ПОДВЕСНОЙ ПОДШИПНИК карданного вала

[Legacy]

Териколёт, как вариант подшипник редуктора

[ЕвгенийСамарский]

как вобще этот подшипник "шумит"? у меня давно на скорости начиная ~со 115 км/ч такой пульсирующий гул похожий как в дальних автобусах или когда самосвал обгоняешь (типа "жужужу") (а не ровный типа "жжуууу" я имею ввиду)))). на копейке тая же фигня была. может это вобще норм?
  просто например в сцеплении подшипник вобще не гудел а чуть посвистывал, а перед гибелью сильно засвистел и минут через 15 убил сцепление вместе с вилкой и цилиндром(

я не механик, потому спрашиваю может очевидные всем вещи кроме меня

мне кажется , ты описываешь шум неисправного заднего редуктора...
Legacy, 

[Териколёт]

это в мосту где дифференциал? а там тоже только всё целиком идёт? мне кто-то говорил что мост разбирать оч.дорого, сравнимо с ценой на новый(

[vish]

Разбирать и собирать несложно и недорого. Сложно менять гипоидную пару - требуется регулировка зацепления.

[Legacy]

это в мосту где дифференциал? а там тоже только всё целиком идёт? мне кто-то говорил что мост разбирать оч.дорого, сравнимо с ценой на новый(

разбирать мост сравнимо с ценой б/у моста. (новый и рядом не стоял)

Разбирать и собирать несложно и недорого. Сложно менять гипоидную пару - требуется регулировка зацепления.

ничего сложного нет

[saryal]

а я еще удешевил переделку подвесного подшипника. если еще актуально, могу рассказать, фото имеется.

[ЕвгенийСамарский]

а я еще удешевил переделку подвесного подшипника. если еще актуально, могу рассказать, фото имеется.

ждёмс...

[VladL]

saryal, интриган...

[saryal]

Значит так.
Решил сегодня поменять подвесной, он у меня был неудачно-переделанный, и стоил 1000 рб, плюс електроды сварочного, само электричество :=).
Купил сегодня значит, подвесной от Жигули, не знаю какой модели, за 300 рублей, вобщем на фото (рис1) это он, нашел у себя в гараже железку (рис2) это будущий кронштейн на котором закрепил подвесной.
Внутренний диаметр подшипника у вазовского 25мм, но у меня уже была втулка с внутренним d20 и наружним d25. втулку вставляем в подшипник и устанавливаем на кардан.
на рис3 после "апгрейта"

[ЕвгенийСамарский]

saryal, неужели всё так просто???
срисовал бы размеры скобы!!!
и всего-то нужно буде полосу металлическую согнуть просверлить...и втулку выточить...

пс
ну и подвесной от копейки\четвёрки\шестёрки...
ппс
+1!

[saryal]

ничего приваривать не надо,  на вазовской подвесной уже есть приваренные гайки. просто просверлил полоску где эти 2 вазовские гайки, и 2 дырки просверлил по краям для крепления на кузов. к сварочному аппарату я даже не подходил :-D

[ЕвгенийСамарский]

ничего приваривать не надо,  на вазовской подвесной уже есть приваренные гайки. просто просверлил полоску где эти 2 вазовские гайки, и 2 дырки просверлил по краям для крепления на кузов. к сварочному аппарату я даже не подходил :-D

а зачем???

... плюс електроды сварочного, само электричество :=)...

[saryal]

saryal, неужели всё так просто???
срисовал бы размеры скобы!!!
и всего-то нужно буде полосу металлическую согнуть просверлить...и втулку выточить...

пс
ну и подвесной от копейки\четвёрки\шестёрки...
ппс
+1!

Вы отредактировалиB-), здесь было написано Приварить гайки..., или мне показалось :-D. вплоне возможно.

сваркой играл когда переделывал подвесной от хонда срв. но она все время отрывалась

[ЕвгенийСамарский]

saryal, так и я глянул..."электроды, электричество"...сначала ответ написал...а затем уж фоты стал рассматривать...

[Наиль]

Выглядит конечно немного похабно, но дешевизна и простота - перекрывает ВСЁ....
+100500