X-Trail. Кто что скажет?

[mmg]

Антон, просто у вариков есть определенный срок службы, гарантированный производителем (у Хонды был 150 тыс), после чего никто уже ничего не гарантирует, а варик в ремонте ну я бы сказал что неремонтопригоден (финансово).

[mmg]

cam Ага, точно. И проскальзывание у гидротранформатора всегда будет, и особенности зимней эксплуатации вспомним

[Великий Лух]

читал, что хондовксие вариаторы гудят как самолёт, на высоких оборотах, аж уши закладывает

Гудит не вариатор, гудит двигатель. Нормальный такой рык при разгоне. А что ты хочешь при 5000 оборотов?
Там ведь система какая? Ты надавил на газ (если до упора), то двиг поднимает обороты до 5000 и пошел разгон! Передаточное число по мере разгона меняется, а обороты остаются постоянными. И так либо пока ты газульку не отпустишь, либо не разгонишься до упора! А при равномерном движении, у меня на Фите, при 100-110 - 2500 оборотов, 120-130 - 3000 оборотов.
Интересно наблюдать за тахометром при спуске или подъеме. К примеру на спуске при 100 км/ч быть и 1500 оборотов, а на подъеме 3500. Совершенно иначе чем на АКПП или механике!

[Великий Лух]

Антон, просто у вариков есть определенный срок службы, гарантированный производителем (у Хонды был 150 тыс), после чего никто уже ничего не гарантирует, а варик в ремонте ну я бы сказал что неремонтопригоден (финансово).

Опять слухи. НЕТ такого срока! Любой желающий может спросить у официала.
И варик давно ремонтируют. Просто во многих случаях контрактный вариатор целиком заменить дешевле и проще, чем возиться с ремнями и конусами. Но ремонтируют!

[cam]

"К примеру на спуске при 100 км/ч быть и 1500 оборотов, а на подъеме 3500."
Похоже с горочки он тормозит двигателем, а зачем? хорошо бы отключался.

[penfil]

автомат удобно, шумно, ручка экономно, динамично.

Да, видишь ли, я тоже так думал, пока не попробовал и был удивлен. Всё-таки технологии идут вперед и, видимо, быстрее, чем мы о них думаем.

[mmg]

технологии идут вперед и, видимо, быстрее, чем мы о них думаем.

Неа, мы стареем

[vish]

Вечный спор. Подкину керосина в огонь. Может в горочку "97% у "ручки" и 93% у "автомата", но с горочки извините. Да и на прямой по чаще накатиком. О каком сопоставимом расходе можно говорить. Автоматика удобнее, но привыкнув к ручке переключаешь машинально. Нет у автомата столько датчиков как у человека, да и ступеней всегда меньше. Спорить будем вечно. Нужно согласиться : автомат удобно, шумно, ручка экономно, динамично.

... и надёжно! В этом коробка явно превосходит все автоматы.  

[penfil]

Антон, просто у вариков есть определенный срок службы, гарантированный производителем (у Хонды был 150 тыс), после чего никто уже ничего не гарантирует, а варик в ремонте ну я бы сказал что неремонтопригоден (финансово).

Ну, коробку любую ремонтировать, это не дай бог, а уж автомат тем более. Именно поэтому и шла изначально речь о новой машине, потому что покупая  пробежную это всегда кот в мешке. Опять же, с учетом гарантии на 100 тыс., думаю на мой век её хватит.

[penfil]

технологии идут вперед и, видимо, быстрее, чем мы о них думаем.

Неа, мы стареем

Оптимист, блин...

[penfil]

... и надёжно! В этом коробка явно превосходит все автоматы.  

Да, но сам-то ты ездишь на автомате.

[mmg]

Оптимист, блин...

[Aborym]

читал, что хондовксие вариаторы гудят как самолёт, на высоких оборотах, аж уши закладывает

Гудит не вариатор, гудит двигатель. Нормальный такой рык при разгоне. А что ты хочешь при 5000 оборотов?
Там ведь система какая? Ты надавил на газ (если до упора), то двиг поднимает обороты до 5000 и пошел разгон! Передаточное число по мере разгона меняется, а обороты остаются постоянными. И так либо пока ты газульку не отпустишь, либо не разгонишься до упора! А при равномерном движении, у меня на Фите, при 100-110 - 2500 оборотов, 120-130 - 3000 оборотов.
Интересно наблюдать за тахометром при спуске или подъеме. К примеру на спуске при 100 км/ч быть и 1500 оборотов, а на подъеме 3500. Совершенно иначе чем на АКПП или механике!

Там не совсем гул, а скорее звук как в самолёте, от которого уши закладывает

[Великий Лух]

Там не совсем гул, а скорее звук как в самолёте, от которого уши закладывает

Не замечал что-то.

[cam]

Пока автомат не будет отключать сцепление с горы и не будет столько же ступенчатый, он не сравнится с механикой, какие бы у него не были мозги. Какие бы у меня не были мозги если я не буду отключать сцепление с горы и не включать пятую передачу когда надо я буду такой же как новые технологии.