Замена масел в мостe, диффе и раздатке

[Gennadi 78]

Да на вид жиденькое как вода.
Рекомендовано для спортивных автомобилей оснащённых дифференциалами повышенного трения.
http://www.castrol.com.ru/castrol/syntrax_limited.php
Продавец сказал - "самое оно!"

[doktorleks]

Если нет LSD, 75W140 без надобности, да еще и цена у него негуманная.

[Царь]

ездил на кастрюле 75w140, шумноватое  оно.

[Xan-der]

Пробка с магнитом была только в коробке, в мостах обычные. У всех так?

У всех. Кто-то на форуме даже мострячил в передний и задний мост на пробку магнитик

[митя]

Да на вид жиденькое как вода.
Рекомендовано для спортивных автомобилей оснащённых дифференциалами повышенного трения.
http://www.castrol.com.ru/castrol/syntrax_limited.php
Продавец сказал - "самое оно!"

Ты не первый, пытающийся быть умнее иппонских инженеров-конструкторов.
Более густое масло в гипоидной передаче не сильно увеличивает радиальную нагрузку на подшипники качения главной пары, но момент сопротивления вращению - увеличивает однозначно, чем больше скорость - тем сильнее.
Я бы понял использование менее вязкого масла при отрицательных температурах, на которые самураи не рассчитывали. Но более вязкое, ятакщетаю, рационально только в мост с уставшей ГП, чтобы компенсировать зазоры.

[Gennadi 78]

Шуму не добавилось. Ну едет и едет. Не лучше не хуже. Может зимой что изменится? (когда оно загустеет)
Выходит продавец обманул? Не подходит масло, однозначно???  Мост не развалится? Какие могут быть последствия?

[митя]

Мост не развалится, просто увеличилось сопротивлению вращению, не в разы, но увеличилось.
Зимой может быть заметнее.

[Gennadi 78]

По идее уменьшится выкат и должен увеличится расход топлива? Подшипники моста не умрут?

[Царь]

Шуму не добавилось. Ну едет и едет. Не лучше не хуже. Может зимой что изменится? (когда оно загустеет)


Какие могут быть последствия?

после зимы зашумит однозначно.
последствия -износ дифа-увеличится зазар в паре.

[митя]

Диф там мало нагружен, шестерни прямые конические, работает только в поворота, в поворотах большой скорости нет.
Самая большая нагрузка при вязком масле на подшипник ведущей (маленькой) шестерни ГП.

[jammer]

По идее уменьшится выкат и должен увеличится расход топлива? Подшипники моста не умрут?

1-да
2-нет

всё нормально , не гоняй! ну в смысле не гони:)

[Gennadi 78]

всё нормально , не гоняй! ну в смысле не гони:)


Спасибо за разъяснение, как я понял - особого страха нет. До зимы можно попробовать поездить, а то "жаба душит сливать масло за штукарь"  (заливал из лучших соображений)
Срочно менять не надо (а то у меня тут впереди "забег" на 1200 км.)
Ну а машинка у меня не гоночная (не гоняй!), по трассе "крейсерская" скорость 90 - 110 км/ч, максимум 120 при обгоне. 

[Gennadi 78]

И кстати в соседних форумах тема 90 или 140 обсуждается горячо. За достоверность инфы не ручаюсь но люди думают так... (если кому то будет интересно)
       Высокотемпературная вязкость 140- это лишь следствие того, что это масло способно при 100град и выше сохранить плёнку в месте соприкосновения элементов гипоидной пары.
Подход типа "а нафига нам 140, оно только для увеличения вязкостного трения и для увеличения расхода топлива" неверен в корне, т.к. вязкость- лишь одна из характеристик масла, важны его "тонкоплёночные" характеристики- противостояние выдавливанию, антизадирные свойства и т.д.
---         Небыло такого подхода, я вообще то интересовался плюсами использования более вязкого масла, и если производитель рекомендует 90, зачем лить 140? И с чего вы взяли что у менее вязкого масла "тонкоплёночные" характеристики-хуже чем у более вязкого, они как раз и не зависят напрямую от вязкозти. А всякие противозадирные, антикорозийные, противоизносные, антиокислительные, и пр. характеристики регулируются пакетом присадок.
-----     а зачем нам вязкость повышенная, чтобы расход топлива был повыше?
Расход энергии на проворачивание масла даже с высокотемпературной вязкостью 200(такие тоже есть) будет ничтожно мал по сравнению с гистерезисными потерями в шинах на малой скорости, а уж тем более по сравнению с сопротивлением воздуха при больших скоростях.

[Царь]

нет расход топлива не увеличился на W140, ну если и увеличился-то не значительно (200-300мл), причём и зимой не увеличился. откатал я на нём два с небольшим года.

[Gennadi 78]

Два года на каком, Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 или Castrol Syntrax Long Life 75W-140 ?
В описании Limited Slip есть "разработанное для использования как в обычных, так и в самоблокирующихся дифференциалах" Во втором такого нет, написано для коммерческого транспорта и всё
После 2х лет эксплуатации мост зашумел? (стружка металлическая была?)