X-Trail. Кто что скажет?

[penfil]

Мить, ну ты уж не переживай так, меня, конечно, тоже пугает твоя занудливость, но ничего, терплю.
Теперь по иммобилайзеру: жалом машину завести нельзя, пробовал. И дубликатом завести тоже невозможно.
Сигналка какая из Старлайнов, не знаю тайваньская она, китайская, или ещё какая-то. Я считаю, что сигналка никакая, ни за какие деньги не может уберечь от угона, поэтому воспринимаю её только как набор сервисных функций. В данном случае мне нужен был дистанцонный запуск по таймеру, он там есть, все остальное от лукавого. КАСКО всегда! На незастрахованной машине из ворот салона не выйду!

[RBT]

А вот капот открывать не люблю. Утром, перед выездом некогда, да и ТАЗовские это замашки, если я масло от замены до замены не доливаю ни сколько, то фигли там смотреть?

Точнее выражаясь не ТАЗовские а "совковые". Пока ездил на Москвиче-412ом, без утреннего осмотра подкапотного пространства выезжать было рисково. Когда пересел на Камри в 10 кузове еще три месяца под капот по утрам заглядывл  и еще полгода в багажнике возил чемодан инструмента и канистры с маслом, тосолом и тормозухой %D.

[RBT]

Птичку жалко  :cry: ... в смысле Волгу.

[penfil]

Я для себя эмпирически определил, что по температуре двигателя удобнее и надежнее.

По температуре это из боязни, что после морозной ночи может не завестись, а у меня другая задача, чтоб завелась за 20 минут до моего прихода и встретила тепленькая.

[penfil]

Хорошо в теплой стране жить. Можно морозов не бояться.

Не знаю, не пробовал. Был у нас коллега из Израиля, только пропал куда-то.

[Aborym]

клуб острословов, блин

[vish]

К слову о зимнем запуске икса. Однажды в начале февраля не смог запустить двигатель после 3- часовой стоянки. Температура была ниже -30 с ветерком, мотор был полностью выстужен. Бортовой термометр показывал ---- (одни чёрточки), как я уже убедился, ниже -30 он не показывает, видимо японцы не предполагают, что такое бывает. Стартёр довольно энергично вращал двигатель, но ни одной вспышки не было. После примерно 10 попыток снял аккумулятор на подзарядку и после часовой подзарядки завелась с первого раза. Я так и не понял, что было: или не хватало напряжения батареи для работы электроники, или каким-то образом учитываются показания бортового термометра, у которого от такой температуры поехала крыша.

[Aborym]

А ещё попробуй выкрутить лампочку, например, из поворотника и завести машину
на иксе, говорят, такое не пройдёт

[penfil]

на иксе, говорят, такое не пройдёт

говорят, в Москве кур доят... Плюнь в рожу тому, кто сказал такую глупость. Это всё от зависти.

[Aborym]

Нее, знающие люди говорили. Там система безобасности такая. Если состояние автомобиля не соответвует требованиям БДД, то машина не поедет. Без поворотника нельзя ездить? нельзя... вот машина вам и не даст ездить

[penfil]

Это хохма и не более того.

[Aborym]

Сам проверял?
Не, я тебе больше верю, чем тем "знающим" людям, но всёж... проверял?

[NauFan]

а лампочка посреди трассы перегорела? все, приехали?

[vish]

Зато безопасно!

[penfil]

Сам проверял?
Не, я тебе больше верю, чем тем "знающим" людям, но всёж... проверял?

Не проверял, Ниссан в гараже стоит, езжу на Дайхатсу, если ты настаиваешь, в выходной схожу проверю. Лениво, конечно, из поворотника лампочку выкручивать, но ради тебя готов. Я про эту хохму слышал, поэтому, хоть и не поверил, спросил у дилера, разумеется, получил ответ, что это глупость.