Автопрогрев

[Gera_Shturman]

Установил себе самостоятельно подогреватель Северс М 1,5 кВт по схеме забор ОЖ с блока, далее в обратку печки. Спасибо igor подсказал где на блоке сливная пробка для ОЖ, а также он подсказал что резьба в пробке на 12 с шагом 1,25. Штуцер в блок самодельный, готового не нашел. тройник в обратку тоже самодельный , внешний диаметр проходного канала 18 мм и примыкающего 14 мм. ушло метр шланга с внутренним диаметром 14 мм.
Фото блока с отмеченной пробкой для слива ОЖ.



позже фотоотчёт приложу

[raks]

Возник вопрос: температура за бортом -18-20, температура двигателя понижается до уличной примерно пять-семь часов (двигатель утеплен войлоком, решетка радиатора в два-три слоя пенофолом фольгированным 5-ти мм.), в сигнализации порог срабатывания по температуре -5 -10 -18 и -25, ставить на -18 или все же на -10? Пока стоит на -18, бывает темпер внешний всю ночь останавливается на -16-17 и машина просто не прогревается. К чему сей вопрос спросите, все просто Ками стоит в теплом гараже, а вот Виста у которой двигатель D-4 т.е. с ТНВД (из-за которого собственно "очкую") стоит на улице, гараж не огу пока найти не на съем, не купить, естественно строить в мороз тоже не вариант.

[Царь]

raks, Всё как всегда просто. Датчик Т по двигателю стоять должен между КПП и ДВСом, прикреплён естественно к блоку ДВСа, тогда температура будет соответствовать выбранной на сигне плюс минус 2 градуса. Если же датчик Т стоит на голове, то и температуру будет врать, из за того что там утепленно, значит значение на сигне выбирать теплее-10.

[raks]

raks, Всё как всегда просто. Датчик Т по двигателю стоять должен между КПП и ДВСом, прикреплён естественно к блоку ДВСа, тогда температура будет соответствовать выбранной на сигне плюс минус 2 градуса. Если же датчик Т стоит на голове, то и температуру будет врать, из за того что там утепленно, значит значение на сигне выбирать теплее-10.

Да я вот ХЗ где прежний хозяин поставил датчик, но всяко не на ДВС, темпер отличается от показаний датчика в двигателе, показывает всегда температуру ниже чем датчик ДВС. На Ками прикрепил датчик к верхнему металлическому патрубку ОЖ, той, что над выпуском идет, т.е. показывает темпер ДВС.
То что "ссыкую" по поводу ТНВД это правильно? Слышал не раз, что при морозах "тазиком медным прикрывается"..

[Царь]

датчик Т выглядит примерно так, отверстие диаметр 6мм, по проводу от сигны можно найти.


лучше пере..... чем недо.......про ТНВД

[raks]

датчик Т выглядит примерно так, отверстие диаметр 6мм, по проводу от сигны можно найти.


лучше пере..... чем недо.......про ТНВД

Датчик знаю как выглядит, сам ставил такие. По ТНВД понял, буду сигу после работы выставлять на -10. Искать на морозе датчик шибко не хоца, но если при первичном осмотре попадется, то изменю схему установки.

[Царь]

raks, А сигна то какая?

[raks]

Старлайн В9 на висте и В9 диалог на Ками

[ЕвгенийСамарский]

автопрогрев пятую зиму, Паджеро3...дизель,
датчик на "-25"...по 40минут...примерно каждые 6 часов...
сигнализация ШерХан...никаких дополнительных
утеплений в моторном отсеке, окромя картонки м\д радиаторами...
в бак при каждой заправке
"разжижитель парафина" ЛиквиМоли 1г\1л
и "двухтактное" масло 1г\1л

[Царь]

Старлайн В9 на висте и В9 диалог на Ками

На Б-9 там Т, через сервисную кнопку програмировать надо.

[raks]

Старлайн В9 на висте и В9 диалог на Ками

На Б-9 там Т, через сервисную кнопку програмировать надо.

И это знаю, я же их сам ставлю... уже запрограммировал на -10 и таймер через 4 часа, поставил пока по темперу, прошло 6-7 часов брелок молчит/машина не заводится.

[Царь]

У меня тож Б-9, датчик Т на голове стоит на -10, заводится через 4-5 часов, при -27 за бортом.

[raks]

У меня тож Б-9, датчик Т на голове стоит на -10, заводится через 4-5 часов, при -27 за бортом.

На ночь ставил мордой в карман (образовался из сугроба) чтобы под морду ветер так сильно не задувало, первый раз завелась через 7-9 часов, при внешней температуре -18 (по градусникам и датчику в машине), но по ощущениям из-за ветра было все -25.

[Gart]

На улице -25 без ветра. Автопрогрев по температуре двигателя. Датчик на блоке цилиндров в верхней части возле 4-го цилиндра. Запрограммирован на -18, время прогрева 20мин. Утепление двигателя: сверху войлок 8мм, между радиаторами картонка на 2/3 высоты. Снизу защита двигателя - лист нержавейки от бампера до коробки.
Охлаждение с рабочей температуры. Первый прогрев через 6часов, сейчас прошло ещё 5часов, температура двигателя -16(наверное через минут 40 заведётся).

[musafirov_sl]

скажите где находится датчик температуру за бортом у кида