Вибрррирует =(

[ЕвгенийСамарский]

у меня небольшой гул при нагрузке на 80км/ч.
при любой другой скорости нет

...колени дрожат...

[Legacy]

у меня небольшой гул при нагрузке на 80км/ч.
при любой другой скорости нет

...колени дрожат...

колени дрожат после 130

[Игорь Шабалин]

любой мелкий люфт в крестовинах может давать, пусть небольшую, но вибрацию. У себя залезал, качал все крестовины, люфтов нет, а вибрация на 80-90 км/ч есть. Может на самом деле у всех этот косячок?

Здравствуйте- Всем! я у сэбе тоже смотрел крестовинки на машинке, тоже небольшой люфток есть на обоих карданах но вибрации пока тьфу, тьфу, тьфу. нет

[evo]

вибрация и стук появляются на 4000, только на 3-4 передачах при этих оборотах намного слабее, чем на 5 передаче. может шумность 5 передачи + имеющийся шум и стук на 4000 оборотах складываются?

[Aborym]

Ahilesss, посмотри рулевые наконечники. Может быть еще люфт в приводах. Порванный пыльник вибрации не дает, он просто защищает шрус от пыли и грязи, но если он порван давно, то может от грязи износился шрус и в нем появился люфт, от этого тоже может быть вибрация.

Если набилась грязь, то ещё как может стучать в руль. Проходили мы это...

[evo]

есть мысля по стукам- глушитель, при переходе с 3800 до 4500 нарастает гул, только на 1-3 передачах диапазон пролетает быстро и переход не слышен, на 4 и особенно 5 обороты набирает медленнее и слышен стук, но по шуму походит на кратковременный гул, от чего создается впечатление стука. сегодня заметил на повороте при трогании, с перегазовкой и частично отпущенной педалью сцепления застучал как на скорости 80-90, но откуда он может быть на скорости 0-5 км/ч? дальнейшая проверка при движении 80-90 показала: имеется переход при котором гула ещё нет, но уже идет постукивание, при прислушивании походит таки на звук в глушителе. каким образом можно откинуть вариант с глушителем? катализатора кстати нет. на холостых не проявляется, только при нагрузке

[Черномор]

есть мысля по стукам- глушитель, при переходе с 3800 до 4500 нарастает гул, только на 1-3 передачах диапазон пролетает быстро и переход не слышен, на 4 и особенно 5 обороты набирает медленнее и слышен стук, но по шуму походит на кратковременный гул, от чего создается впечатление стука. сегодня заметил на повороте при трогании, с перегазовкой и частично отпущенной педалью сцепления застучал как на скорости 80-90, но откуда он может быть на скорости 0-5 км/ч? дальнейшая проверка при движении 80-90 показала: имеется переход при котором гула ещё нет, но уже идет постукивание, при прислушивании походит таки на звук в глушителе. каким образом можно откинуть вариант с глушителем? катализатора кстати нет. на холостых не проявляется, только при нагрузке

Умоей машинки был гул, скорей всего звон. Окозалась внутренняя труба прикасалась к внешней и все вибрировало.

[evo]

при оборотах 4500-5000 пропадает всё, что наблюдается при 3500-4000. возможно всё-таки резонанс. есть ли какие рекомендации для диапазона +- 5000, работа двигателя очень нравиться при такой раскаче (расход не измерял ) вот только не повредит ли?

[evo]

давайте проверим ещё раз, что-то у меня стал исчезать гул-трясучка на 5 передаче при 3500-4000 (~ 85-90км/ч), неясно в связи с чем, может холода

[jammer]

кстати я пробовал разгоняться, пройдя вибру на 85-90 кмч   до 100кмч , сбрасывал газ и переводил селектор в N машина идя накатом и теряя скорость проходила участок 85-90кмч уже без вибрации, двиг на 800-1000об/мин естественно при этом...
резонанс видимо...

[Михаил Сергеевич]

у меня вибрации были из за ШРУСа неисправного правого...замена помогла...пыльники хоть новые хоть старые не помогут...сами привода лишь бы не хрустели.

[saryal]

jammer, Может быть кардан. У себя замечаю, что примерно при 80-ти начинается мелкая дрожь, еле ощутимая, на 90 км/ч уже нет ничего.

извиняюсь ещё раз..
да я тоже на кардан думал, снимал весной, подвесной поменял , крестовины живы,  вроде как не в нём , спереди похоже гул, газ сбрасываешь -меньше , создавалось ощущение, что как в резонанс входит на определённых оборотах трансмиссия с движком... шрузы-мурузы вроде целы... непонятно...

может кардан собрали неправильно? по схеме посмотри.

[evo]

после замены диска сцепления вибрация исчезла, может поможет кому выявить проблему

[Willy.]

Проблема АБСОЛЮТНО аналогичная мучает меня уже давно. Гул и вибрация на скорости 100-115 км/ч. До и после этой скорости проблем нет. Причем на разгон сильнее, на торможение накатом - почти нет. При ремонте (если снимать колёса и копаться в ходовке) эта шняга ещё и "плавает". то она 90-105, то 100-115 км/ч. Но от разбора до разбора - стабильная. По оборотам - это около 4500
Сменил колёса. Стало намного проще, но не ушло совсем. Отписывайтесь, кто смог решить проблему.
Видимо, болезнь териков и ками как таковых.
Что делал и не помогло: менял  крестовину, балансировал колеса, делал сход-развал, выправлял балку на которой висит АКПП (была подогнута - зацепился где-то), бил машину в морду об форд транзит вследствие чего вытаскивал акпп и двиг 
Что немного помогло: смена колёс (новые диски и новая резина).

после замены диска сцепления вибрация исчезла, может поможет кому выявить проблему

Автоматчикам не актуально =(

[ukilot]

Извиняюсь за оффтоп ...
никто не замечал вибрацию (в основном под нагрузкой, если газ сбавить то она сильно уменьшается)  в диапазоне скоростей 80-90км/ч?
меньше и больше по скорости её нет.

Есть такая фигня у меня только при 100 ровно.....пока не понял от чего резонанс....Есть идеи?