Автопрогрев

[Gart]

скажите где находится датчик температуру за бортом у кида

Интересное кино... а он там вообще есть?

[Царь]

Может интересует от сигны датчик Т?

[ukilot]

Когда морозы ниже -15С, я щетаю, машину надо хотя бы минимум пять минут прогревать перед стартом движения. А лучше больше - до того момента как воздух из воздухопровода печки не обмораживает руки. Т.е. хотя бы до нулевой, а лучше плюсовой температуры движка.

west-wind, скажи прогрев аж 5 минут и до + температуры  это ты как технарь считаешь или как человек, нуждающийся в тепле в салоне. То бишь - это полезно для бибилки или для водилки?

[Gart]

ukilot, это ты зря... во многих инструкциях по эксплуатации автомобилей рекомендуется начинать движение при температуре двигателя не ниже аж 40 градусов... Другой вопрос, что мы читаем эти инструкции, когда "ИМХО правильно" не получается...

[cam]

Нет друзья однозначно греть, хотя бы до момента когда стрелка термометра сдвинулась. И потом не давать больших оборотов. Хотя если авто на прадажу можно и на холодную.

[Царь]

Если авто с АКПП, то греть обязательно мин. 15-20, так как в автомате надо масло прогреть, а оно там дольше греется чем в ДВСе.

[Greben]

Мне слишком муторно ждать прогрева двигателя. Завожусь и еду со скоростью пешехода, практически на холостых. Как стрелка на четверть или треть от нормы "подросла", тогда уже тапку в пол... Причём на всех машинах так делал.
Зам. нет.

[cam]

У меня гараж далеко, сигнализация Сталкер. Посылаю с сотового СМС "прогреться" авто посылает ответ "я прогреваюсь". Пришёл салон тёплый, двигатель прогретый, сел пятая точка в тепле и сразу поехал. 21 век однако. Жаль борт к подъезду не подаёт.

[vish]

cam, представляю, сколько вони в гараже и в в салоне. И её быстро не проветришь. Что-то всё равно останется. Уж лучше завести самому, чем её нюхать.
Царь, а вот насчёт прогрева АКПП я что-то в мануалах не находил. Иногда ЭБУ запрещает включение ОД при холодной АКПП, но ехать можно.

[cam]

Какая вонь, перед уходом гофра вентиляции одевается на выхлопную трубу. Вкусив раз прелести цивилизации назад в холод уже не охота..

[vish]

Неужели всё герметично и нет ни одной щёлочки? Невероятно!

[cam]

А вы попробуйте. У нас многие в кооперативе так греют. Кстати печку топите дыму в доме нет хоть и полно щелей. Я знаю - в любое время в любой мороз я приду в гараж машина тёплая. Это дорогово стоит.

[vish]

Ну сравнил. В печке тяга (разрежение), а в выпускной системе давление и газы будут выходить из любой дырочки.

[ukilot]

ukilot, это ты зря... во многих инструкциях по эксплуатации автомобилей рекомендуется начинать движение при температуре двигателя не ниже аж 40 градусов... Другой вопрос, что мы читаем эти инструкции, когда "ИМХО правильно" не получается...

Чего зря то? Я задал вопрос чтоб попытаться понять чего думает о прогреве west-wind...Ты про что???


Про ДВС - чуть стрелка дернулась - ехать можно и нужно (особо если присадки типа SMT2 присутствуют - цивилизация однако)
Про коробку - декстрон не масло в ДВС, у него Темп. хар-ки круче. И греть её запаришься, и не греется она при стоящем авто на морозе -25. Однозначно нужно поехать, чтоб её прогреть.

[Царь]

Ну мож в Майкопе и не нужно греть АКПП, там и -25 то редко бывает. Элементарное переключение передач при непрогретой АКПП идёт с задержками реальными до 3000 обр/мин раскручивается ДВС. В мануале не написано  греть АКПП, это уже северный вариант эксплуатации.