Снятие поддона...

[Chip4ik]

А кто нить снимал поддон и клал герметик с прокладкой отпишите пожалуйста порядок действий, а то это всё кажется таким ымногозадачным....
P.S. У меня подтекает в районе соединения с коробкой , предположительно сальник коленвала, но может просто прокладка поддона устарела...
...и как понять когда необходио сменить сальники его износ както внешне выражается?

[vish]

Поддон на герметик ставится просто.
1. Удаляется старый герметк.
2. Обезжиривается каким-либо растворителем или бензином часть поддона, куда будет нанесён новый герметик.
3. На поддон равномерно слоем 2 мм нанести новый герметик.
4. Смазать тонким слоем мотрного масла место контакта на двигателе.
5. Согласно инструкции к герметику выдержать необходимое время.
6. Установить поддон.

Сальники меняются, когда начинают подтекать. Если сальник старый и по каким-либо причинам снимается АКПП, то целесообразней его заменить.

Маловероятно, что подтекание связано с повреждением прокладки поддона.

[Aborym]

Когда течёт коренной, то масло как разкапает с пробки поддона. Мой вывод такой - течёт коренной. Как его поменять - могу описать, если не боитесь геморроя

[jammer]

Диагноз ясен-геморрой ! %D

у меня тоже там сочит и ещё там сочит у 2/3 всех участников форума.
Было бы интересно как его заменить , где это делать удобнее и к чему быть готовым...

[Chip4ik]

Да да пожалуйста опишите порядок съёмки - установки... и пожалуйста если можно с картинками...

[Sunnyc]

Это стоит 6000руб в сервисе с подъемником, порядок там знают.
Другие варианты геморны и неподсильны обычному автовладельцу.

[Chip4ik]

Ну начинатся, в чём разница то.... почему не подсильны: нужны руки , растущие из требуемых мест или спец оборудование? А за 6 рублей я что нить из расходников лучше приобрету, нежели отдавать это другим.... или для вас это копейки...

[Aborym]

Это стоит 6000руб в сервисе с подъемником, порядок там знают.
Другие варианты геморны и неподсильны обычному автовладельцу.

Либо это неправда, либо я необычный автовладелец 

Есть тема "замена сальников", вот в ней и опишу, как менять.

[Sunnyc]

Это стоит 6000руб в сервисе с подъемником, порядок там знают.
Другие варианты геморны и неподсильны обычному автовладельцу.

Либо это неправда, либо я необычный автовладелец 

Есть тема "замена сальников", вот в ней и опишу, как менять.

Да уж читал я Ваши упражнения двукратные со штангой 150кг.))

Chip4ik разница в том что нужны:
- сильные ручищи (от 4х штук) либо подставка с гидроцилиндром;
- подъемник либо хороший доступ снизу;
- горочка инструмента;
- желателен опыт снятия\установки, и теоретические представления чтобы не вышло потом поломки и подкладывания шайб под стартер;
- горочка ключей и головок;
- горочка терпения и пара свободных дней если все запчасти уже будут закуплены.

Дальше каждый сам решает стоит оно 6 тыс или нет.

[Aborym]

думаю, после моего опыта никто не повторит моих ошибок.
Мне тыло труднее потому как опыта не было - это раз, и никого опытного рядом тоже не было - это два.

По времени там действительно 2 дня надо по хорошему. Машину я ставил на 4 колеса с зимней резиной.
Гемор тот ещё, но зато какой опыт!

[Ivan]

вчера снимал поддон на терике НС. на яме в гараже,с переноской в руках.
порядок такой.правый рычаг отсоединяем от ступицы,т.е. откручиваем шаровую,сливаем масло с раздатки,вынимаем длинный шруз.откручиваем подушки двигателя,вывешиваем мотор,откручиваем 4 болта крепления рулевой рейки,отодвигаем её в перед.чтобы открутить некоторые болты и гайки поддона,потребуется удлинитель с карданчиком.поддон приклеен на герметик,еле оторвал.оторвал,но снять легко не смог,зацепляется заборник масла за внутренность поддона,проявите терпение,и силой тяните,или из под правого колеса загляните между блоком и поддоном,и отогните заборник.в поддоне обнаружил полукольца,теперь буду вынимать мотор.

[Chip4ik]

А дальше...

[Ivan]

мотор достал,теперь нужны запчасти.

[Chip4ik]

А зачем вывешивать двигатель, выж не отцепляли его от коробки?

[Ivan]

пытался по всякому,пришлось откручивать подушки и поднимать мотор,т.к. мешала рулевая рейка.