Двигатель троит

[НЧ СергейК]

Блин фото не цеплялось

[НЧ СергейК]

Ну я так понимаю это буферный усилок этот игнитор. Только не пойму а почему у всех катушки с эбу запитаны а тут через него. Или эбу слаб по выходу или катушки такие или может преобразует из 2х проводов с эбу в 4?

Разобрать игнитор можно ?

конструкция не разборная только болгаркой если. Эта штука стоит на европейцах и сингапурцах , четырехканальный усилитель сигнала на катушку получается.

[НЧ СергейК]

посмотрел наши коммутаторы они размером с весь этот игнитор. Если все 4 горшка переделывать куда их 4 шт совать то?

[Царь]

схема работоспособная там можно выходной каскад на полевике собрать вместо 2108 комутатера...

[НЧ СергейК]

схема работоспособная там можно выходной каскад на полевике собрать вместо 2108 комутатера...

Не настолько я силен в электронике современной. Спаять то смогу а вот разработать вряд ли. Последнее что мастерил году так в 1995 - придумал и сваял автореверс на Электронику ТА-003

[jammer]

Вот зачем нужен коммутатор! (сядь поровнее)
https://www.drive2.ru/l/459767935053917959/

[jammer]

Не понимаю все же, зачем коммутатор ,  а мозги другие у тебя чем на пруле или нет ? Может попросту надо его снять, этот игнитор и дать ему пендаля в канаву и напрямую подключить, в катушках же стоит ключевой транзюк...

[НЧ СергейК]

Не понимаю все же, зачем коммутатор ,  а мозги другие у тебя чем на пруле или нет ? Может попросту надо его снять, этот игнитор и дать ему пендаля в канаву и напрямую подключить, в катушках же стоит ключевой транзюк...

Мозги другие. На форуме ярвов они много эксперементировали. Если без коммутатора делать то нужен другой мозг и другие катушки.
Насчет коммутатора АСТРА там ведь описано что тоже что то допаивали доделывали. А что черт знает. Проблема этого японского что у меня стоит тоже видимо в расположении - перегревается наверное его бы в другом месте прикрутить изначально. Так что у кого он стоит и пока работает стоит подумать перенести его куда нибудь пока тоже не возникло таких проблем.

[НЧ СергейК]

Блин первый комом. Спаял сегодня эту приблуду правда коммутатор взял 133.3774 из за размеров чтоб дополнения внутрь засунуть.
При подключении наделал зихеров: плюс думаю есть лишний (фишка в никуда) - я его летом прозванивал светодиодной прозвонкой красный огонек горел я так осался уверенным что там плюс при включении зажигания появляется. Оказалось что это какая то дополнительная цепь управления вентилятором основного радиатора. А я туда как к плюсу подсоединился. Еще и выход который на катушку должен был идти пустил в обратку на родной коммутатор  . При попытке включит зажигание сработал вентилятор.
Может я и сжег к чертям этот жигульбэвский комм. Потом соединил все правильно но нихрена второй горшок так и не фурычит.
Хорошо хоть больше никаких последствий побочных не вылезло - мозги не спалил и то ладно.

[jammer]

Если прямо на коммутатор сигнал пустить, на 6 ногу , ну к примреру через резистор в 1-10ком. не понимаю зачем ещё на входе такой каскад делать, неужели там мизерный размах напряжения.

А это, ты покрути мотор , сними исциллограмму, ну хотя бы размах посмотри какой идет с  эбу на коммутатор.

[НЧ СергейК]

Если прямо на коммутатор сигнал пустить, на 6 ногу , ну к примреру через резистор в 1-10ком. не понимаю зачем ещё на входе такой каскад делать, неужели там мизерный размах напряжения.

А это, ты покрути мотор , сними исциллограмму, ну хотя бы размах посмотри какой идет с  эбу на коммутатор.

Очень жалею что свой осциллограф кому то отдал - даже уже и не помню кому. Пытаюсь что нибудь посмотреть с помощью мультитроникса  - пока не разобрался.
Четкой инструкции по работе нет только методом тыка. Завтра хочу запараллелить провода от ЭБУ и после коммутатора типа сделать диагностические разъемы .
И тогда попробую сравнить и замерить имульсы.

[Царь]

для этого комутатера походу предвасхема не нужна у него на входе датчик холла, там сигнал мизерный и он двухтактный...

[jammer]

ну так то с датчика холла сигнал не мизерный , он слаботочный но размах может быть весьма нормальный.

[НЧ СергейК]

для этого комутатера походу предвасхема не нужна у него на входе датчик холла, там сигнал мизерный и он двухтактный...

У меня не двухтактный попался . Там на плате были дорожки для второй половины, но ничего не припаяно. И контакта 7-го на разъеме не было.

[НЧ СергейК]

В общем решил я не париться. Отдал игнитор в переплавку - на форуме ярвов нашел телефончик мастера отправил ему по почте. Судя по отзывам даже лучше будет чем яповский.
Приходится платить если у самого мозгов не хватает. Хотя по сравнению с экзистовскими ценами (30 тр) и сроками (месяц) вполне приемлемо.

Проверил и осциллограф на мультитрониксе - показывает. Единственно в чем ляпнулся записал (вернее думал что записал) 4 осцилогрммы а он запоминает только последнюю.
на фото 1 мой дохленкий сигнал на катушку и образец с сайта мультитроникса.
Интересно сигнал который на игнитор с мозга идет будет если самого игнитора то нет? Завтра попробую.
А вообще ни у кого не возникало крамольной мысли улучшить параметры зажигания? Или на японскую электронику рука не подымается?
Ведь вроде именно европейцы и КЗ-VE вроде более экономичны получаются - может из за игнитора?