проблема с аккумулятором или нет?

[Андрей-Воронеж]

Друзья-форумчане!
Может кто-то сталкивался, помогите советом.

Возвращаясь домой ночью с подругой (температура за бортом 2 градуса ниже нуля) заехали в макавто, взяли перекусить и остановились на обочине. Двиг отключен, габариты, радио и вентилятор работают. Посидели минут 15. Попытка завести двигатель заканчивается неудачей- после поворота ключа в замке зажигания гаснут все приборы и ничего не происходит. Отключили все энергопотребители, подождали 5 минут. Снова попытка завестись- результат тот же. Судя по всему сдох аккумулятор.
Вызываю по телефону дружка, тот приезжает и мы на его машине минут 40 катаемся по городу ищем круглосуточный автомагазин где продаются провода для "прикуривания". Все это время машина продолжает стоять на улице. Возвращаемся с проводами, на всякий случай пытаюсь завести машину- и о чудо! она заводится!!! При этом индикатор разрядки аккумулятора ничего не показывает.

Вот и думаю теперь- это проблемы с аккумулятором были или может с сигналкой (которая заблокировала запуск двигателя)?

какие будут соображения?

[penfil]

Двиг отключен, габариты, радио и вентилятор работают. Посидели минут 15.

Андрей, прости, конечно, но это проблемы с головой. Ты чё бензин экономил? Заедь в любой магазин, торгующий аккумуляторами и сделай диагностику, эта услуга бесплатна. Вот тогда можно будет делать выводы. Я думаю сигналка ни при чём.

[crazybubble]

А, что сигналка говорит про напряжение аккума? То, что вы наделали пока кушали - не могло посадить нормальный аккум. Музыку ещё слушали наверное... 15 минут - не срок.

[Aborym]

Ещё несколько раз так повторить и индикатор покажет, что пора менять

Не делай так больше НИКОГДА! Максимум магнитолу можно оставить если небольшой мощности.

А какой вентилятор работал? печка? или просто от прикуривателя веник?

[penfil]

То, что вы наделали пока кушали - не могло посадить нормальный аккум.

В том-то и дело, что нормальный. Если бы нормальный, то вряд ли Андрей стал бы создавать эту тему. Нужно продиагносцировать, тогда станет ясно нормальный, или нет.

[Андрей-Воронеж]

бензин экономил- да нет, не экономил. Не нужен был бензин вот и отключил двигатель. Про совет о диагностике аккумулятора спасибо, обязательно заеду, не знал о такой услуге.
Что значит "что сигналка говорит про напряжение аккума"? Я имею в виду что может то не аккум сел, а сигналка не считала транскодер (или как там его) и заблокировала запуск двигателя?
И музыку слушали, и вентилятор с печкой работал.

Так могло это все (габариты, штатный вентилятор с печкой и музыка) посадить аккум за 15 минут?

[crazybubble]

Ребята... Я просто думал мы тут здравые люди... В первую очередь заботимся не о Гудриче и дефлекторе на капот. Аккум! - одно из главных "сердец" в автомобиле всегда должен быть таким, чтобы можно было думать на всё что угодно, но не нанего грешить.

Р.Ы. Андрей-Воронеж, у меня сигналка покажет этот параметр если нажать хитро кнопки (Шерхан 5).

[Андрей-Воронеж]

ну, у меня либо сигналка это не показывает, либо я не знаю как это посмотреть.

И если все же это аккумулятор, то почему он завел мотор после почти часового простоя на морозе? Или так бывает и это нормально?

[crazybubble]

Чего только не бывает.... В соседних ветках у "брата" наоборот не заводится пока не остынет...

[vish]

Если гаснут все лампочки при включении стартера, похоже на плохой контакт в клеммах.

[Aborym]

И музыку слушали, и вентилятор с печкой работал.

т.е. Если работала печка, то ключ был повёрнут  "на старт", так?

[mikola]

Продолжу ход мысли,если работала печка то и вся система зажигания,и все блоки управления тоже были включены,а дальше сам думай.У меня на демио супруга послушала музыку минут сорок,итог 65 аккумулятор сел в ноль дожил до зимы и сдох,даже год не пожил

[Андрей-Воронеж]

да, ключ был повернут на "старт".
И снова вопросы:
1. Может за 15 минут "в ноль" сесть аккумулятор при работающей печке, музыке и габаритах?
2. Почему через час "отдыха" на морозе машина все-таки завелась?

[Aborym]

1) + топливный насос + зажигание + много чего ещё. Конечно мог, но не в ноль, Но этого хватило, чтобы даже стартера не услышать.
2) Аккумулятор без нагрузки восстанавливает ёмкость (не до конца конечно, но этого хватило чтобы завестись). -1 это не мороз. ДЛя аккумулятора небольшой минус даже лучше. У него саморазряд на холоде меньше (только не на сильном морозе)

[penfil]

1. Может за 15 минут "в ноль" сесть аккумулятор при работающей печке, музыке и габаритах?

Андрей, попробуй рассмотреть на акуме какую-нибудь дату, если он на машине сновья, то меняй его, как можно быстрее, это был первый звоночек.