Cami против Нива

[Мирко]

митя

Бывают свежие Луазы? Думаю, самый старый Териос новее самого нового Луаза. Пересесть не получится по-любому.

Тогда остаётся Нива и Уазик.

[Denis_Sochi]

Сравнивать Ками/Терика и Ниву очень даже нужно и интересно. Ведь они по многим параметрам схожи да и класс один. Но Ками/Терик ещё больше схож с Шеви Нивой. Пока не было возможности сравнить проходимость Ками/Терика с другими авто, но вот комфорт обычной Нивы и Ками/Терика конечно в пользу последнего.

[Владимир]

Сравнивать Ками/Терика и Ниву очень даже нужно и интересно.

http://vkontakte.ru/album7233506_55492525

[dedall]

шевинива в общем то неплохая машина, особенно пока новая. мы как то ехали на такой 200 км по ухабам в пятером, подвеска приятно порадовала...на нее бы атомат еще ну а трехдверка это вобще легенда, кто с такой сталкивался, уже никогда не забудет  но по надежности до терика недотягивает

[Denis_Sochi]

У Шнивы движухи не хватает, по отзывам владельцев. И у одного знакомого дверь отвалилась Вот тебе и надёжность. Причем на двери никто не висел!

[Denis_Sochi]

Фотки Класс!

[NauFan]

так что с результатами? вытаскивали только шниву? как терик на фоне остальных?

[Мирко]

По части Нивы - пятидверки, кто что может сказать? (Не шниву)

[west-wind]

Мирко, с радиусом поворота у нее как бы это сказать.... не очень... Ну, и потеряны прелести квадратной машинки. Однако при этом  на дороге меньше козлит. Салон ничего. Для крупного города покупать бы не стала. Для непролазной деревни - помялась бы. Так, село не особо убитое.... Будет удобно.

[west-wind]

Владимир, купания в грязевых ваннах удались на славу :))))) Победила дружба?

[Владимир]

так что с результатами?

Все доехали 

Владимир, купания в грязевых ваннах удались на славу )))) Победила дружба?

конечно... никто вобщем то ничем и не мерялся это же не спорт ... до териоса по тем местам ездил на короткой ниве,
самому было интересно как на нем поедется  ...

вытаскивали только шниву?

В тот выезд да...Только причина не в самой машине, а в технической оснащенности( обычна всесезонная резина ) и опыте водителя...

как терик на фоне остальных?

Териос едет там же ,где стандартные нивы и шнивы, однако не стоит пренебрегать грязевой резиной ... :cool:
В очень редких случаях может не хватать пониженной у механики, за автомат не скажу ( к этой поездке не относится ).

[west-wind]

Владимир, эх.... и динкины услуги даже не понадобились :)))

А какая разница в методике прохождения тех же участков между нивой и тырчиком? Есть ли что-то значимое в различиях?

[Владимир]

Сильной разницы нет...Также предпочтительнее идти "ходом"...Но -у териоса за счет инжектора  и равномерности работы мотора легче едется внатяг на мягких гунтах ( можно скинуть до 1200 оборотов на первой и он не захлебнется) , хорошая эластичнось - поднимает  с тех же 1200 обротов при умеренной нагрузке (карб. нива порядка 2000  ) соответсвенно не перекручиваешь...у инжекторной видимо получше, но там свои но...у териоса вся система воздухозабора построена очень грамотно, средние лужебродики без проблем, карбюраторная нива в стоке давно бы нахватала воды.... более узкая  база также часто плюс при проезде ( объезде ) засадных мест и протискивании между деревьями и камнями...иногда правда минус (например направляющие разрушенного  моста, рассчитаные на стандартную ширину авто)...

[west-wind]

Владимир, о, спасибо
А глубина стока и лужебродиков, о которых идет речь, примерно какая была?

[Владимир]

А глубина стока и лужебродиков, о которых идет речь, примерно какая была?

В стоке имелось ввиду "встоке" - без переделок..глубина примерно см  70-80 едется смело, если коротко клюнул и выскочил( типа яма в луже ), то и передний край капота с фарами закрывало...для нивы перед бродом обычно - разворачивается воздухозабор воздушного фильтра в сторону лобового ( а лучше поменять на от москвича 2141 ) , строительным скотчем заклеивается  все спереди решетки радиатора, все провода проливаются wd-шкой и вперед...да ,с вентилятора ремень лучше скинуть ( если не электро )....