности эскудо моторы даже не валялись рядом с НС...

[jammer]

Vad_63,  вижу, там ещё и цепей то пара вроде... сверху , снизу, цепной маслонасос... ахтунг короче ! Понял!

[Vad_63]

цепи две, ага... обе на гидронатяжителях... и  на продаванских машинах уже чаще всего уже стоит дешевый тайваньский ГРМ, а там уже как звЁзды встанут... например из встречающихся фишек - обламывается успокоитель верхней цепи падает вниз, клинит ГРМ, рвется главная цепь, поршня встречаются с клапанами - аллес... стоимость необходимых для полноценного ремонта оригинальных запчастей без корвалола лучше не смотреть, а ремонтировать эти моторы надо еще уметь... поэтому в таком случае как правило ищут контрактный двиг...

ЗЫЖ
к счастью на маслонасосе цепь ходит долго... а то для ее замены надо колено снимать... 
короче, как говорят в таких случаях ремонтники - хороший движок, хлебный... 

[Greben]

Упс... Заглянул сюда, а тууут... Мля, думать надо сурьёзно... Оказывается не на то смотрю?!
Есть ещё мечта идиота, но уж ооочень они старые...